尼泊尔陆军航空兵
尼泊尔陆军航空兵是尼泊尔陆军的小型航空部队，拥有约 25 架直升机和轻型运输机，没有战斗机。其历史可以追溯到 20 世纪 60 年代的陆军飞行队，1979 年成为空军，经历了 1996 年至 2006 年的毛派内战和 2015 年的地震，自 2017 年以来，其机队经过重建，配备了 Mi-17V5、AW139、CN-235 和美国捐赠的空中卡车。.
尼泊尔陆军航空兵的故事：一次军事飞行、一场内战和2015年的地震
1960年代至1995年：一个没有公路的国家里的军队飞行
尼泊尔的军事航空一直以来都是陆军的事务。英文维基百科称，尼泊尔空军成立于20世纪60年代，1979年成为空军部队，之后又回归陆军；1965年的成立日期经常被提及，但尼泊尔陆军网页上无法证实，因为nepalarmy.mil.np网站的航空页面拒绝自动读取。公开记录显示的是其工作内容。在尼泊尔，许多地区总部只能步行或乘飞机到达，陆军使用轻型运输机和直升机运送士兵、物资和王室成员。记录中也记录着损失，维基百科根据航空安全网络的数据列出了以下事故：1970年2月27日，一架DHC-6双水獭飞机在宗姆索姆坠毁，一人死亡；1972年9月13日，一架道格拉斯DC-3飞机在潘奇卡尔附近撞上输电线路，机上31人全部遇难；1985年12月30日，一架肖特Skyvan飞机在丹加地附近坠毁，25名士兵丧生。 1991 年 7 月 10 日，一架双水獭飞机在苏尔凯特和朱姆拉之间的山坡上坠毁，造成三人死亡。.
1996–2006年：内战与武装直升机
1996年2月13日爆发的毛派叛乱改变了尼泊尔武装部队的职责。在2001年11月尼泊尔进入紧急状态之前，尼泊尔警察部队一直独自应对叛乱，直到尼泊尔皇家陆军首次部署到位。维基百科关于尼泊尔武装部队的条目指出，这场战争推动了尼泊尔武装直升机能力的提升，英国免费提供了两架“岛民”（Islander）直升机和两架米-17直升机；印度也提供了直升机，其中包括被称为“枪骑兵”（Lancer）的武装版“猎豹”（Cheetah）直升机；2004年初，尼泊尔首次向印度订购了“北极星”（Dhruv）直升机。尼泊尔还租用私人直升机运送部队，据报道，2004年2月，一架军用直升机被毛派武装分子击中。这场战争造成超过17000人死亡；维基百科引用的数据显示，1996年至2005年间，政府军造成超过8200人死亡，毛派武装造成超过4000人死亡，双方均被指控犯有法外处决和强迫失踪罪。 2005年2月国王直接统治后，英国和印度停止了对沙特的物质支持。2006年11月21日签署的《全面和平协议》结束了战争。.
2015年：地震与小型空军的局限性
2015年4月25日11时56分，尼泊尔中部发生7.8-7.9级地震，造成该国8962人死亡。尼泊尔军队随即启动“桑卡特·莫昌行动”（Operation Sankat Mochan），据维基百科记载，约90%的士兵被派往灾区。由于尼泊尔空军仅有少量直升机，无法承担如此大规模的救援行动，空运工作不得不依赖外国军队：印度的“友谊行动”（Operation Maitri）于4月26日启动，出动了伊尔-76、C-130J和C-17运输机、北极星直升机以及多达8架米-17直升机；美国则派出了C-130运输机、直升机和4架MV-22鱼鹰倾转旋翼机。5月12日，一架美国海军陆战队的UH-1Y直升机在查里科特附近运送救援物资时坠毁，造成6名海军陆战队员和2名尼泊尔士兵丧生。危机之中，军队自己的增援部队抵达：两架新的米-17V5直升机于6月由安-124运输机运抵，并于2015年6月22日在加德满都中部空军基地由总理苏希尔·柯伊拉腊正式接收，随后直接飞往达丁进行救援工作。.
2017–2020年：CN-235、AW139、空中卡车以及31架飞机的计划
随后的重建工作稳步推进，而非突飞猛进。2017年6月16日，尼泊尔陆军与印尼PTDI公司签订合同，订购了一架CN-235-220运输机，该机于2019年12月加入机队。两架阿古斯特维斯特兰AW139直升机（第一架于2018年10月交付，第二架于2019年8月首飞）接替了出售给中国的两架AS332L1超级美洲狮直升机的VIP飞行任务；一架贝尔407GXP和一架H125直升机于2018年交付，两架派珀Archer教练机于2019年2月交付。2019年12月，美国印太司令部向尼泊尔交付了四架PZL M28空中卡车运输机，尼泊尔航空协会估价每架约10亿尼泊尔卢比。此前，一架空中卡车运输机于2017年5月30日在巴朱拉坠毁，飞行员遇难。 2019年，尼泊尔军方告知尼泊尔航空局，计划到2022年拥有31架飞机，包括11架固定翼飞机和20架直升机，并在苏尔凯特和比拉德讷格尔分别新建西部和东部空军基地。维基百科2025年8月的清单显示，所需飞机数量约为25架；但该数字无法与官方库存进行核实。.
2024–2026：洪水、政治危机和贝尔412
如今，该部门的工作几乎仍然完全是后勤和救援。在2024年9月26日至29日的洪灾中，该部门的直升机执行了救援任务，当时超过3000名安保人员使用船只、木筏和直升机，并将被困在加德满都屋顶上的人们救出。在2021年新冠疫情期间，该部门还空运了氧气。在2025年9月的Z世代抗议活动中，军队于9月9日晚接管了安保工作，并据维基百科记载，将政界人士疏散至特里布万国际机场；自2024年9月9日起担任陆军参谋长的阿肖克·拉杰·西格德尔将军随后协助促成了苏希拉·卡尔基领导的临时政府的成立。维基百科列出了两架贝尔412直升机的订单，预计将于2027年中期交付，但本次调查未能从官方渠道证实这一消息。限制显而易见：没有作战飞机，只有一个主要基地，与该国唯一繁忙的国际机场共用，而且该国唯一的直升机飞行员学校自 2004 年以来一直由军队运营，至今仍在用执行救援任务的少数几架飞机进行训练。.
尼泊尔陆军航空兵部队人数统计
服务
- 本地名称
- नेपाली सैनिक हवाई सेवा尼泊尔语名称取自英文维基百科；由于无法查阅尼泊尔陆军航空兵的官方页面，本次研究未能找到相关信息。该部队的英文名称还包括尼泊尔陆军航空兵（Nepali Army Air Service）和尼泊尔陆军航空联队（Nepal Army Air Wing），而较早的资料则使用皇家尼泊尔陆军航空兵（Royal Nepalese Army Air Service）。
- 创立
- 20世纪60年代；1979年加入空军部队维基百科：成立于20世纪60年代，1979年成为空军部队，现在又重新隶属于陆军。经常被提及的1965年这个日期并未在官方页面上得到证实。
- 一部分
- 尼泊尔军队尼泊尔武装部队由尼泊尔陆军及其规模较小的空军组成；没有独立的空军。君主制结束后，陆军名称中的“皇家”二字被去掉；维基百科将更名日期定为2008年5月28日。
- 总部
- 陆军航空总局，加德满都中部空军基地在特里布万国际机场（高查尔）内；第11旅是飞行编队
- 陆军参谋长
- 阿肖克·拉杰·西格德尔将军自2024年9月9日起
- 最高统帅
- 拉姆·钱德拉·鲍德尔总统自2023年3月13日起任职
力量
- 人员
- 大约1000根据维基百科的数据，尼泊尔空军共有约96,500名现役人员。
- 战斗机
- 没有任何武装能力仅限于少数几架直升机，例如 HAL Lancer（一种武装版的猎豹直升机）。
- 直升机
-
- 军用 Mi-17V5 / Mi-171 — 4–6
- 阿古斯特维斯特兰 AW139 — 2
- 空客直升机 AS350/H125/AS550 — 2–4
- 贝尔 206 — 2
- 贝尔407GXP — 1
- HAL Cheetah/Lancer — 1–2
- HAL Dhruv — 1
尼泊尔航空协会2018年的机队清单与维基百科2025年8月30日的清单数量存在差异；无法获取官方库存信息。
- 固定翼运输机
-
- PZL M28 Skytruck — 5（维基百科）
- CASA/IPTN CN-235-220 — 1
- 布里顿-诺曼 BN-2 Islander — 1
M28总数包括美国自2019年12月起授予的四枚导弹。
- 教练
-
- Piper PA-28 Archer DX — 2
2019年2月抵达；2019年8月从特里布万机场首航
- 所有飞机
- 大约25维基百科2025年8月列表总和。2019年，陆军计划到2022年建成31座。
基础设施
- 主基地
- 特里布万国际机场中部空军基地与尼泊尔主要国际机场共用一条3350米长的跑道；机场规划包括搬迁军用机库。
- 其他地点
-
- 苏尔凯特——计划中的西部空军基地；夜间仪表飞行规则试验将于2020年6月进行。
- 比拉德讷格尔——计划中的东部空军基地
- 迪帕亚尔
根据2019年公布的基本规划；维基百科也提到了苏尔凯特和迪帕亚尔。它们在2026年的状态尚未得到证实。
- 直升机飞行员学校
- 自 2004 年以来，在第 11 旅内部尼泊尔唯一的直升机飞行员学校；为军用和民用飞行员提供米-17和松鼠直升机的培训。
- 近期救援和安全飞行
-
- 新冠肺炎氧气空运——2021年5月
- 洪水救援——2024年9月
- Z世代抗议活动期间政界人士的撤离——2025年9月
归因：2021 年尼泊尔航空；维基百科，引用半岛电视台、美联社和英国广播公司 (BBC) 的报道，2024 年； 2025 年维基百科
- 贵宾航班
- AW139可搭载总统、副总统、总理和来访的国家元首
尼泊尔陆军航空兵的组织结构
位于加德满都中部空军基地的陆军航空总局负责管理尼泊尔陆军的航空兵，其飞行部队为第11旅。. 没有作战飞机：机队由直升机和轻型运输机组成，其工作几乎完全是后勤、救援和贵宾飞行。. 2019 年，陆军计划到 2022 年拥有 31 架飞机，并在苏尔凯特和比拉德讷格尔新建西部和东部空军基地；但这些计划的进展情况尚未得到证实。.
陆军航空兵总局
该基地位于特里布万国际机场内的中部空军基地。空军隶属于尼泊尔陆军，尼泊尔没有独立的空军；现任空军总监的姓名不详，陆军由自2024年9月9日起担任陆军参谋长的阿肖克·拉杰·西格德尔将军指挥。.
第11旅
飞行编队：根据维基百科 2025 年 8 月的列表，约有 25 架直升机和轻型运输机，其中包括 Mi-17V5 和 Mi-171，两架用于 VIP 飞行的 AW139，一架 CN-235 和一架 PZL M28 空中卡车，没有战斗机。.
陆军直升机飞行员学校
该校自 2004 年起由尼泊尔陆军第 11 旅开办，是尼泊尔唯一的直升机飞行员学校，为军方和民用飞行员提供 Mi-17 和 Ecureuil 直升机的培训。.
尼泊尔陆军航空兵今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 米尔 Mi-17V5 和 Mi-171在服役 | 中型运输直升机 | 4-6. 尼泊尔航空协会在2018年11月统计到4架米-17直升机；维基百科则在2025年8月列出了6架米-171直升机。这两个来源的数据存在分歧，且无法获得官方统计数据。. | ||||
| 阿古斯特维斯特兰 AW139在服役 | 贵宾运输和搜救 | 2 | 2018 | 两架：第一架于 2018 年 10 月抵达，第二架于 2019 年 8 月在意大利起飞。. | ||
| 贝尔407GXP在服役 | 轻型多用途侦察直升机 | 1 | 2018 | 一。. | ||
| 贝尔206喷气游骑兵在服役 | 轻型多用途直升机 | 2 | 二。. | |||
| 空客直升机 AS350 / H125 / AS550 Ecureuil在服役 | 轻型多用途直升机和教练机 | 2–4. 尼泊尔航空在 2018 年 11 月统计到三架松鼠直升机和一架 H125 直升机于当年抵达；维基百科列出了两架 AS550 直升机于 2025 年 8 月抵达。. | ||||
| HAL猎豹和枪骑兵在服役 | 轻型多用途武装直升机 | 1–2. 尼泊尔航空 2018 年名单中有一辆 Lancer；维基百科 2025 年名单中有两辆 Cheetah/Lancer。. | ||||
| HAL Dhruv在服役 | 通用救援直升机 | 1 | 2004 | 据维基百科（2025年）记载，目前有一台在役。总共收到三台：两台是购买的，一台是获赠的。. | ||
| PZL Mielec M28 空中卡车（包括前美国 C-145A）在服役 | 轻型运输和空中救护 | 5 | 根据维基百科（2025年8月）的数据，共有5架：1架早期飞机，以及美国印太司令部自2019年12月起授予的4架。尼泊尔航空协会在2020年10月统计了3架。其中1架于2017年坠毁。. | |||
| CASA/IPTN CN-235-220在服役 | 战术运输 | 1 | 2019 | 一、关于第二艘船的谈判于 2018 年 2 月开始；但尚未确认第二艘船的交付。. | ||
| 布里顿-诺曼 BN-2T 岛民在服役 | 光运输 | 1 | 一架仍在服役；维基百科称英国在内战期间提供了两架。. | |||
| Piper PA-28-181 Archer DX在服役 | 基础教练 | 2 | 2019 | 二。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 贝尔412已下单 | 2 | 2027 | 维基百科（2025年8月）列出，已订购两辆，预计于2027年中期交付。尼泊尔陆军官方页面或可获取的新闻报道均未证实此事。. |
尼泊尔陆军航空兵已退役的所有机型
6 种类型，从 Aérospatiale AS332L1 Super Puma 到 Aérospatiale AS332L1 Super Puma。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空航天 AS332L1 超级美洲狮 | VIP运输直升机 | 2 | AW139 | 二。. | ||
| 霍克·西德利 HS 748 | 运输 | 1 | 一。. | |||
| 德哈维兰加拿大DHC-6双水獭飞机 | 短距起降运输 | |||||
| 道格拉斯DC-3 | 运输 | |||||
| 短款 SC.7 Skyvan | 短距起降运输 | |||||
| HAL Chetak（云雀III） | 轻型多用途直升机 |
尼泊尔陆军航空兵的起飞地点
黑色的标记代表正在使用的基地，空心的标记代表已经关闭的机场。. 特里布万国际机场内的中部空军基地是尼泊尔军队的主要且唯一的永久空军基地，与机场共用一条 3350 米长的跑道。. 苏尔凯特和比拉德讷格尔是民用机场，陆军于2019年计划将其作为西部和东部空军基地；迪帕亚尔是一个小型民用简易机场，维基百科显示该机场有军队驻扎。没有已公布机场数据的条目不显示位置信息。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 比拉德讷格尔机场合志国莫兰郡 | VNVT | 积极的 | 09/271,775 米 | |
| 多蒂机场迪帕亚尔-西尔加迪苏杜尔帕什奇姆省，多蒂县 | 越南国家技术大学 | 积极的 | 14/32490米 | |
| 中特里布万国际机场巴格马蒂省，加德满都 | VNKT | 积极的 | 02/203,350 米 |
|
| 苏尔凯特机场卡尔纳利省, 比兰德拉讷格尔 | 越新斯克 | 积极的 | 02/201,255 米 |
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
尼泊尔陆军航空兵各部队的驻地情况
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 整个空军部队是一个整体，即驻扎在米德空军基地的第 11 旅；查阅的资料中没有提及任何中队名称。. 如果某种类型或数量仅依据维基百科的数据，则条目中会明确说明。.
- 第11旅（尼泊尔陆军航空兵）航空旅·现役
- 米-17V5/米-171, 、阿古斯塔维斯特兰 AW139、贝尔 407GXP、贝尔 206、空客直升机 AS350 / H125 / AS550、HAL Cheetah / Lancer、HAL Dhruv、PZL M28 Skytruck、CASA/IPTN CN-235-220、Britten-Norman BN-2T Islander、Piper PA-28 Archer DX
- 陆军直升机飞行员学校直升机飞行学校 · 活跃
- 米尔米-17, 松鼠
没有符合搜索条件的单位。.
尼泊尔陆军航空兵发展里程碑，1914年至今
据维基百科记载，陆军飞行部队已经组建完成。但常被提及的1965年这一日期并未得到官方证实。.
2月27日：一架双水獭飞机在乔姆索姆坠毁；一人死亡。.
9月13日：一架DC-3客机在潘奇卡尔附近撞上输电线路；机上31人全部遇难。.
根据维基百科，空军部队成为空军单位；后来又回归陆军。.
12 月 30 日：一辆 Skyvan 在 Dhangadi 附近坠毁； 25名士兵阵亡。.
2月13日：毛派叛乱开始。.
11月：国家进入紧急状态；尼泊尔皇家军队首次部署对抗毛派武装。.
尼泊尔首次向印度订购“北极星”（Dhruv）直升机（两架）；陆军在第11旅开设了一所直升机飞行员学校。.
11月21日：《全面和平协议》结束了内战。.
5月28日：君主制被废除；维基百科将尼泊尔军队更名为尼泊尔军队的日期定为当天。.
10月18日：一架载有岛民的救护飞机在多尔帕坦附近坠毁；6人死亡。.
11月：印度总理莫迪访问期间赠送印度军用直升机“北极星”（Dhruv）。.
4月25日：地震；桑卡特·莫昌行动。6月22日：两架新的米-17V5直升机在米德空军基地入列。.
5月30日：M28 NA-048飞机在巴尤拉坠毁；飞行员遇难。6月16日：向PTDI订购CN-235飞机。.
10 月至 11 月：交付首架 AW139 和一架 Bell 407GXP。.
二月：两架派珀Archer教练机。十二月：CN-235加入机队，以及美国授予的四架M28教练机中的第一架抵达。.
9月9日：阿肖克·拉杰·西格德尔将军就任陆军参谋长。9月26日至29日：直升机参与洪灾救援行动。.
9 月 9 日：军队接管了 Z 世代抗议活动期间的安全保障工作，并将政界人士疏散到特里布万机场。.
尼泊尔陆军航空兵在每一次战争和紧急情况下都曾出动。
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 尼泊尔内战 1996–2006 自2001年11月起，该部队执行部队运输、补给、伤员撤离任务，并利用武装直升机为陆军提供火力支援。
- 桑卡特莫昌行动 2015 与印度、美国和其他外国军用飞机一起执行救援、伤员撤离和救济飞行任务
人们问到的关于尼泊尔陆军航空兵的一切问题
尼泊尔陆军航空队在尼泊尔语中叫什么？
尼泊尔有空军吗？
尼泊尔有战斗机吗？
尼泊尔陆军航空队使用哪些机型？
尼泊尔内战期间，空军做了哪些工作？
2015年地震后，尼泊尔军队是如何使用飞机的？
谁负责尼泊尔总统和总理的专机接送？
尼泊尔陆军航空兵的基地在哪里？
尼泊尔军队是否训练直升机飞行员？
尼泊尔陆军航空兵是否正在采购新飞机？
所有事实均已核实
- 尼泊尔陆军：主页 (nepalarmy.mil.np)，用于研究检索2015年6月22日，总理苏希尔·柯伊拉腊在戈查尔空军基地为两架米-17V5直升机举行了入列仪式；2015年4月25日地震后开展了“桑卡特·莫昌行动”。该网站的航空页面拒绝自动读取。.
- 印度驻加德满都大使馆：关于印尼关系两军合作：举行“苏里亚·基兰”演习，进行训练和装备供应；互授予对方陆军总司令荣誉将军军衔。.
- 尼泊尔航空新闻：尼泊尔陆军两架米-17直升机已开始服役（2015年6月22日）总理苏希尔·柯伊拉腊为两架新米-17直升机举行了落成典礼，并将它们送往达丁参与地震救援。.
- 尼泊尔航空：陆军运输机在巴朱拉坠毁（2017年5月30日）飞行员 Kailash Gurun 遇难；飞行技术员 Purna Khadka 和飞行员 Anita Ale Magar 受伤。.
- 尼泊尔航空：尼泊尔陆军开始就第二架CN-235飞机进行谈判（2018年2月9日）2017 年 6 月向 PTDI 订购的第一架 CN-235-220M 于 2018 年 2 月在万隆开工建造。.
- 尼泊尔航空：尼泊尔陆军新型贝尔407 GXP直升机降落特里布万国际机场（2018年11月29日）在贝尔407之前，共有13架飞机：4架米-17、3架松鼠、2架贝尔206、1架枪骑兵、1架AW139、1架岛民、1架M28；2架AS332L1超级美洲狮出售给中国。.
- 尼泊尔航空：首架Piper Archer飞机加入Mid Air Base（2019年2月20日）机队共有 14 架飞机；HS 748 无法使用；计划到 2022 年拥有 31 架飞机（11 架固定翼飞机，20 架旋翼飞机），并建设西部（苏尔凯特）和东部（比拉德讷格尔）空军基地；第 11 旅驻扎在中部空军基地。.
- 尼泊尔航空：尼泊尔陆军第二架AW139飞机首飞（2019年8月11日）第一架 AW139 于 2018 年 10 月抵达；担任 VVIP 角色；隶属于位于特里布万国际机场内中空军基地的陆军航空总局；取代了两架 AS332L1 超级美洲狮。.
- 尼泊尔航空：尼泊尔陆军 CN-235 将于 10 月抵达（2019 年 8 月 7 日）CN235-220 用于伞兵、医疗后送、VIP 和货物运输；两架 M28 将于 2019 年 12 月作为美国赠款交付；AW139、H125 和 Bell 407 GXP 已于 2018 年接收。.
- 尼泊尔航空：尼泊尔陆军全新空中卡车将在加德满都降落（2019年12月4日）美国印太司令部 SP-DGO 授予的四架 M28 飞机之一，编号为 NA-063，每架价值约 10 亿尼泊尔卢比；固定翼机队由六架飞机组成（M28、BN-2、HS 748、CN-235、两架 Piper Archer）。.
- 尼泊尔航空：尼泊尔陆军在苏尔凯特进行夜间仪表飞行规则（IFR）试飞（2020年6月29日）2020 年 6 月 25 日，M28 NA-063 进行了三次 GPS 进近，其中包括在苏尔凯特的夜间着陆。.
- 尼泊尔航空新闻：尼泊尔陆军将在达善节假期部署飞机（2020年10月18日）三架大型直升机、三架小型直升机和三辆空中卡车用于将士兵送回家。.
- 尼泊尔航空：尼泊尔军队空运氧气至加德满都（2021年5月22日）在第二波新冠疫情期间，陆军飞机经由比拉德讷格尔运送氧气瓶。.
- 尼泊尔民航局，航空信息管理：尼泊尔电子航空信息出版物主页于 2026 年 9 月 30 日到达，但 AIP 和 AD 2 页面拒绝自动读取（机器人），因此没有从 AIP 获取机场数据。.
- 尼泊尔航空：苏尔凯特机场扩建资金冻结（2021年7月11日）跑道长度 1255 米，计划长度 1555 米；约 10 亿尼泊尔卢比冻结；苏尔凯特的尼泊尔陆军运输卡车照片。.
数据已于 2026 年 9 月 30 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片： 照片：国防部/维基共享资源（GODL-印度）· 照片：PIB / 维基共享资源（GODL-印度）· 照片：Md Shaifuzzaman Ayon / 维基共享资源（CC BY-SA 4.0）· 照片：Łukasz Golowanow 和 Maciek Hypś，Konflikty.pl / 维基共享资源（署名）· 照片：Mfield – Matthew Field， http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · 照片：美国海军陆战队照片，摄影：Lance Cpl。约翰·霍尔/维基共享资源（公有领域）· 照片：戴夫·凯西中士/维基共享资源（公有领域）· 照片：迪特马尔·拉比奇/维基共享资源（CC BY-SA 4.0）· 照片：马蒂·布鲁姆/维基共享资源（CC BY-SA 4.0）· 照片：leginmat/维基共享资源（CC BY 2.0）· 照片：佩德罗·阿拉贡/维基共享资源（CC BY-SA 3.0）· 照片：丹尼尔·凯斯/维基共享资源（CC BY-SA 2.0）· 照片：MKFI/维基共享资源（公有领域）· 照片：阿德·梅斯肯斯/维基共享资源（CC BY-SA 3.0）· 照片：来自孟加拉国达卡的沙德曼·萨米/维基共享资源（CC BY-SA 2.0）