利纳特的三兄弟

1934年，来自马尔凯大区韦纳罗塔的尤斯特、埃利奥和路易吉·纳尔迪三兄弟在米兰创立了一家飞机公司，并在利纳特机场的恩里科·福尔拉尼尼机场设立了工坊。路易吉设计了他们的第一架飞机——FN.305，这是一款带有可收放主起落架的低翼单翼教练机。1935年2月，著名长途飞行员阿图罗·费拉林驾驶这架飞机进行了首飞，意大利皇家空军立刻对其青睐有加。.

一个太受欢迎而无法建造的教练

问题出在规模上。纳尔迪工厂规模太小，所以主要生产版本是由……建造的。 比亚乔. 意大利订购了258架，罗马尼亚获得许可又生产了124架，法国订购了300架——但到1940年6月意大利对法国宣战时，仅有41架交付。1939年3月，一架远程FN.305D型飞机创造了从罗马飞往亚的斯亚贝巴的同级飞机飞行纪录。随后改进型FN.315型问世，纳尔迪公司在洛雷托机场开设了一家分公司以应对订单需求。.

战争、水上飞机和合并

战争使纳尔迪公司沦为菲亚特CR.42等木质蒙皮飞机的维修厂，1943年停战后，德军洗劫了其位于洛雷托的工厂。公司重组为纳尔迪航空制造公司（Nardi SA per Costruzioni Aeronautiche），并设计了最后一架飞机——1952年的FN.333“里维埃拉”水陆两用飞机，最终由SIAI-Marchetti公司少量生产。1971年，该公司并入布雷达纳尔迪航空制造公司（Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche）。.

工厂

• 利纳特的作品 · 米兰恩里科·弗拉尼尼机场
• 洛雷托分行 ·马尔凯大区洛雷托机场——1943年至1944年被德军占领

人们

• 路易吉·纳尔迪 · 联合创始人、设计师——设计了 FN.305
• 阿图罗·费拉林 · 试飞员 — 1935 年驾驶 FN.305 原型机

纪录和第一

• 1939年3月，FN.305D型飞机从罗马飞往亚的斯亚贝巴，全程4463.8公里，平均时速240公里，创下同级飞机纪录。