阿伊尼空军基地

阿伊尼空军基地

吉萨尔军事机场(希索尔)

现役(塔吉克斯坦空军;由印度于 2002 年开始重建,并于 2010 年 9 月宣布完工;据报道,印度的撤军工作于 2025 年 10 月完成)

积极的地位
操作员塔吉克斯坦空军地区共和党从属区(希索尔区)海拔725米坐标北纬38.5123度,东经68.6725度
故事

阿伊尼空军基地:它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机

阿伊尼机场(Ayni),又名吉萨尔(Gissar),因附近城镇希索尔(Hisor)而得名,位于杜尚别以西——根据不同资料,距离首都杜尚别10公里、20公里或25公里——拥有一条3200米长的跑道,与苦盏机场(Khujand)的跑道并列为本数据集中的最长跑道。维基百科将其描述为苏联时期的军用机场,在苏联撤出阿富汗后逐渐废弃;其苏联时期的驻军单位和启用日期均未在可查证的资料中找到。2001年至2002年,印度对其进行了重建:《ThePrint》认为此次重建由时任国防部长乔治·费尔南德斯(George Fernandes)推动,费用约为1.4万亿美元,而自由欧洲电台/自由电台(RFE/RL)和《ThePrint》后来的一篇专栏文章则给出了1.4万亿美元的数字。跑道被延长至3200米,并建造了机库、维修设施和燃料储存设施,部分工程由印度边境道路组织(BRO)负责。.

塔吉克斯坦于2010年9月宣布该工程竣工。其国防部当时坚称,没有任何国家签署协议使用该基地,并表示该基地专供塔吉克斯坦空军和防空部队使用;俄罗斯媒体曾在2008年报道称,俄罗斯的苏-25战斗机和直升机将驻扎于此,但塔吉克斯坦国防部称此报道毫无根据。事实上,《ThePrint》指出,该机场近二十年来一直由印度和塔吉克斯坦共同管理。2021年8月,印度C-17和C-130J运输机在喀布尔撤侨行动中途经该机场。.

印度的驻军已经结束。2025年10月,印度媒体报道称,印度已完成撤军,此前双方签署的协议已于2021年或2022年到期(具体日期取决于消息来源)。《ThePrint》的一篇评论文章将塔吉克斯坦拒绝续签协议归咎于俄罗斯和中国的压力;但据查阅的资料显示,两国政府均未公开承认这一点。维基百科的塔吉克斯坦空军条目显示,艾尼空军基地是该空军直升机中队的驻地。目前尚不清楚有多少架塔吉克斯坦飞机驻扎在那里。.


卫星

从上方看,艾尼

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该机场没有记录跑道尺寸。.图像来源:Esri、Maxar、Earthstar Geographics 和 GIS 用户社区
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该机场是为塔吉克斯坦空军和塔吉克斯坦防空部队服务的。.

法里敦·穆罕默达利耶夫塔吉克斯坦国防部发言人自由欧洲电台/自由电台,2010年9月9日

一览

艾尼空军基地数据

位置和代码

国家
塔吉克斯坦
地区
共和党从属区历史街区
坐标
北纬38.5123度,东经68.6725度
海拔
725米 (2,379 英尺)
用法
军队

跑道和设施

快速反应警报
没有任何

命令与状态

地位
积极的塔吉克斯坦空军;由印度于2002年开始重建,并于2010年9月宣布完工;据报道,印度的撤军工作于2025年10月完成。
操作员
塔吉克斯坦空军
命令
塔吉克斯坦空军和防空部队据ThePrint报道,该地块由印度和欧盟共同管理,直至印度退出。
居民单元
现任1人,前任1人
基于类型
2

居民单元

谁从艾尼空军基地起飞

当前的1个单位
塔吉克斯坦空军独立直升机中队直升机中队 · 现役
米-8/米-8MTV(米-17), 米-24(米-25/米-35 标准)
以前的1个单位
印度空军分遣队,吉萨尔军事机场2002–2025年 · 印度,而非塔吉克斯坦。《ThePrint》报道称,空军上校纳西姆·阿赫塔尔于2001–2002年开始筹建工作,空军上校(后晋升为空军元帅)B·S·达诺阿于2005年底左右成为该作战机场的首任指挥官;高峰时期约有200名印度人在此工作。《ThePrint》报道曾临时部署苏-30MKI战斗机;维基百科称,苏-30MKI战斗机自2014年起少量部署;德里什蒂IAS网站称,米-17直升机驻扎于此,但没有常驻战斗机——经核实,上述说法均未得到印度或塔吉克斯坦政府的证实。该协议于2021年(《ThePrint》,2025年)或2022年(维基百科)到期;据报道,撤军工作于2025年10月完成。.
Su-30MKI(据ThePrint报道,为临时部署), C-130J 超级大力神运输机(2021年8月疏散), C-17环球霸王III运输机(2021年8月撤离)

此处的飞机类型

米-8/米-8MTV(米-17), 米-24(米-25/米-35 标准), Su-30MKI(据ThePrint报道,为临时部署), C-130J 超级大力神运输机(2021年8月疏散), C-17环球霸王III运输机(2021年8月撤离)


成名之作

Ayni 的成名之处

01

印度的海外基地

印度重建并协助运营该机场约二十年,这是印度在南亚以外最著名的军事据点。.

该项目于 2001-2002 年开始;据 ThePrint 报道,项目高峰期约有 200 名印度人参与其中。.

02

一条3200米长的跑道

印度的重建工程延长了跑道,正如自由欧洲电台/自由电台所说,这样一来,它就可以起降各种类型的飞机了。.

3200 米,与苦盏的长度相同,比杜尚别的 3112 米长。.

03

法案

目前还没有官方公布最终成本,流传的两个数字相差近一半。.

US$7000万(RFE/RL,2010 年)与约 US$1亿(ThePrint,2021 年)相对。.

04

喀布尔撤离

2021 年 8 月,印度运输公司利用该机场作为中转站,以避开喀布尔机场的拥堵情况。.

据 ThePrint 报道,一架 C-130J 运输机将 87 名印度人从喀布尔运送到塔吉克斯坦。.

05

未来的空军司令担任基地指挥官

该作战机场的首任指挥官后来成为了印度空军的指挥官。.

2005 年底,时任空军上校的 BS Dhanoa 接管了指挥权(ThePrint)。.

06

每个人都想要的基地

据报道,俄罗斯、印度、法国和美国都对使用该技术感兴趣;塔吉克斯坦在 2010 年否认与其中任何国家达成协议。.

2008 年 8 月:俄罗斯媒体报道称苏-25 将驻扎在那里;杜尚别称此消息毫无根据(自由欧洲电台/自由电台)。.


深入探索

完整版

01从一个衰败的苏联田地到一个印度项目读

阿伊尼的苏联历史是其故事中最单薄的部分。英文维基百科仅提到,它在冷战时期曾是苏联的军事基地,并在1989年从阿富汗撤军后逐渐衰败;至于哪些部队曾从这里起飞,以及基地何时启用,均无可查证,本页面也未作推测。但可以确定的是,到20世纪90年代末,正如ThePrint网站所言,它已破败不堪。.

印度的兴趣源于阿富汗局势。2001年之前,新德里支持反塔利班的北方联盟。印度《论坛报》2003年11月报道称,在阿塔尔·比哈里·瓦杰帕伊总理访问期间签署的一项协议规定,印度陆军和空军人员将驻扎在当时名为法尔霍尔的塔吉克斯坦基地。据ThePrint网站2021年的报道,艾尼项目于2001年至2002年在时任国防部长乔治·费尔南德斯的领导下启动,由空军上校纳西姆·阿赫塔尔负责启动,资金由外交部提供。.

这项工程规模庞大。跑道延长至3200米;增建了机库、维修设施和飞机加油站;大部分建设工作由一名准将领导的边境道路组织团队完成。据ThePrint报道,工程高峰期约有200名印度人在现场。该基地于2005年底左右投入使用,首任指挥官是空军上校BS Dhanoa,他后来晋升为空军上将,并成为印度空军司令。.

02谁的基地?2010 年的开幕读

2010年9月,塔吉克斯坦政府举行阅兵式并邀请总统视察,宣布翻新工程竣工。当时,所有记者都在问:谁会使用这座建筑?自由欧洲电台/自由电台报道称,印度已支付1.4万亿美元,一些专家预计印度将获得使用权,而另一些专家则怀疑塔吉克斯坦是否会冒着损害与巴基斯坦关系的风险。.

据报道,俄罗斯率先提出了相关要求。根据自由欧洲电台/自由电台的报道,俄罗斯媒体在2008年8月称,俄罗斯总统德米特里·梅德韦杰夫和埃莫马利·拉赫蒙已达成协议,俄罗斯将在艾尼部署苏-25战斗机和直升机;塔吉克斯坦国防部发言人法里敦·穆罕默达利耶夫驳斥了这些报道,称其毫无根据。美国助理国务卿罗伯特·布莱克否认华盛顿希望获得使用权,另有报道称,有人提议将法国飞机从杜尚别机场调往艾尼。官方的说法是,艾尼空军基地属于塔吉克斯坦空军和防空部队管辖。.

官方说法与实际情况不符。《ThePrint》后来报道称,该机场由印度和塔吉克斯坦共同管理近二十年,并报道了印度苏-30MKI战斗机的临时部署,维基百科显示该部署始于2014年。在所查阅的资料中,没有找到任何印度或塔吉克斯坦官方声明证实战斗机部署。.

032021年8月及印度退出读

该基地曾一次且显著地证明了其对印度的价值。2021年8月塔利班占领喀布尔后,印度空军的C-17和C-130J运输机以吉萨尔为中转站,避开了喀布尔机场的拥挤。据ThePrint报道,一架C-17在吉萨尔等待美国方面的许可,使馆工作人员于8月17日乘飞机撤离,一架C-130J将87名印度公民从喀布尔送往塔吉克斯坦,印度航空公司的飞机也参与了此次行动。.

同样的崩溃也消除了该基地存在的理由。双边协议失效——根据ThePrint 2025年10月的一篇专栏文章,失效时间为2021年;而根据维基百科,失效时间为2022年——且未获续签。印度媒体在2025年10月下旬报道称,撤军已完成。ThePrint专栏作者斯瓦斯蒂·拉奥(Swasti Rao)将塔吉克斯坦的决定归因于俄罗斯和中国对“非区域行为体”的施压;而印度教育网站Drishti IAS则指出,撤军的原因是印度在阿富汗的盟友关系破裂。经查阅的资料显示,印度、塔吉克斯坦、俄罗斯和中国政府均未证实上述任何一种解释,本文亦不采纳。.


时间线

艾尼,年复一年

2002

印度开始重建破旧的机场(ThePrint 将重建开始时间定为 2001-2002 年)。.

2005

年底前后:空军上校 BS Dhanoa 成为该作战机场的首任指挥官(ThePrint)。.

2008

8 月:俄罗斯媒体报道称,俄罗斯的苏-25 战斗机和直升机将驻扎在艾尼;塔吉克斯坦国防部随后称此消息毫无根据(自由欧洲电台/自由电台)。.

2010

9 月:塔吉克斯坦宣布翻新工程完成,举行了阅兵式,总统也到场视察;跑道长度现为 3200 米。.

2014

维基百科将印度苏-30MKI战斗机的有限部署时间定为2014年起;ThePrint 称其为临时部署。.

2021

八月:印度 C-17 和 C-130J 飞机在从喀布尔撤离期间途经吉萨尔;使馆工作人员于 8 月 17 日乘飞机撤离。.

2021

据 ThePrint 专栏文章称,印度与塔吉克斯坦的协议即将失效;维基百科则称该协议将于 2022 年失效。.

2025

10月:据报道,印度的撤军已经完成。.


事件与故事

这里发生了什么?

2008年8月

那些从未面世的苏-25战斗机

俄罗斯媒体报道称,梅德韦杰夫总统和拉赫蒙总统已同意在艾尼部署俄罗斯苏-25攻击机和直升机。两年后,该基地宣布竣工,塔吉克斯坦国防部发言人法里敦·穆罕默达利耶夫驳斥了这些报道,称其毫无根据,并表示并未与任何国家签署任何关于使用该基地的协议。据维基百科记载,俄罗斯在塔吉克斯坦的空军部队拥有五架苏-25战机,隶属于第201军事基地;但经核实,该部队的具体驻地位置尚未得到证实。.

自由欧洲电台/自由电台,2010年9月9日

2010年9月

开幕日,以及那个无人解答的问题

塔吉克斯坦举行阅兵式,总统也到场视察,标志着翻新工程竣工。据自由欧洲电台/自由电台报道,印度为此捐助了1.4万亿美元,跑道已延长至3200米,并配备了现代化的导航和防空设备。塔吉克斯坦国防部表示,该基地将供塔吉克斯坦空军和防空部队使用;自由欧洲电台/自由电台注意到,外界猜测印度、俄罗斯、法国和美国也参与了该项目,但美国助理国务卿罗伯特·布莱克否认了这一说法。.

自由欧洲电台/自由电台,2010年9月9日

2021年8月

前往喀布尔的中转站

随着喀布尔沦陷,印度空军的运输机不再停留在喀布尔,而是利用吉萨尔军事机场作为进出阿富汗航班的中转站。《ThePrint》报道称,一架C-17运输机在该基地等待美国方面的许可,使馆人员于8月17日撤离,一架C-130J运输机将87名印度公民从喀布尔送往塔吉克斯坦,以便他们搭乘印度航空公司的航班继续前往阿富汗。这是印度近二十年来对该基地最引人注目的一次使用。.

ThePrint,2021年8月23日

2025年10月

印度离开

印度媒体报道称,印度已完成从阿伊尼的撤军。据ThePrint网站的斯瓦斯蒂·拉奥(Swasti Rao)称,该协议已于2021年失效;而维基百科则称该协议于2022年失效。拉奥的评论文章将撤军归咎于俄罗斯和中国的压力;德里什蒂(Drishti IAS)则指出,印度在阿富汗的合作伙伴关系破裂是原因之一。经查阅的资料显示,印度和塔吉克斯坦政府均未就撤军原因发表官方声明。.

ThePrint(评论),2025年10月31日


地点

阿伊尼空军基地及其周边地区

活跃空军基地 关闭或预订
附近基地 国际民航组织 地位 基于类型
杜尚别国际机场 UTDD 积极的 米-8/米-8MTV(米-17)、米-24(米-25/米-35标准型)、达索阵风(三架,2007年)、运输和支援飞机(型号未经核实)
博克塔尔机场 UTDT 积极的 米-8/米-8MTV(米-17)、米-24(米-25/米-35标准型)、两架阿富汗军用飞机
库洛布机场 UTDK 积极的

问答

人们询问有关艾尼空军基地的所有问题

阿伊尼空军基地以什么闻名?
这是位于杜尚别以西的机场,印度在2001年至2002年间对其进行了重建,并协助运营了近二十年,据报道,印度将跑道延长至3200米,耗资7000万至1亿美元。2021年8月从喀布尔撤军期间,印度运输机曾经由该机场中转,据报道,印度的撤军行动于2025年10月完成。.
Ayni 和 Gissar 是同一个地方吗?
是的。在大多数英文报道中,该基地被称为Ayni,而在印度语报道中则被称为Gissar(Gissar Military Aerodrome,GMA),取自附近的希索尔镇。它并非北部苏格德地区的小型Ayni机场。.
印度在塔吉克斯坦还有军事基地吗?
不,根据印度媒体2025年10月的报道,印度在2021年或2022年双边协议到期后已完成从阿伊尼撤军。塔吉克斯坦没有续签该协议;评论中给出的理由,例如俄罗斯和中国的压力,在所核实的任何消息来源中都没有得到任何政府的证实。.
印度在Ayni项目上花费了多少钱?
自由欧洲电台/自由电台报道称,2010 年翻新工程宣布完工时耗资 14 万亿美元;ThePrint 估计 2021 年的耗资约为 14 万亿美元。由于没有找到官方的最终成本,因此两个数字都列出来了。.
印度战斗机是否驻扎在艾尼?
ThePrint 报道称,苏-30MKI 战斗机曾临时部署在该地区,维基百科也表示,该型战斗机从 2014 年开始少量部署。经核实,印度和塔吉克斯坦政府均未证实此事,而塔吉克斯坦国防部在 2010 年曾表示,该基地是为本国空军服务的。.
俄罗斯是否使用艾尼空军基地?
俄罗斯媒体2008年报道称,俄罗斯的苏-25战斗机和直升机将驻扎在塔吉克斯坦;塔吉克斯坦国防部2010年称这些报道毫无根据。据维基百科记载,俄罗斯第201军事基地确实在塔吉克斯坦驻扎了苏-25战斗机和直升机,但所查阅的资料并未说明他们使用哪个机场。.
今天有哪些航班从艾尼起飞?
塔吉克斯坦空军的直升机中队, 米-8 和 米-24 根据维基百科,直升机公司在阿伊尼设有基地。但具体有多少架直升机驻扎在那里尚未公布。.
阿伊尼空军基地目前仍是现役军用空军基地吗?
是的。现役(塔吉克空军;由印度于2002年开始重建,并于2010年9月宣布完工;据报道,印度的撤军工作已于2025年10月完成)。塔吉克空军将其作为塔吉克空军和防空部队运作(据ThePrint报道,在印度撤军之前,该部队由印度和塔吉克空军共同管理)。.
阿伊尼空军基地在哪里?
艾尼空军基地位于共和国下辖区(希索尔区),海拔 725 米,北纬 38.5123 度,东经 68.6725 度。.
哪些中队驻扎在艾尼空军基地?
艾尼空军基地目前驻扎着塔吉克空军独立直升机中队,该中队装备米-8/米-8MTV(米-17)、米-24(米-25/米-35标准)。.
过去从艾尼空军基地起飞的飞机是哪些?
在其历史上,艾尼空军基地曾驻扎过印度空军分遣队、吉萨尔军事机场(2002-2025 年),驻扎过苏-30MKI(据 ThePrint 报道为临时部署)、C-130J 超级大力神(2021 年 8 月撤离)、C-17 环球霸王 III(2021 年 8 月撤离)。.



参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

已验证 2026-09-30。.