Valmet
A fábrica estatal de aeronaves da Finlândia, incorporada a um gigante da indústria metalúrgica que também fabricava máquinas de papel e tratores, construiu a última aeronave militar projetada na Finlândia antes de se tornar a Patria.
Valmet: a empresa e a aeronave que lhe deram nome
De hidroaviões insulares à Valmet
A história da Valmet na fabricação de aeronaves começou em 1921 como Fábrica de Aeronaves da Força Aérea Finlandesa, construindo hidroaviões nas ilhas de Helsinque, já que a Finlândia praticamente não possuía aeroportos. Em 1928, tornou-se a Fábrica Estatal de Aeronaves, em 1936 mudou-se para Härmälä, perto de Tampere, e durante a Segunda Guerra Mundial dispersou as atividades de reparo e produção por meia dúzia de cidades. Após 1945, foi incorporada à siderúrgica estatal e, em 1951, tornou-se a fábrica de aeronaves da Valmet Oy, parte de um conglomerado cujos outros produtos variavam de máquinas para a indústria de papel a tratores.
Treinadores para a Força Aérea Finlandesa
O primeiro avião da Valmet foi o treinador Vihuri, que realizou seu primeiro voo em Tampere em 6 de fevereiro de 1951; 51 unidades foram construídas e ele se tornou o modelo mais utilizado na força aérea antes de ser desativado em 1959. A Valmet então fabricou sob licença 62 jatos Fouga Magister, mais robustos que os construídos na França, e montou 46 dos 50 Hawk Mk 51 da Finlândia em Kuorevesi, entregues a partir de 1980. Seu treinador a pistão L-70 Vinka realizou seu primeiro voo em Halli em 1º de julho de 1975; todas as 30 unidades foram para a Força Aérea Finlandesa e serviram até 1º de setembro de 2022.
O último design finlandês
O turboélice L-90 Redigo foi lançado em 12 de fevereiro de 1985. Apenas 31 unidades foram construídas, para a Finlândia, Eritreia e a Marinha Mexicana, e a Aermacchi comprou os direitos em 1996 sem retomar a produção. Isso fez com que o Redigo... o último avião militar projetado e construído na Finlândia. No mesmo ano, a fábrica de aeronaves passou a se chamar Patria Finavitec, e a planta de Halli agora constrói fuselagens dianteiras do F-35 para a Patria.
Valmet em números
A empresa
- Resumidamente
- Valmet de 1951
- Raízes na Fábrica de Aeronaves da Força Aérea de 1921
- Fábricas de Tampere e Kuorevesi (Halli)
- A fábrica de aeronaves passou a se chamar Patria Finavitec em 1996.
Produção
- Mais conhecido por
- Vihuri, Vinka, Redigo
- 62 Fouga Magisters construídos sob licença
- 46 Hawk Mk 51 montados
- Última aeronave militar projetada na Finlândia: L-90 Redigo
Hoje
- Agora
- Parte da Pátria
- O nome Valmet agora é usado por uma empresa de celulose, papel e tecnologia energética.
Os números
- Fouga Magisters - construído sob licença
- 62 dos 80 da Finlândia
- Hawk Mk 51 montado na Finlândia
- 46 de 50
- Vida útil de Vinka
- 1980–2022
Todas as aeronaves Valmet notáveis
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| Valmet Vihuri | Treinador avançado | 1951 | 51 | Aposentado | Aterrado em maio de 1959 após uma série de acidentes. |
| Fouga CM.170 Magister (licença) | Treinador a jato | 62 | Aposentado | Asa reforçada em comparação com os modelos fabricados na França. | |
| Valmet L-70 Vinka | Treinador principal | 1975 | 30 | Aposentado | Exclusivo da Força Aérea Finlandesa; comercializado no exterior como Miltrainer. |
| BAe Hawk Mk 51 (montagem) | Treinador a jato | 46 | Em serviço | Montados em Kuorevesi; quatro construídos na Grã-Bretanha. | |
| Valmet L-90 Redigo | Treinador turboélice | 1985 | 31 | Aposentado | Finlândia 10, Eritreia 6, Marinha Mexicana 7; direitos vendidos à Aermacchi em 1996. |
Aeronaves Valmet nas forças aéreas do mundo
1. As forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram aeronaves do tipo Valmet. Nenhum deles ainda tem um em serviço.
| Força Aérea | Em serviço | Anteriormente voado |
|---|---|---|
| Aviação Naval Mexicana | Valmet L-90 Redigo |
Onde a Valmet foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.
Fábricas
- Obras de Härmälä • Tampere — Fábrica principal desde 1936
- Kuorevesi funciona (Halli) · Jämsä — Assembleia de falcões; primeiro voo de Vinka; agora Patria
Pessoas
- Martti Vainio • Designer-chefe — Liderou o projeto Vihuri
- Esko Halme • Piloto de testes — Primeiro voo do Vihuri, 1951
Valmet, ano após ano
Fundação da Fábrica de Aeronaves da Força Aérea Finlandesa
Torna-se a Fábrica Estatal de Aeronaves.
Mudou-se para Härmälä, Tampere
Torna-se Valmet Oy Lentokonetehdas
Primeiro voo de Vihuri
Frota de Vihuri encalhada
Primeiro voo do L-70 Vinka em Halli
O primeiro Hawk Mk 51 chega à Finlândia.
Primeiro voo do L-90 Redigo
A fábrica de aeronaves passa a ser Patria Finavitec; os direitos de redigo são da Aermacchi.
O último Vinkas se aposentou.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Valmet
A Valmet fabricava aeronaves?
Qual foi a última aeronave militar projetada na Finlândia?
O que aconteceu com a divisão de aeronaves da Valmet?
Por quanto tempo a Vinka foi servida?
Ao redor de Valmet
Todos os fatos foram verificados.
- Valtion lentokonetehdas – Wikipedia
- Valmet Vihuri – Wikipédia
- Valmet L-70 Vinka – Wikipédia
- Valmet L-90 Redigo – Wikipédia
- Os jatos Hawk serviram à Força Aérea Finlandesa por quatro décadas – Patria
- Fouga CM 170 Magister – Museu da Força Aérea Finlandesa
Verificado em 03/10/2026.