Stampe et Vertongen

Stampe et Vertongen

斯坦普与维尔通根·斯坦普与雷纳德

两名安特卫普飞行员制造了一种小型双翼飞机,他们在战争前只制造了 35 架,但最终制造了一千多架,两名比利时飞行员用其中一架逃往英国。.

1922创立
已停业地位
6记录在案的飞机
1空军驾驶其机型
照片:Le Pontential Aérien Mondial 1936 / Wikimedia Commons(公共领域)
国家比利时创立1922创始人让·斯坦普、莫里斯·维尔通根总部安特卫普地位已停业
故事

Stampe et Vertongen:这家公司和令其声名鹊起的飞机

两名飞行员和一名工程师

Stampe et Vertongen 公司由两位飞行员 Jean Stampe 和 Maurice Vertongen 于 1922 年在安特卫普创立,工程师 Alfred Renard 担任首席设计师。公司首批飞机以 RSV 为前缀,代表 Renard、Stampe 和 Vertongen:包括 RSV.22 和 RSV.32 双翼飞机在内的教练机和旅行机。20 世纪 20 年代末,Renard 兄弟离开公司,以自己的名义生产飞机和发动机,公司名称也简化为 SV。.

斯坦普

它的杰作诞生于1933年。SV.4是一款轻型双座特技双翼飞机,最初搭载德哈维兰吉普赛III型发动机,并取得了巨大的成功,以至于在一些国家它被简称为“SV.4”。 斯坦普. Stampe et Vertongen 在 1940 年 5 月 10 日德国入侵导致生产停止之前,仅生产了 35 架。真正的数量来自授权生产:法国的 SNCAN 和阿尔及尔航空工业公司共同生产了 940 架 SV.4C,这些飞机被法国军队和法国航空俱乐部广泛用作初级教练机。.

逃往英格兰

1941年,两名比利时飞行员莱昂·迪沃伊和米歇尔·多内驾驶一架SV.4飞机从被占领的比利时飞越英吉利海峡抵达英国;英国皇家空军第510中队后来也曾使用过这架飞机。战后,让·斯坦普和阿尔弗雷德·雷纳德再次合作,成立了斯坦普-雷纳德公司,并在1948年至1955年间为比利时空军制造了65架SV.4飞机。关于该公司最终关闭的时间,各方说法不一:英文资料显示为1957年,法文资料则显示为1970年1月。.

两名安特卫普飞行员制造了一种小型双翼飞机,他们在战争前只制造了 35 架,但最终制造了一千多架,两名比利时飞行员用其中一架逃往英国。.Stampe et Vertongen · 已验证 2026-10-03

一览

Stampe et Vertongen 的数字

公司

简而言之
成立于1922年

  • 由飞行员让·斯坦普和莫里斯·弗通根在安特卫普创立
  • 首席设计师阿尔弗雷德·雷纳德;早期版本以RSV为前缀
  • 1940年5月10日,德国入侵导致生产停止。
  • 战后的继任者斯坦普和雷纳德

生产

最出名的是
SV.4 双翼飞机

  • SV.4:战前在比利时制造了35辆。
  • Stampe et Renard公司于1948年至1955年间又建造了65艘。
  • 法国和阿尔及利亚共生产了940台许可证制式飞机
  • 总共约有1040-1050株SV.4

今天

现在
已停业

  • 安特卫普机场博物馆

这些数字

SV.4 总共建造
约1040-1050年
SV.4是该公司战前制造的。
35
SV.4C 获得法国和阿尔及利亚的许可生产
940
SV.4B 由 Stampe et Renard 制造
651948–1955

飞机

Stampe et Vertongen 的每一架著名飞机

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
Stampe et Vertongen RSV.22 教练机双翼飞机 已退休
Stampe et Vertongen RSV.26 教练机和旅行双翼飞机 已退休
Stampe et Vertongen RSV.32 教练机双翼飞机 已退休
Stampe et Vertongen SV.4 特技教练机和旅行双翼飞机 1933 约1040-1050年 已退休 大部分由SNCAN和AIA Algiers获得许可建造
Stampe et Vertongen SV.5 军用训练双翼飞机 已退休
Stampe et Vertongen SV.10 双翼轰炸机 已退休

谁驾驶它们

世界各国空军中的 Stampe et Vertongen 飞机

1 空军在战斗序列中飞行或驾驶过 Stampe et Vertongen 类型。. 其中 0 辆仍在服役。.

空军 在服役 以前飞过
拉脱维亚空军 Stampe et Vertongen SV.5 龙卷风

地点、人物、记录

Stampe et Vertongen 公司在哪里建造,由谁领导,取得了哪些成就

工厂

  • 安特卫普工厂 · 安特卫普(德尔讷)机场

人们

  • 让·斯坦普 ·联合创始人、飞行员——战后与阿尔弗雷德·雷纳德共同重振了公司。
  • 莫里斯·弗通根 · 联合创始人,飞行员
  • 阿尔弗雷德·雷纳德 ·首席设计师——20世纪20年代末离开公司,创立了雷纳德航空制造公司
  • 莱昂·迪沃伊和米歇尔·唐内 ·比利时飞行员——1941年驾驶SV.4逃往英国

纪录和第一

  • 1941年,莱昂·迪沃伊和米歇尔·唐内驾驶SV.4飞机从被占领的比利时飞往英国。

时间线

Stampe et Vertongen,逐年

1922

Stampe et Vertongen 成立于安特卫普

1923

SV 缩写最初用于飞机上

1925

阿尔弗雷德和乔治·雷纳德创立了自己的发动机公司

1933

SV.4 首飞

1940

德国入侵导致生产中断

1941

迪沃伊和唐内特乘坐SV.4逃往英格兰。

1948

Stampe et Renard公司恢复为比利时空军生产SV.4型飞机

1955

战后交付的65架SV.4B型飞机中的最后一架

1957

据英国消息人士透露,该公司已关闭。

1970

据法国消息人士透露,Stampe et Renard 已关闭。


问答

关于 Stampe et Vertongen 的所有问题

什么是 Stampe?
Stampe et Vertongen SV.4 的通用名称,这是一款比利时双座特技双翼飞机,于 1933 年首次飞行。.
Stampe SV.4 共生产了多少辆?
大约有 1040 至 1050 辆,其中只有 35 辆是 Stampe et Vertongen 在战前建造的;940 辆是在法国和阿尔及利亚获得许可建造的。.
Stampe et Vertongen 的创始人是谁?
1922 年,比利时飞行员 Jean Stampe 和 Maurice Vertongen 在安特卫普,由 Alfred Renard 担任设计师。.
Stampe 是否曾被用来逃离被占领的比利时?
是的。1941年,莱昂·迪沃伊和米歇尔·唐内驾驶一架SV.4飞机从比利时飞往英国。.



参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

已验证 2026-10-03。.