Vertol-vliegtuigen

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Verenigde Staten

Vertol-vliegtuigen

Vertol Aircraft Corporation · Piasecki Helicopter Corporation

Vertol ontstond toen de raad van bestuur van Piasecki Helicopters zijn eigen oprichter aan de kant zette. Het bedrijf bestond slechts vier jaar, maar ontwierp wel het tandemrotormodel 107, dat later de Sea Knight zou worden.

1956Opgericht
Samengevoegd in Boeing in 1960Status
4Vliegtuigen geregistreerd
Foto: Andrew Schmidt / Wikimedia Commons (CC0)
LandVerenigde StatenOpgericht1956HoofdkwartierMorton, PennsylvaniaStatusSamengevoegd in Boeing in 1960
Het verhaal

Vertol Aircraft: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

Een staatsgreep in de directiekamer

Vertol is ontstaan in een directiekamer. Piasecki Helicopter had naam gemaakt met Frank Piasecki's tandemrotor-helikopters, maar de meerderheidsaandeelhouders, die in 1946 51 procent van de aandelen hadden verworven, verloren het vertrouwen in zijn leiderschap en zijn enthousiasme voor compoundhelikopters. Toen hij een concurrerend bedrijf oprichtte, werd de naam van het bedrijf in 1956 na twee speciale aandeelhoudersvergaderingen gewijzigd. Vertol, voor verticaal opstijgen en landen, en wijzigde de statuten om zijn herverkiezing te belemmeren. In mei 1956 werd hij afgezet.

De kantelvleugel en de 107

Het nieuwe bedrijf behield de tandemformule en voegde turbines toe. In 1956 begon het met de ontwikkeling van de Model 107, een turboshaft-opvolger van de HUP; het prototype vloog op 22 april 1958 en het Amerikaanse leger bestelde in juni van dat jaar productiemodellen. Vertol vloog ook met de VZ-2, een kantelvleugel-onderzoeksvliegtuig dat op 13 augustus 1957 in de lucht zweefde en op 23 juli 1958 zijn eerste volledige overgang van verticale naar voorwaartse vlucht maakte. Het vliegtuig maakte zo'n 450 vluchten voordat het programma in 1965 werd beëindigd en wordt bewaard door het Smithsonian.

Naar Boeing

Twee nieuwe ontwerpen tegelijk bleken te veel. Toen het leger in maart 1959 om een grotere versie vroeg, de V-114, kwam Vertol in financiële problemen en kocht Boeing het bedrijf op 30 maart 1960. Als Boeing Vertol bouwde het bedrijf de 107 om tot de CH-46 Sea Knight, waarvan er 524 tot 2015 in dienst waren bij de Amerikaanse marine en mariniers, en de V-114 tot de CH-47 Chinook, die tot op de dag van vandaag nog steeds in productie is.

Vertol ontstond toen de raad van bestuur van Piasecki Helicopters zijn eigen oprichter aan de kant zette. Het bedrijf bestond slechts vier jaar, maar ontwierp wel het tandemrotormodel 107, dat later de Sea Knight zou worden.Vertol Aircraft · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Vertol-vliegtuigen in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Genoemd in 1956

  • De naam werd in 1956 gewijzigd van Piasecki Helicopter Corporation.
  • Oprichter Frank Piasecki werd in mei 1956 gedwongen af te treden.
  • Gevestigd in Morton, vlakbij Philadelphia.

Productie

Het meest bekend om
Vertol 107

  • Prototype Model 107, 1958
  • VZ-2 kantelvleugel onderzoeksvliegtuig
  • V-114, de toekomstige Chinook, waarvan de bouw in 1959 begon.

Vandaag

Nu
Onderdeel van Boeing sinds 1960.

  • Boeing Vertol, vervolgens Boeing Helicopters, nu Boeing Vertical Lift
  • Ridley Park, Pennsylvania

De Chinook stamt rechtstreeks af van Vertols V-114.

De cijfers

H-46 Sea Knight gebouwd (van de Vertol 107)
524
VZ-2 vluchten
ongeveer 450, waaronder 34 volledige overgangen1957–1965

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Vertol Aircraft-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Vertol H-21 Werkpaard (Piasecki PV-22) Tandemrotor transporthelikopter 1952 707 Gepensioneerd Vliegende Banaan; begonnen onder Piasecki
Vertol VZ-2 (Model 76) Kantelvleugel onderzoeksvliegtuig 1957 1 Gepensioneerd Bewaard door het National Air and Space Museum
Vertol 107 / CH-46 Sea Knight Middelgrote tandemrotorhelikopter 1958 524 Gepensioneerd H-46 totaal, gebouwd door Boeing Vertol
Vertol V-114 / CH-47 Chinook Zware transporthelikopter In productie In 1959 op verzoek van het leger gebouwd als de Boeing CH-47.

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Vertol Aircraft bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Morton-fabriek • Morton, Pennsylvania — De woonplaats van Piasecki en Vertol; het helikoptercentrum van Boeing verhuisde later naar het nabijgelegen Ridley Park.

Mensen

  • Frank Piasecki · oprichter van de voorganger — Gedwongen af te treden in mei 1956
  • Don R. Berlin • president sinds 1953

Records en primeurs

  • VZ-2: eerste volledige kantelvleugelovergang van verticale naar horizontale vlucht voor dit type, 23 juli 1958

Tijdlijn

Vertol-vliegtuigen, jaar na jaar

1956

Piasecki-helikopter hernoemd tot Vertol; werkzaamheden aan model 107 beginnen.

1956

Frank Piasecki gedwongen af te treden

1957

VZ-2 tiltwing eerste zweefvlucht

1958

Eerste vlucht van het Vertol 107-prototype

1958

Het Amerikaanse leger bestelt productievliegtuigen van het type YHC-1A.

1958

VZ-2 voltooit eerste volledige overgang

1959

Het leger vraagt om de grotere V-114.

1960

Overgenomen door Boeing; wordt Boeing Vertol



Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Vertol-vliegtuigen

Waar staat Vertol voor?
Verticaal opstijgen en landen.
Is Vertol hetzelfde bedrijf als Piasecki?
Vertol was de hernoemde Piasecki Helicopter Corporation; Frank Piasecki vertrok in 1956 en richtte Piasecki Aircraft op.
Welke beroemde helikopters kwamen uit Vertol?
De Vertol 107 werd de CH-46 Sea Knight en de V-114 werd de CH-47 Chinook, beide gebouwd door Boeing Vertol.
Wanneer kocht Boeing Vertol?
Op 30 maart 1960.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.