Vzdušné křídlo ozbrojených sil Gambie

Pořadí bitvy · Gambie

Vzdušné křídlo ozbrojených sil Gambie

Vzdušné křídlo ozbrojených sil Gambie

Gambijské letectvo existuje převážně na papíře: letectvo zakotvené v zákoně o ozbrojených silách Gambie z roku 1985 nikdy nezačalo fungovat, jediný Su-25 zakoupený od Gruzie v roce 2003 za Yahya Jammeha nevedl k funkčnímu letectvu a v roce 2026 země nemá žádné bojové letadlo ani záznam v seznamu světových vzdušných sil FlightGlobal.

0Bojová letadla
0Aktivní letecké základny
1985Založeno
5Typy vyřazené z provozu
ZeměGambieZaloženo1985PostaveníAktivníVelitelstvíBanjul (základna nezveřejněna)
Příběh

Příběh gambijského leteckého křídla: letectvo na papíře, jeden Su-25 a letadla jiných lidí

1965–1985: země bez armády a převrat v roce 1981

Gambie získala nezávislost na Británii v roce 1965. Její první vojenskou zkouškou byl pokus o převrat v roce 1981, vedený Kukoi Sambou Sanyangem. Wikipedie uvádí, že si vyžádal asi 500 mrtvých Gambijců a do kterého vojensky zasáhl Senegal. Následná Senegambijská konfederace přinesla konfederační armádu a konfederace se v roce 1989 zhroutila. Nic z toho se netýkalo gambijských letadel: země žádná neměla a letectvo v roce 1981 patřilo Senegalu.

1985: letectvo na papíře

Zákon o ozbrojených silách Gambie z roku 1985 vytvořil národní ozbrojené síly se čtyřmi složkami, jednou z nich je gambijské letectvo. Podle Wikipedie toto letectvo "nikdy nebylo skutečně operační". Žádný ověřený zdroj neuvádí velitele letectva, jednotku ani letadlo z doby džavárské éry, která skončila převratem Yahya Jammeha v roce 1994. Po převratu, jak poznamenává defenceWeb, armáda obdržela pomoc a výcvik z Turecka, Libye a Spojených států.

2002–2016: Jammeho letecké křídlo

K nápadu se vrátilo za Jammeha. Wikipedie uvádí, že vláda v roce 2002 zvažovala vytvoření letectva a vyslala piloty na výcvik na Ukrajinu a že v roce 2003 byl z Gruzie zakoupen útočný letoun Suchoj Su-25 jako první letoun země (defenceWeb uvádí rok 2004). Program nepokračoval a formálně nebylo oznámeno žádné letectvo. Profil defenceWebu, jehož údaje pocházejí z doby před rokem 2017, uvádí, že Su-25, dva užitkové letouny AT-802A, Il-62M, Skyvan 3M a Defender tvořila letecká skupina s přibližně 100 lidmi; Il-62M, registrovaný jako C5-RTG, byl transportním letounem pro hlavy státu. Druhý zdroj potvrzuje pouze Su-25 a Il-62.

2016–2017: krize a letadla jiných lidí

Jediným případem, kdy gambijské ozbrojené síly čelily skutečné letecké hrozbě, byla krize v letech 2016–2017. Jammeh prohrál prezidentské volby 1. prosince 2016 s Adamou Barrowem a 9. prosince výsledek voleb odmítl. Dne 19. ledna 2017 senegalské síly překročily hranici na základě mandátu ECOWAS; Nigérie nasadila letadla a personál nigerijského letectva a nigerijská letadla byla podle Wikipedie spatřena přelétat nad zemí. Náčelník gambijské armády Ousman Badjie přísahal Barrowovi věrnost a uvedl, že armáda nebude proti ECOWAS bojovat. Jammeh 21. ledna oznámil, že odstoupí, a téhož dne odjel do exilu do Rovníkové Guineje.

2017–2026: co zbývá

Od roku 2017 toto letecké křídlo prakticky zmizelo ze záznamů. Wikipedie uvádí, že v roce 2026 Gambie nevlastnila žádná bojová letadla a nebyla uvedena v žebříčku Světových vzdušných sil 2026 serveru FlightGlobal; žádný ověřený zdroj neuvádí žádná letadla dodaná, darovaná nebo objednaná v letech 2024 až 2026 a není zveřejněn žádný velitel ani základna leteckého křídla. Tato stránka proto uvádí typy z éry Jammeh jako bývalé, s vyznačením jejich omezeného zdroje. Upřímné shrnutí je, že bezpečnost Gambie spočívala na její armádě a námořnictvu a v krizi na jejích sousedech, nikoli na vlastním letectvu.

Zákon o ozbrojených silách Gambie z roku 1985 vytvořil národní ozbrojené síly se čtyřmi složkami, jednou z nich je gambijské letectvo. Podle Wikipedie toto letectvo "nikdy nebylo skutečně operační".Vzdušné křídlo ozbrojených sil Gambie · ověřeno 1. října 2026

Na první pohled

Vzdušné křídlo ozbrojených sil Gambie v číslech

Servis

Oficiální název
Vzdušné křídlo ozbrojených sil GambiePracovní název použitý zde; zákon z roku 1985 pojmenoval Gambijské letectvo. Nebyly nalezeny žádné oficiální stránky ani samostatný článek na Wikipedii pro toto letecké křídlo.
Založeno
1985 (na papíře)Zákon o ozbrojených silách Gambie z roku 1985 vytvořil gambijské letectvo, které podle Wikipedie nikdy nebylo skutečně operační.
Část
Gambijské ozbrojené sílyS gambijskou národní armádou a gambijským námořnictvem
Druh služby
Nominální vzduchové křídloŽádné bojové letouny v roce 2026 a žádný záznam na FlightGlobal, dle Wikipedie
Náčelník štábu obrany
Generálmajor Mamat O. ChamVelitel ozbrojených sil, podle Wikipedie; žádný velitel leteckého křídla není zveřejněn

Pevnost

Personál
Asi 100Údaje defenceWebu z doby před rokem 2017; žádné aktuální oficiální údaje nejsou k dispozici.
Letadla dnes
Žádné potvrzenéWikipedie: žádné bojové letadlo v roce 2026; žádný ověřený zdroj nepotvrzuje jakékoli jiné vojenské letadlo v provozu
Typy z doby Jammeh
  • Su-25 — 1
  • AT-802A — 2 (pouze defenceWeb)
  • Il-62M — 1 (doprava hlavy státu)
  • Skyvan 3M — 1 (pouze defenceWeb)
  • Obránce — 1 (pouze defenceWeb)

Všichni uvedeni jako bývalí: žádný současný zdroj je nepočítá

Infrastruktura

Letecké základny
Žádné publikovanéMezinárodní letiště Banjul je mezinárodní letiště v zemi; žádný ověřený zdroj jej neuvádí jako leteckou základnu.

Struktura

Jak je organizováno letecké křídlo ozbrojených sil Gambie

Gambie nemá žádné funkční letectvo a nejsou zveřejněny žádné letky, základny ani velitel jejího leteckého křídla. Gambijské letectvo, vytvořené zákonem o ozbrojených silách z roku 1985, nikdy nebylo skutečně operační a v roce 2026 země podle Wikipedie nemá žádné bojové letadlo. Server defenceWeb stále uvádí letecké křídlo s asi 100 lidmi s typy z éry Jammeha, a to na základě údajů z doby před rokem 2017.

Velitelství

Gambijské ozbrojené síly

Banjul

Podle Wikipedie sídlí letecké složky v rámci gambijských ozbrojených sil a vede je náčelník štábu obrany, generálmajor Mamat O. Cham. Není zveřejněn žádný velitel leteckého křídla, velitelství ani letka.

Letecké křídlo (nominální)

Vzdušné křídlo ozbrojených sil Gambie

Gambijské letectvo, vytvořené zákonem o ozbrojených silách z roku 1985, nikdy nebylo skutečně operační, uvádí Wikipedie. Server defenceWeb stále připisuje letecké křídlo o přibližně 100 lidech, a to podle údajů z doby před rokem 2017; v roce 2026 země neměla žádné bojové letadlo a nebyla zapsána do seznamu světových vzdušných sil FlightGlobal.

Dřívější typy

Letadla z doby Jammeh

Su-25 zakoupený z Gruzie v roce 2003 (2004 podle defenceWeb) a vládní Il-62M, C5-RTG; samotný defenceWeb uvádí také dva AT-802A, Skyvan 3M a Defender. Žádný z nich není v současnosti potvrzen v provozu.

Zahraniční letecká síla

Intervence ECOWAS, 2017

Když 19. ledna 2017 vstoupily senegalské síly na základě mandátu ECOWAS, Nigérie nasadila letadla a personál nigerijského letectva a nigerijská letadla byla podle Wikipedie spatřena nad Gambií; zůstalo tam asi 4 000 vojáků ECOWAS, později asi 2 500.


Dříve provozováno

Každý typ, který Gambijské ozbrojené síly vyřadily z provozu

5 typů, od Suchoj Su-25 Frogfoot po Suchoj Su-25 Frogfoot. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
Suchoj Su-25 Frogfoot Pozemní útok 1 2003– Jeden na defenceWeb.
Vzdušný traktor AT-802A Užitkový (typ pro postřik plodin) 2 Dva, pouze na defenceWeb.
Iljušin Il-62M Doprava hlavy státu 1 Jeden, registrovaný C5-RTG.
Krátký Skyvan 3M Lehká doprava 1 Pouze jeden na defenceWeb.
Obránce Britten-Norman Lehké užitkové a hlídkové služby 1 Pouze jeden na defenceWeb.

Letecké základny

Odkud by létala gambijská vojenská letadla

Žádný ověřený zdroj neuvádí základnu pro gambijské letecké křídlo. Mezinárodní letiště Banjul v Yundumu, postavené během druhé světové války a přestavěné v roce 1963, je zobrazeno proto, že se jedná o mezinárodní letiště v zemi, nikoli proto, že by tam nějaký zdroj umisťoval vojenská letadla. Souřadnice a dráha jsou z anglické Wikipedie, protože národní AIP nebylo možné kontaktovat.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
Mezinárodní letiště BanjulZápadní pobřeží (Yundum), poblíž Banjulu GBYD ZAVŘENO 14/323 600 m
  • Vzdušné křídlo ozbrojených sil Gambie: Suchoj Su-25, Iljušin Il-62M (C5-RTG)

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.


Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v leteckém křídle ozbrojených sil Gambie

Létající jednotky podle základny. V roce 2026 nebyla potvrzena žádná gambijská letecká jednotka; letecké křídlo z doby Jammeha je uvedeno jako bývalá jednotka, jeho umístění není zveřejněno. Typy, které jsou takto označeny pouze v seznamech defenceWeb.

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.


Časová osa

Milníky leteckého křídla ozbrojených sil Gambie, 1914 až současnost

1965

Gambie se stává nezávislou na Británii.

1981

Pokus o převrat vedený Kukoi Sambou Sanyangem; intervence senegalských vojsk; Wikipedie uvádí přibližně 500 mrtvých Gambijců.

1989

Senegambijská konfederace, založená po převratu v roce 1981 s konfederační armádou, se hroutí.

1985

Zákon o ozbrojených silách Gambie vytváří čtyři složky, včetně gambijského letectva, které se nikdy nestane skutečně operačním.

1994

Yahya Jammeh se chopil moci v puči; Turecko, Libye a Spojené státy později pomohly armádě.

2002

Vláda zvažuje vytvoření letectva a vysílá piloty na výcvik na Ukrajinu.

2003

Z Gruzie je zakoupen Su-25, první letoun země (2004 podle defenceWebu).

2016

1. prosince: Adama Barrow vítězí v prezidentských volbách; 9. prosince: Jammeh výsledek odmítá.

2017

19. ledna: Senegalské síly vstupují na základě mandátu ECOWAS s letadly nigerijského letectva nad hlavou; 21. ledna: Jammeh odchází do exilu v Rovníkové Guineji.

2017

Zbývá asi 4 000 vojáků ECOWAS, kteří byli na Barrowovu žádost později sníženi na přibližně 2 500.

2025

19. listopadu: aktualizovaný profil defenceWebu stále uvádí letecké křídlo z doby Jammeha.

2026

Wikipedie nezaznamenává žádná bojová letadla a žádný záznam v žebříčku Světových vzdušných sil 2026 od FlightGlobal.


Výrobci

Who built the Gambia Armed Forces Air Wing fleet

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají o leteckém křídle ozbrojených sil Gambie

Má Gambie letectvo?
Ne v žádném pracovním smyslu. Zákon o ozbrojených silách Gambie z roku 1985 vytvořil gambijské letectvo, ale Wikipedie uvádí, že nikdy nebylo skutečně operační a v roce 2026 země neměla žádné bojové letadlo ani záznam v seznamu světových vzdušných sil FlightGlobal. Server defenceWeb stále uvádí leteckou skupinu s přibližně 100 lidmi, ale z údajů předcházejících roku 2017.
Jak se nazývá gambijské letectvo?
Oficiální název se nepodařilo potvrdit: zákon z roku 1985 hovoří o gambijském letectvu a tato stránka používá plánovaný pracovní název Gambijské letecké křídlo ozbrojených sil. Anglická Wikipedie nemá samostatný článek; o tomto letectvu se hovoří v článku o gambijských ozbrojených silách a nebyla nalezena žádná oficiální stránka o ozbrojených silách.
Měla Gambie Su-25?
Ano. Wikipedie uvádí, že Suchoj Su-25 byl zakoupen od Gruzie v roce 2003 jako první letoun země; defenceWeb to datuje do roku 2004. Program letectva týkající se tohoto letounu nepokračoval a žádný ověřený zdroj neuvádí, že stále létá.
Jaká letadla měla letecká peruť Yahya Jammeha?
Server defenceWeb uvádí jeden Su-25, dva AT-802A, jeden Il-62M, jeden Skyvan 3M a jeden Defender. Pouze Su-25 a Il-62M (registrovaný jako C5-RTG, dopravní letoun hlavy státu) jsou potvrzeny druhým zdrojem; ostatní jsou na této stránce označeny jako dostupné pouze pro defenceWeb.
Bojovala gambijská letadla v krizi v roce 2017?
Žádný zdroj neověřil žádné záznamy. Když senegalské síly 19. ledna 2017 vstoupily do Gambie na základě mandátu ECOWAS, letadla nad Gambií byla podle Wikipedie letadla nigerijského letectva a náčelník gambijské armády Ousman Badjie prohlásil, že armáda nebude proti ECOWAS bojovat.
Kde jsou základny gambijských vojenských letadel?
Žádný ověřený zdroj neuvádí základnu. Mezinárodní letiště Banjul (GBYD), bývalé letiště Yundum, je mezinárodní letiště v zemi a je na této stránce uvedeno z tohoto důvodu, nikoli proto, že by tam nějaký zdroj umisťoval letecké křídlo.
Kdo velí gambijskému leteckému křídlu?
Není zveřejněn žádný velitel. Ozbrojeným silám podle Wikipedie vede náčelník štábu obrany, generálmajor Mamat O. Cham.
Koupila nebo obdržela Gambie od roku 2024 nějaká vojenská letadla?
V kontrolovaných zdrojích, mezi které patří defenceWeb, Wikipedie a vyhledávání v gambijských novinách Foroyaa, The Point a The Standard, nebyl nalezen žádný.


Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Fotografie: Wikimedia Commons (Public domain) · Fotografie: Hallo3800 / Wikimedia Commons (CC0) · Fotografie: Paul Hunter-Higgins / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie: Jerry Gunner (CC 2 BY) Wikimedia Commons