Výroba a konstrukce letadel

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené státy americké

Výroba a konstrukce letadel

Výroba a konstrukce letadel, s.r.o. · Výroba a vývoj letadel, a.s.

Továrna v Georgii přeměnila návrhy stavebnic Chrise Heintze na certifikované cvičné a připravené sportovní letouny; jejich Alarus nakonec létal jako sledovací letoun pro nové irácké letectvo.

ZaniklýPostavení
5Letadlo v záznamu
1Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Spc. Darryl Montgomery / Wikimedia Commons (veřejná doména)
ZeměSpojené státyVelitelstvíEastman, GeorgiePostaveníZaniklý
Příběh

Výroba a konstrukce letadel: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Heintzovy návrhy, postaveno v Georgii

Letadla, která společnost AMD postavila, pocházela z Kanady. Chris Heintz, bývalý hlavní inženýr francouzské firmy Avions Pierre Robin, založil v roce 1974 v Midlandu v Ontariu společnost Zenair, aby prodával jednoduchá celokovová letadla, a navrhl více než tucet modelů. Jeden z nich, CH2000, získal 25. července 1995 typovou certifikaci FAA jako dvoumístný cvičný letoun. V roce 2000 se výroba přesunula do Eastmanu v Georgii, kde jej vyrobila společnost Aircraft Manufacturing and Development, vlastněná členem rodiny Heintzů. AMD Alarus. Do roku 2008 jich bylo v americkém registru 113, většinou u leteckých škol.

Poplach pro Irák

I Alarus se svým způsobem dostal do války. V roce 2004 americká armáda utratila 5,8 milionu dolarů za osm sledovacích verzí SAMA CH2000, vybavených infračervenými senzory a zabezpečenými rádii, pro obnovené irácké letectvo. První dva byly dodány 18. ledna 2005 a létaly z Kirkúku a Basry. Peruánské letectvo objednalo šest licenčně vyrobených u společnosti SEMAN pod názvem Antarqui. Společnost AMD také postavila Zodiac, lehkou sportovní verzi Heintzova CH 601 XL připravenou k letu, a později Patriot 150, hornoplošník sportovního letounu STOL.

Krize třepotání zvěrokruhu

Zodiac přinesl společnosti AMD nejtěžší chvíle. Po sérii poruch křídel Holanďané v říjnu 2008 uzemnili své CH 601 XL a v dubnu 2009 americká NTSB uvedla, že aerodynamické třepetání bylo pravděpodobnou příčinou několika rozpadů letadel za letu. Společnost AMD vydala bezpečnostní varování a 7. listopadu 2009 FAA důrazně doporučila, aby Zodiac... nelétat, dokud nebyly zesíleny nosníky křídel a přidány vyvažovací závaží křidélek. Společnost AMD později přešla pod její vedení jako nová společnost s ručením omezeným. Výroba letadel Alarus skončila v roce 2011 a AMD již letadla nevyrábí.

Továrna v Georgii přeměnila návrhy stavebnic Chrise Heintze na certifikované cvičné a připravené sportovní letouny; jejich Alarus nakonec létal jako sledovací letoun pro nové irácké letectvo.Výroba a konstrukce letadel · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Výroba a konstrukce letadel v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Eastman, Georgie

  • Licenčně vyráběné letadlo navržené společností Zenair v USA od roku 2000
  • Původně vlastnil člen rodiny Heintzů
  • Reorganizována jejím výkonným týmem jako Aircraft Manufacturing and Design, LLC

Výroba

Nejznámější pro
Alarus CH2000

  • Certifikovaný trenažér Alarus CH2000
  • Vojenská sledovací verze SAMA CH2000
  • Lehká sportovní letadla Zodiac XL, XLi, LS a LSi
  • Lehký sportovní letoun Patriot 150 STOL

Dnes

Teď
Již se nevyrábí

  • Výroba Alarusu ukončena do roku 2011; Zenair poskytuje podporu pro díly
  • CH2000 stále létají v iráckých a peruánských vzdušných silách a leteckých školách

Čísla

Alarus v americkém registru
113 (plus 4 v Kanadě)2008
SAMA CH2000 pro Irák
8, pro US$5,8 milionu2004

Letadlo

Každé významné letadlo pro výrobu a konstrukci letadel

AMD Alarus CH2000Dvoumístný trenažér

Fotografie: Spc. Darryl Montgomery / Wikimedia Commons (veřejná doména)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
AMD Alarus CH2000 Dvoumístný trenažér V provozu Certifikováno 25. července 1995 jako Zenair CH2000
SAMA CH2000 MTSA Vojenské sledovací letadlo 8 V provozu Irácké letectvo; shromážděno také v Ammánu a Bagdádu
SEMAN Antarqui Vojenský trenér 6 V provozu Licenčně vyrobený CH2000 pro peruánské letectvo
AMD Zodiac XL / XLi / LS / LSi Lehká sportovní letadla V důchodu Připraveno k letu CH 601 XL; předmět bulletinu FAA z roku 2009
AMD Patriot 150 Lehké sportovní letadlo STOL V důchodu Prodává se pouze připraveno k letu

Kdo s nimi létá

Výroba a konstrukce letadel ve světových vzdušných silách

1 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly s typy letadel určenými pro výrobu a konstrukci. Jeden z nich má stále jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Irácké letectvo AMD Alarus CH2000 (SAMA)

Místa, lidé, rekordy

Kde společnost Aircraft Manufacturing and Design stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Eastmanova továrna · Eastman, Georgie

Lidé

  • Chris Heintz · designér, zakladatel společnosti Zenair — bývalý hlavní inženýr ve společnosti Avions Pierre Robin

Časová osa

Výroba a konstrukce letadel, rok od roku

1974

Chris Heintz zakládá Zenair v Midlandu v Ontariu

1995

Zenair CH2000 získal typový certifikát FAA

2000

AMD zahajuje výrobu procesorů Alarus v USA

2005

První letouny SAMA CH2000 dodány iráckému letectvu

2008

Bezpečnostní upozornění AMD týkající se napětí lanka křidélek CH 601 XL

2009

NTSB naléhá na uzemnění letounu Zodiac CH 601 XL kvůli třepetání

2009

Zpravodaj FAA: Letouny Zodiac nebudou létat, dokud nebudou upraveny

2011

Alarus se již nevyrábí


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na výrobu a konstrukci letadel

Co je AMD Alarus?
Dvoumístný celokovový cvičný letoun vyrobený v Eastmanu ve státě Georgia podle konstrukce Zenair CH2000 certifikované v roce 1995.
Kdo létá s CH2000 vojensky?
Irácké letectvo, které od roku 2005 obdrželo osm sledovacích verzí, a peruánské letectvo, jehož šest bylo vyrobeno na základě licence jako Antarqui.
Proč byl Zodiac CH 601 XL uzemněn?
Po několika poruchách křídel za letu NTSB obvinila z toho pravděpodobné třepetání a FAA v roce 2009 doporučila nelétání, dokud nebude zesílena konstrukce křídla a namontována vyvažovací závaží křidélek.
Staví AMD ještě letadla?
Není patrná žádná nová výroba; Alarus skončil v roce 2011 a Zenair podporuje výrobu dílů.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.