Выбрать страницу

Воздушное крыло Вооруженных сил Гамбии

Воздушное крыло Вооруженных сил Гамбии

Воздушное крыло Вооруженных сил Гамбии

Военно-воздушные силы Гамбии существуют в основном на бумаге: военно-воздушные силы, предусмотренные Законом о вооруженных силах Гамбии 1985 года, так и не были введены в строй, единственный Су-25, купленный у Грузии в 2003 году при Яхье Джамме, не привел к созданию действующих ВВС, а в 2026 году у страны не будет ни одного боевого самолета и она не будет включена в список мировых военно-воздушных сил FlightGlobal.

0Боевой самолет
0Действующие авиабазы
1985Основан
5Типы, выведенные из эксплуатации
СтранаГамбияОснован1985СтатусАктивныйШтаб-квартираБанжул (данные не опубликованы)
История

История авиационного крыла Гамбии: военно-воздушные силы на бумаге, один Су-25 и самолеты других стран.

1965–1985: страна без армии и государственный переворот 1981 года.

Гамбия получила независимость от Великобритании в 1965 году. Первое военное испытание произошло во время попытки государственного переворота 1981 года, возглавленной Кукои Самба Саньянгом, в результате которой, по данным Википедии, погибло около 500 гамбийцев и в которую Сенегал вмешался военным путем. Последовавшая за этим Конфедерация Сенегамбии создала конфедеративную армию, которая распалась в 1989 году. Ни в одном из этих событий не участвовала гамбийская авиация: у страны её не было, и в 1981 году военно-воздушные силы принадлежали Сенегалу.

1985 год: военно-воздушные силы на бумаге.

Закон о вооруженных силах Гамбии 1985 года создал национальные вооруженные силы с четырьмя родами войск, одним из которых были ВВС Гамбии. Согласно Википедии, эти ВВС "никогда по-настоящему не действовали". Ни один проверенный источник не называет командующего ВВС, подразделения или самолета времен правления Джавары, которое закончилось переворотом Яхьи Джамме в 1994 году. После переворота, как отмечает defenceWeb, армия получила помощь и обучение от Турции, Ливии и Соединенных Штатов.

2002–2016: Воздушное крыло Джаммеха

Идея возобновилась при Джамме. Википедия утверждает, что правительство рассматривало возможность создания военно-воздушных сил в 2002 году и направило пилотов в Украину для обучения, а в 2003 году у Грузии был закуплен штурмовик Су-25 в качестве первого самолета страны (defenceWeb указывает 2004 год). Программа не получила развития, и официальное объявление о создании военно-воздушных сил не было сделано. Профиль defenceWeb, данные которого относятся к периоду до 2017 года, указывает, что авиагруппа численностью около 100 человек располагала самолетами Су-25, двумя многоцелевыми самолетами AT-802A, Ил-62М, Skyvan 3M и Defender; Ил-62М, зарегистрированный как C5-RTG, был транспортным самолетом главы государства. Только Су-25 и Ил-62 подтверждены вторым источником.

2016–2017: кризис и чужие самолеты

Единственный раз, когда вооруженные силы Гамбии столкнулись с реальной угрозой с воздуха, был кризис 2016–2017 годов. Джамме проиграл президентские выборы 1 декабря 2016 года Адаме Барроу и 9 декабря отверг результаты. 19 января 2017 года сенегальские войска пересекли границу под мандатом ЭКОВАС; Нигерия направила самолеты и персонал из нигерийских ВВС, и, согласно Википедии, над страной были замечены нигерийские самолеты. Начальник штаба гамбийской армии Усман Баджи присягнул на верность Барроу и заявил, что армия не будет воевать с ЭКОВАС. 21 января Джамме объявил о своей отставке и в тот же день отправился в изгнание в Экваториальную Гвинею.

2017–2026: что осталось

С 2017 года авиация практически исчезла из поля зрения. Википедия утверждает, что в 2026 году Гамбия не располагала боевыми самолетами и не была включена в список мировых ВВС 2026 года по версии FlightGlobal; ни один проверенный источник не сообщает о каких-либо самолетах, поставленных, переданных в дар или заказанных в период с 2024 по 2026 год, и не опубликована информация о командире авиагруппы или базе. Поэтому на этой странице самолеты времен Джамме указаны как бывшие, а источники информации о них отмечены как скудные. В целом, можно сказать, что безопасность Гамбии основывалась на ее армии и флоте, а в случае кризиса — на соседях, а не на собственной авиации.

Закон о вооруженных силах Гамбии 1985 года учредил национальные вооруженные силы с четырьмя родами войск, одним из которых были ВВС Гамбии. Согласно Википедии, эти ВВС "никогда по-настоящему не действовали".Авиационное крыло Вооруженных сил Гамбии · проверено 01.10.2026

Вкратце

Авиация Вооруженных сил Гамбии в цифрах

Услуга

Официальное название
Воздушное крыло Вооруженных сил ГамбииЗдесь используется рабочее название; в Законе 1985 года оно было определено как Военно-воздушные силы Гамбии. Официального сайта или отдельной статьи в Википедии, посвященной этому авиационному подразделению, не найдено.
Основан
1985 (на бумаге)Согласно Википедии, Закон о вооруженных силах Гамбии 1985 года создал военно-воздушные силы Гамбии, которые так и не были по-настоящему боеспособны.
Часть
Вооруженные силы ГамбииВместе с Национальной армией Гамбии и Военно-морским флотом Гамбии.
Вид обслуживания
Номинальное авиационное крылоСогласно Википедии, в 2026 году боевых самолетов не будет, и на FlightGlobal не будет никакой информации о них.
Начальник штаба обороны
Генерал-майор Мамат О. ЧамГлава вооруженных сил, согласно Википедии; данные о командире авиационного крыла отсутствуют.

Сила

Персонал
Около 100Данные defenceWeb основаны на информации, полученной до 2017 года; в настоящее время официальных данных нет.
Современные самолеты
Ничего не подтвержденоВикипедия: в 2026 году боевых самолетов не будет; ни один проверенный источник не подтверждает наличие других военных самолетов на вооружении.
Типы эпохи Джамме
  • Су-25 — 1
  • AT-802A — 2 (только DefenceWeb)
  • Ил-62М — 1 (транспортный самолет главы государства)
  • Skyvan 3M — 1 (только DefenceWeb)
  • Defender — 1 (только DefenceWeb)

Все они указаны как бывшие: ни один современный источник не учитывает их.

Инфраструктура

Авиабазы
Нет опубликованных материалов.Международный аэропорт Банжул — это международный аэропорт страны; ни один из проверенных источников не указывает на то, что он является базой авиационного подразделения.

Структура

Как организовано авиационное крыло Вооруженных сил Гамбии

В Гамбии нет действующих военно-воздушных сил, и информация об эскадрильях, базах и командире авиационного крыла не публикуется. Согласно Википедии, военно-воздушные силы Гамбии, созданные в соответствии с Законом о вооруженных силах 1985 года, так и не были по-настоящему боеспособны, и в 2026 году у страны не было боевых самолетов. Согласно данным, полученным до 2017 года, в составе авиационного крыла, насчитывающего около 100 человек, по-прежнему числятся специалисты времен Джамме.

Штаб-квартира

Вооруженные силы Гамбии

Банжул

Согласно Википедии, военно-воздушные силы входят в состав Вооруженных сил Гамбии и возглавляются начальником штаба обороны, генерал-майором Маматом О. Чамом. Информация о командире авиационного крыла, штабе или эскадрилье отсутствует.

Авиационный звено (номинальное)

Воздушное крыло Вооруженных сил Гамбии

Согласно Википедии, ВВС Гамбии, созданные в соответствии с Законом о вооруженных силах 1985 года, так и не были по-настоящему боеспособны. DefenceWeb по-прежнему указывает численность авиационного крыла около 100 человек (данные относятся к периоду до 2017 года); в 2026 году у страны не было боевых самолетов и она не была включена в список мировых ВВС по версии FlightGlobal.

Прежние типы

Самолеты эпохи Джамме

В числе прочего упоминаются Су-25, приобретенный у Грузии в 2003 году (по данным defenceWeb, в 2004 году), и правительственный Ил-62М, C5-RTG; на defenceWeb также указаны два AT-802A, Skyvan 3M и Defender. Ни один из них не подтвержден на сегодняшний день.

Иностранная авиация

Интервенция ЭКОВАС, 2017 год

Когда сенегальские войска вошли в Гамбию 19 января 2017 года под мандатом ЭКОВАС, Нигерия задействовала самолеты и персонал ВВС Нигерии, и, согласно Википедии, нигерийские самолеты были замечены над Гамбией; около 4000 военнослужащих ЭКОВАС остались, позже их число сократилось до 2500.


Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения авиакрылом Вооруженных сил Гамбии.

5 типов, от Сухой Су-25 «Фрогфут» до Сухой Су-25 «Фрогфут». Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Сухой Су-25 «Лягушачья лапа» Наземная атака 1 2003– Один, по данным defenceWeb.
Пневматический тягач AT-802A Утилитарный (для опрыскивания сельскохозяйственных культур) 2 Два, только на DefenceWeb.
Ильюшин Ил-62М транспорт главы государства 1 Один из них зарегистрирован под номером C5-RTG.
Короткий скайван 3М Легкий транспорт 1 Один экземпляр на сайт defenceWeb.
Защитник Бриттен-Норман Легкие служебные и патрульные машины 1 Один экземпляр на сайт defenceWeb.

Авиабазы

Откуда будут взлетать гамбийские военные самолеты

Ни один из проверенных источников не называет базу для гамбийского авиационного подразделения. Международный аэропорт Банжул в Юндуме, построенный во время Второй мировой войны и реконструированный в 1963 году, показан на карте потому, что это международный аэропорт страны, а не потому, что какой-либо источник указывает на наличие там военных самолетов. Координаты и взлетно-посадочная полоса взяты из английской Википедии, поскольку получить доступ к национальной базе данных AIP не удалось.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.
База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
Международный аэропорт БанжулаЗападный прибрежный регион (Юндум), недалеко от Банжула. ГБИД Закрыто 14/323600 м
  • Воздушное крыло Вооруженных сил Гамбии: Сухой Су-25, Ильюшин Ил-62М (С5-РТГ)

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.


Боевой порядок

Кто и где дислоцируется в авиационном подразделении Вооруженных сил Гамбии

Авиаподразделения по базам. Наличие гамбийской авиационной части в 2026 году не подтверждено; авиационное крыло времен Джаммеха указано как бывшее подразделение, его местонахождение не разглашается. Типы, которые отображаются только в defenceWeb, помечены как таковые.

Поисковое задание не дало результатов.


Хронология

Важные этапы развития авиационного крыла Вооруженных сил Гамбии, с 1914 года по настоящее время.

1965

Гамбия обретает независимость от Великобритании.

1981

Попытка государственного переворота под руководством Кукои Самбы Саньянга; вмешались сенегальские войска; по данным Википедии, погибло около 500 гамбийцев.

1989

Конфедерация Сенегамбии, созданная после переворота 1981 года с помощью конфедеративной армии, распалась.

1985

Закон о вооруженных силах Гамбии предусматривает создание четырех родов войск, включая военно-воздушные силы Гамбии, которые так и не начали полноценную боевую деятельность.

1994

Яхья Джамме захватывает власть в результате государственного переворота; позже Турция, Ливия и Соединенные Штаты оказывают помощь армии.

2002

Правительство рассматривает возможность создания военно-воздушных сил и направляет пилотов в Украину для обучения.

2003

Грузия закупила первый самолет Су-25, первый самолет этой страны (по данным defenceWeb, 2004 год).

2016

1 декабря: Адама Барроу побеждает на президентских выборах; 9 декабря: Джаммех отвергает результаты выборов.

2017

19 января: Сенегалийские войска входят в зону боевых действий под мандатом ЭКОВАС, над ними пролетают самолеты ВВС Нигерии; 21 января: Джаммех отправляется в изгнание в Экваториальную Гвинею.

2017

В составе ЭКОВАС осталось около 4000 военнослужащих, позже их численность была сокращена до примерно 2500 по просьбе Барроу.

2025

19 ноября: В обновленном профиле defenceWeb по-прежнему указан авиационный дивизион времен Джамме.

2026

В Википедии нет сведений об боевых самолетах, и в издании FlightGlobal World Air Forces 2026 нет ни одной записи.


Производители

Who built the Gambia Armed Forces Air Wing fleet

Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.


Вопросы и ответы

Все вопросы, которые возникают у людей по поводу авиационного крыла Вооруженных сил Гамбии.

Есть ли у Гамбии военно-воздушные силы?
В практическом смысле — нет. Закон о вооруженных силах Гамбии 1985 года создал ВВС Гамбии, но, по данным Википедии, они так и не были по-настоящему боеспособны, а в 2026 году у страны не было боевых самолетов и она не была включена в список мировых ВВС FlightGlobal. DefenceWeb по-прежнему указывает численность авиационного крыла около 100 человек, но эти данные относятся к периоду до 2017 года.
Как называются военно-воздушные силы Гамбии?
Официального названия подтвердить не удалось: в Законе 1985 года упоминаются ВВС Гамбии, и на этой странице используется название «Авиационное крыло Вооруженных сил Гамбии» — планируемое рабочее название. В английской Википедии нет отдельной статьи об этом; военно-воздушные силы рассматриваются в статье о Вооруженных силах Гамбии, и официальной страницы о них найдено не было.
Были ли у Гамбии самолеты Су-25?
Да. В Википедии говорится, что Су-25 был закуплен у Грузии в 2003 году как первый самолет страны; defenceWeb датирует это 2004 годом. Программа создания военно-воздушных сил на его основе не получила дальнейшего развития, и ни один проверенный источник не подтверждает, что он до сих пор находится в эксплуатации.
Какие самолеты были в составе авиационного крыла Яхьи Джамме?
В базе данных defenceWeb указаны один Су-25, два AT-802A, Ил-62М, Skyvan 3M и Defender. Только Су-25 и Ил-62М (регистрационный номер C5-RTG, транспортный самолет главы государства) подтверждены вторым источником; остальные отмечены на этой странице как имеющиеся только в defenceWeb.
Участвовала ли гамбийская авиация в боевых действиях во время кризиса 2017 года?
Ни один источник не проверил эти записи. Согласно Википедии, когда сенегальские войска вошли в Гамбию 19 января 2017 года под мандатом ЭКОВАС, над территорией находились самолеты ВВС Нигерии, а командующий гамбийской армией Усман Баджи заявил, что армия не будет воевать с ЭКОВАС.
Где базируются военные самолеты Гамбии?
Ни один из проверенных источников не указывает на конкретную базу. Международный аэропорт Банжул (GBYD), бывший аэропорт Юндум, является международным аэропортом страны и указан на этой странице именно по этой причине, а не потому, что какой-либо источник указывает на наличие там авиационного подразделения.
Кто командует авиацией Гамбии?
Имя командующего не опубликовано. Согласно Википедии, вооруженными силами командует начальник штаба обороны, генерал-майор Мамат О. Чам.
Закупала ли Гамбия или получала ли какие-либо военные самолеты с 2024 года?
Ничего подобного не было обнаружено в проверенных источниках, включая defenceWeb, Википедию и поиск в гамбийских газетах Foroyaa, The Point и The Standard.


Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

  • defenceWeb: Гамбия (профиль страны, опубликован 10 июня 2013 г., обновлен 19 ноября 2025 г.)Авиационное крыло численностью около 100 человек; в списке один Су-25 «Фрогфут» (полученный в Грузии в 2004 году), два АТ-802А, один Ил-62М, один «Скайфэн 3М» и один «Дефендер»; сухопутные войска — 900 человек, военно-морской флот — 125, жандармерия — 400. В профиле по-прежнему указан Яхья Джамме как главнокомандующий и Усман Баджи как начальник штаба обороны, поэтому данные относятся к периоду до 2017 года.

Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Wikimedia Commons (Общественное достояние) · Фото: Hallo3800 / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Пол Хантер-Хиггинс / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ад Мескенс / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Джерри Ганнер / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)