瓦尔梅特

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瓦尔梅特

Valmet Oy Lentokonetehdas · Valtion lentokonetehdas（国家飞机制造厂） · Ilmailuvoimien Lentokonetehdas

芬兰国家飞机制造厂并入一家金属工业巨头，这家巨头还生产造纸机和拖拉机。在成为 Patria 之前，该厂制造了芬兰设计的最后一架军用飞机。.

1951创立
1996年合并地位
5记录在案的飞机
1空军驾驶其机型
图片来源：维基共享资源（公共领域）
国家芬兰创立1951总部坦佩雷和库奥雷韦西（哈利）地位1996年合并
故事

瓦尔梅特：这家公司及其赖以成名的飞机

从岛屿水上飞机到瓦尔梅特

瓦尔梅特飞机制造厂始建于1921年，最初是芬兰空军飞机制造厂，由于芬兰当时几乎没有机场，所以在赫尔辛基的岛屿上生产水上飞机。1928年，该厂更名为国立飞机制造厂；1936年，厂址迁至坦佩雷附近的哈尔马拉；二战期间，该厂的维修和生产业务分散在六个城镇。1945年后，该厂并入国立金属制造厂；1951年，该厂成为瓦尔梅特有限公司的飞机制造厂，隶属于一个产品涵盖造纸机械、拖拉机等多种产品的综合性企业集团。.

芬兰空军的教练机

瓦尔梅特公司生产的第一架飞机是维胡里教练机，于1951年2月6日在坦佩雷首飞；共生产了51架，在1959年停飞前成为芬兰空军使用最广泛的机型。之后，瓦尔梅特公司获得许可生产了62架富加“导师”喷气式教练机，其性能比法国制造的同类飞机更坚固耐用。此外，瓦尔梅特公司还在库奥雷韦西组装了芬兰50架霍克Mk 51教练机中的46架，这些飞机从1980年开始交付。瓦尔梅特公司的L-70“温卡”活塞式教练机于1975年7月1日在哈利首飞；全部30架飞机都交付给了芬兰空军，一直服役到2022年9月1日。.

芬兰的最后一个设计

涡轮螺旋桨飞机L-90 Redigo于1985年2月12日问世。该机型仅生产了31架，分别交付给芬兰、厄立特里亚和墨西哥海军。1996年，Aermacchi公司收购了该机型的生产权，但并未重启生产。这使得Redigo的命运发生了改变。 芬兰设计和制造的最后一架军用飞机. 同年，飞机制造厂更名为 Patria Finavitec，哈利工厂现在为 Patria 生产 F-35 前机身。.

芬兰国家飞机制造厂并入一家金属工业巨头，这家巨头还生产造纸机和拖拉机。在成为 Patria 之前，该厂制造了芬兰设计的最后一架军用飞机。.维美德 · 已验证 2026-10-03
一览

维美德公司数据概览

公司

简而言之
瓦尔梅特公司自1951年起

  • 其根源可追溯至1921年的空军飞机制造厂
  • 坦佩雷和 Kuorevesi（哈利）工厂
  • 飞机制造厂于1996年更名为Patria Finavitec。

生产

最出名的是
维胡里、温卡、雷迪戈

  • 62 Fouga Magisters 许可建造
  • 已组装46架鹰式Mk 51型飞机
  • 芬兰设计的最后一款军用飞机：L-90“雷迪戈”

今天

现在
帕特里亚的一部分

  • Valmet这个名字现在被一家纸浆、造纸和能源技术公司使用。

这些数字

Fouga Magisters 授权建造
芬兰80个国家中有62个
芬兰组装的Hawk Mk 51
50人中的46人
Vinka 服务生活
1980–2022
飞机

瓦尔梅特所有著名的飞机

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
瓦尔梅特·维胡里 高级教练 1951 51 已退休 1959年5月因一系列事故停飞
Fouga CM.170 魔导师（许可证） 喷气式教练机 62 已退休 与法国制造的同类产品相比，机翼强度有所提高。
维美德 L-70 Vinka 主教练 1975 30 已退休 仅供芬兰空军使用；在国外以“Miltrainer”的名称销售。
BAe Hawk Mk 51（组装） 喷气式教练机 46 在服役 在库奥雷韦西组装；四台在英国制造
Valmet L-90 Redigo 涡轮螺旋桨教练机 1985 31 已退休 芬兰10分，厄立特里亚6分，墨西哥海军7分；版权于1996年售予Aermacchi公司。
谁驾驶它们

世界各国空军中的瓦尔梅特飞机

1 空军在战斗序列中驾驶或曾经驾驶过瓦尔梅特型飞机。. 其中 0 辆仍在服役。.

空军 在服役 以前飞过
墨西哥海军航空兵 Valmet L-90 Redigo
地点、人物、记录

Valmet 在哪里建设，由谁领导，取得了哪些成就

工厂

  • 哈尔马拉作品 ·坦佩雷——1936年建成的主厂
  • Kuorevesi 的作品（Halli） · Jämsä — Hawk assembly；Vinka first flight；现在 Patria

人们

  • 马尔蒂·瓦伊尼奥 ·首席设计师——领导了Vihuri项目
  • 埃斯科·哈尔梅 ·试飞员——维胡里号首飞，1951年
时间线

维美德，逐年

1921

芬兰空军飞机制造厂成立

1928

成为国营飞机制造厂

1936

迁居坦佩雷省哈尔马拉

1951

成为 Valmet Oy Lentokonetehdas

1951

维胡里首航

1959

维胡里舰队停航

1975

L-70 Vinka 在哈利机场首飞

1980

首架 Hawk Mk 51 抵达芬兰

1985

L-90 Redigo 首飞

1996

飞机制造厂更名为 Patria Finavitec；Redigo 的版权归 Aermacchi 所有。

2022

最后一位退休的文卡斯

问答

关于瓦尔梅特的一切问题

瓦尔梅特公司生产过飞机吗？
是的。其飞机工厂为芬兰空军制造了 Vihuri、L-70 Vinka 和 L-90 Redigo 教练机以及许可制造或组装的 Fouga Magisters 和 Hawks。.
芬兰设计的最后一款军用飞机是什么？
Valmet L-90 Redigo 涡轮螺旋桨教练机于 1985 年首飞。.
瓦尔梅特公司的飞机业务发生了什么事？
该公司于 1996 年更名为 Patria Finavitec，现在是 Patria 的一部分。.
Vinka 服役了多久？
从 1980 年到 2022 年 9 月 1 日，它被 Grob G 115E 教练机取代。.

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参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

已验证 2026-10-03。.