Valmet
La fábrica estatal de aviones de Finlandia, integrada en un gigante de la industria metalúrgica que también fabricaba máquinas de papel y tractores, construyó el último avión militar diseñado en Finlandia antes de convertirse en Patria.
Valmet: la compañía y el avión que la hicieron famosa
Desde hidroaviones insulares hasta Valmet
La fábrica de aviones de Valmet comenzó en 1921 como la Fábrica de Aviones de la Fuerza Aérea Finlandesa, construyendo hidroaviones en las islas de Helsinki debido a la escasez de aeródromos en Finlandia. En 1928 se convirtió en la Fábrica Estatal de Aviones, en 1936 se trasladó a Härmälä, cerca de Tampere, y durante la Segunda Guerra Mundial dispersó la reparación y la producción en media docena de ciudades. Después de 1945 se integró en la industria metalúrgica estatal, y en 1951 pasó a ser la fábrica de aviones de Valmet Oy, parte de un conglomerado cuyos otros productos abarcaban desde maquinaria para papel hasta tractores.
Instructores para la Fuerza Aérea Finlandesa
El primer avión de Valmet fue el entrenador Vihuri, que realizó su primer vuelo en Tampere el 6 de febrero de 1951; se construyeron 51 unidades y se convirtió en el modelo más utilizado en la fuerza aérea antes de ser retirado del servicio en 1959. Posteriormente, Valmet fabricó bajo licencia 62 reactores Fouga Magister, más resistentes que los de fabricación francesa, y ensambló 46 de los 50 Hawk Mk 51 de Finlandia en Kuorevesi, entregados a partir de 1980. Su entrenador de pistón L-70 Vinka realizó su primer vuelo desde Halli el 1 de julio de 1975; las 30 unidades fueron asignadas a la Fuerza Aérea Finlandesa y estuvieron en servicio hasta el 1 de septiembre de 2022.
El último diseño finlandés
El turbohélice L-90 Redigo le siguió el 12 de febrero de 1985. Solo se construyeron 31, para Finlandia, Eritrea y la Armada mexicana, y Aermacchi compró los derechos en 1996 sin reiniciar la producción. Eso hizo que el Redigo El último avión militar diseñado y construido en Finlandia.. Ese mismo año, la fábrica de aviones pasó a llamarse Patria Finavitec, y la planta de Halli ahora construye fuselajes delanteros del F-35 para Patria.
Valmet en cifras
La empresa
- En breve
- Valmet desde 1951
- Orígenes en la fábrica de aeronaves de la Fuerza Aérea de 1921.
- Plantas de Tampere y Kuorevesi (Halli)
- La empresa de fabricación de aeronaves pasó a llamarse Patria Finavitec en 1996.
Producción
- Más conocido por
- Vihuri, Vinka, Redigo
- 62 Fouga Magisters construidos bajo licencia
- 46 Hawk Mk 51 ensamblados
- Último avión militar de diseño finlandés: L-90 Redigo
Hoy
- Ahora
- Parte de Patria
- El nombre Valmet ahora lo utiliza una empresa de tecnología de pulpa, papel y energía.
Los números
- Fouga Magisters, fabricado bajo licencia
- 62 de los 80 de Finlandia
- El Hawk Mk 51 se ensambla en Finlandia.
- 46 de 50
- Vida laboral de Vinka
- 1980–2022
Todos los aviones Valmet destacados
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Valmet Vihuri | Entrenador avanzado | 1951 | 51 | Jubilado | Inmovilizada en tierra en mayo de 1959 tras una serie de accidentes. |
| Fouga CM.170 Magister (licencia) | Entrenador a reacción | 62 | Jubilado | Ala reforzada en comparación con los ejemplos de fabricación francesa. | |
| Valmet L-70 Vinka | Entrenador principal | 1975 | 30 | Jubilado | Exclusivo de la Fuerza Aérea Finlandesa; comercializado en el extranjero como Miltrainer. |
| BAe Hawk Mk 51 (ensamblaje) | Entrenador a reacción | 46 | En servicio | Ensamblados en Kuorevesi; cuatro construidos en Gran Bretaña. | |
| Valmet L-90 Redigo | Entrenador de turbohélice | 1985 | 31 | Jubilado | Finlandia 10, Eritrea 6, Armada mexicana 7; derechos vendidos a Aermacchi en 1996. |
Aviones Valmet en las fuerzas aéreas del mundo
1 fuerza aérea en el Orden de Batalla vuela o voló aviones tipo Valmet. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Aviación Naval Mexicana | Valmet L-90 Redigo |
Dónde construyó Valmet, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras de Härmälä · Tampere — Planta principal desde 1936
- Obras de Kuorevesi (Halli) · Jämsä — Ensamblaje de Hawk; primer vuelo de Vinka; ahora Patria
Gente
- Martti Vainio • Diseñador jefe: Dirigió el proyecto Vihuri
- Esko Halme • Piloto de pruebas — Primer vuelo del Vihuri, 1951
Valmet, año tras año
Fundada la fábrica de aeronaves de la Fuerza Aérea Finlandesa
Se convierte en la fábrica estatal de aviones.
Traslado a Härmälä, Tampere
Se convierte en Valmet Oy Lentokonetehdas
Primer vuelo de Vihuri
Flota de Vihuri inmovilizada
Primer vuelo del L-70 Vinka en Halli.
El primer Hawk Mk 51 llega a Finlandia.
Primer vuelo del L-90 Redigo
La fábrica de aeronaves pasa a ser Patria Finavitec; los derechos de Redigo se transfieren a Aermacchi.
El último Vinkas se retiró
Todo lo que la gente pregunta sobre Valmet
¿Valmet fabricaba aviones?
¿Cuál fue el último avión militar diseñado en Finlandia?
¿Qué pasó con el negocio aeronáutico de Valmet?
¿Cuánto tiempo duró la Vinka?
Alrededor de Valmet
Todos los datos, verificados
- Valtion lentokonetehdas – Wikipedia
- Valmet Vihuri – Wikipedia
- Valmet L-70 Vinka – Wikipedia
- Valmet L-90 Redigo – Wikipedia
- Los aviones Hawk han prestado servicio a la Fuerza Aérea Finlandesa durante cuatro décadas – Patria
- Fouga CM 170 Magister – Museo de la Fuerza Aérea Finlandesa
Verificado el 3 de octubre de 2026.