佩特利亚科夫

佩特利亚科夫

VM Petlyakov 设计局 · OKB Petlyakova · KB-100

该机的总设计师在被苏联内务人民委员会囚禁期间设计了苏联在战争中最重要的轰炸机,在飞机试飞时获释,不到一年后便在自己设计的飞机上丧生。.

1940创立
已停业地位
4记录在案的飞机
1空军驾驶其机型
照片:Aeroprints.com / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)
国家苏联创立1940创始人弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·佩特利亚科夫总部喀山22号工厂地位已停业
故事

佩特利亚科夫:这家公司和令其声名鹊起的飞机

狱中设计

1937年10月,图波列夫重型轰炸机旅的指挥官弗拉基米尔·佩特利亚科夫与安德烈·图波列夫以及整个中央飞机设计局(TsAGI)领导层一起被捕,罪名是捏造的破坏和间谍活动。许多同事被枪决。佩特利亚科夫的才能太突出:在监狱服刑数月后,他被送往内务人民委员会(NKVD)的监狱设计办公室,负责一个名为STO(后来的KB-100)的团队。1940年五一劳动节,他设计的新型VI-100高空战斗机飞越红场。 佩特利亚科夫和他的团队从监狱屋顶上观察着这一切。.

从战斗机到俯冲轰炸机

VI-100 符合空军的要求,但并非其真正需要的。芬兰战争和德国斯图卡俯冲轰炸机的成功改变了优先事项,1940 年 5 月,拉夫连季·贝利亚下令将其改装成俯冲轰炸机,并承诺如果成功,将给予自由。最终成果是 1940 年 12 月 15 日在 39 号工厂首飞的 Pe-2。佩特利亚科夫因此获释,并于 1941 年获得斯大林奖,随后连同生产线一起撤离到喀山。根据不同的统计,Pe-2 的产量在 11,070 到 11,400 架之间,此外还生产了 360 架 Pe-3 重型战斗机。.

棋子和柏林轰炸机

彼得利亚科夫的名字也出现在TB-7轰炸机上。这款四引擎轰炸机由他所在的图波列夫设计旅在20世纪30年代中期设计,也是苏联在战争期间建造的唯一一款四引擎轰炸机;它于1941年8月轰炸了柏林。TB-7仅生产了93架。1942年1月12日,彼得利亚科夫乘坐Pe-2飞机飞往莫斯科,准备与航空部就喀山生产标准下降的问题进行磋商。途中,飞机在阿尔扎马斯附近的低云中坠毁,彼得利亚科夫不幸遇难。为了纪念他,TB-7被重新命名为Pe-8。他的继任者,包括弗拉基米尔·米亚西舍夫,继续推进Pe-2的研发工作。.

该机的总设计师在被苏联内务人民委员会囚禁期间设计了苏联在战争中最重要的轰炸机,在飞机试飞时获释,不到一年后便在自己设计的飞机上丧生。.佩特利亚科夫 · 已验证 2026-10-03

一览

佩特利亚科夫的数字

公司

简而言之
1940年的设计局

  • 其前身是 KB-100,一个隶属于美国内务人民委员会(NKVD)的监狱设计办公室,成立于 1938 年至 1940 年。
  • 1940年,佩特利亚科夫被任命为莫斯科第39工厂的总设计师。
  • 1941年末疏散到喀山
  • 佩特利亚科夫于1942年去世后,由包括米亚西舍夫在内的继任者领导。

生产

最出名的是
Pe-2俯冲轰炸机

  • 佩-2:共生产11070-11400架(数据来源不一)
  • Pe-3重型战斗机:共生产360架
  • Pe-8重型轰炸机:共生产93架
  • VI-100高空战斗机原型机

今天

现在
已停业

  • 塔甘罗格航空学院以及喀山、塔甘罗格和莫斯科的街道都以佩特利亚科夫的名字命名。
  • 莫尼诺和其他地方保存的Pe-2飞机

这些数字

Pe-2型飞机
11,070–11,400(数据来源不一)1940–1945
Pe-3型飞机
3601941–1944
Pe-8型飞机
931936–1944

飞机

佩特利亚科夫所有著名的飞机

图片:美国空军 · 公共领域

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
Petlyakov Pe-8(TB-7,ANT-42) 四引擎重型轰炸机 1936 93 已退休 由图波列夫的佩特利亚科夫旅设计;1941年8月轰炸柏林
佩特利亚科夫 VI-100 高空战斗机原型机 1940 已退休 加压座舱和涡轮增压器;Pe-2 的基础
佩特利亚科夫 Pe-2 俯冲轰炸机 1940 11,070–11,400 已退休 昵称 Peshka(典当);北约名称巴克
佩特利亚科夫 Pe-3 重型和夜间战斗机 1941 360 已退休 这是在1941年7月德国夜袭莫斯科之后发展起来的。

谁驾驶它们

世界各国空军中的佩特利亚科夫飞机

1 空军在战斗序列中飞行或曾经飞行过佩特利亚科夫型飞机。. 其中 0 辆仍在服役。.

空军 在服役 以前飞过
波兰空军 佩特利亚科夫 Pe-2

地点、人物、记录

佩特利亚科夫在哪里建造了它,谁领导了它,它取得了什么成就

工厂

  • 39号工厂 · 莫斯科——1940年佩特利亚科夫成为总设计师,Pe-2飞机在此首飞
  • 22号工厂 · 喀山——主要的PE-2生产工厂
  • 124号工厂 · 喀山 — Pe-8 和 Pe-2 生产

人们

  • 弗拉基米尔·佩特利亚科夫 ·总设计师,1891–1942年——1937年被捕,1940年获释,1941年获斯大林奖,1942年死于Pe-2飞机坠毁事故
  • 弗拉基米尔·米亚西舍夫 ·设计师——在佩特利亚科夫去世后设计了改进型的Pe-2飞机。
  • 安德烈·图波列夫 · Petlyakov 的导师,也是 TsAGI 的前任负责人

纪录和第一

  • Pe-8:苏联在二战期间建造的唯一一款四引擎轰炸机

时间线

佩特利亚科夫,逐年

1934

佩特利亚科夫的旅负责装备TB-7(ANT-42)远程轰炸机

1936

TB-7原型机首飞

1937

佩特利亚科夫与图波列夫和中央原子能机构领导层一同被捕

1938

领导STO(后更名为KB-100)监狱设计团队

1940

VI-100 出现在五一节游行队伍中

1940

奉命将VI-100改装成俯冲轰炸机

1940

Pe-2 首飞

1941

佩特利亚科夫荣获斯大林奖;生产转移到喀山

1941

TB-7轰炸机轰炸柏林

1942

佩特利亚科夫在阿尔扎马斯附近一架Pe-2飞机坠毁事故中丧生;TB-7更名为Pe-8。



问答

人们问的关于佩特利亚科夫的一切

弗拉基米尔·佩特利亚科夫是谁?
一位苏联飞机设计师(1891-1942),在被内务人民委员会监禁期间设计了Pe-2俯冲轰炸机。.
一共生产了多少架Pe-2?
根据不同来源,数量在 11,070 到 11,400 之间,此外还有 360 架 Pe-3 战斗机版本。.
佩特利亚科夫是怎么死的?
1942 年 1 月 12 日,一架从喀山飞往莫斯科的 Pe-2 飞机在阿尔扎马斯附近坠毁。.
为什么Pe-8以佩特利亚科夫的名字命名?
它由他的旅设计为 TB-7,在他 1942 年去世后更名为 Pe-8。.