Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Švýcarsko

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)

Eidgenössische Reparaturwerkstätte Thun · Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme

Švýcarská armádní dílna založená v roce 1863 za účelem oprav dělostřelectva postavila v roce 1916 první vojenské letadlo v zemi vlastní výroby, poté licenčně vyráběla stíhačky Dewoitine, než letectví předala společnosti Emmen.

1863Založeno
Sloučeno do RUAG v roce 1999Postavení
7Letadlo v záznamu
1Vzdušné síly létající na jeho typech
ZeměŠvýcarskoZaloženo1863ZakladateléHans HerzogVelitelstvíThun, kanton BernPostaveníSloučeno do RUAG v roce 1999
Příběh

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W): společnost a letadlo, které udělalo její jméno

Dělostřelecká dílna v Thunu

Federální závod v Thunu vznikl v roce 1863 jako Eidgenössische Reparaturwerkstätte, opravárna založená z iniciativy generála Hanse Herzoga, armádního inspektora dělostřelectva. V roce 1874 se stala Eidgenössische Konstruktionswerkstätte, federální stavební dílna, známá pod zkratkou K+W. Po půl století se zabývala výrobou děl, lafet a vojenské techniky. Letadla dorazila až s první světovou válkou, kdy neutrální Švýcarsko zjistilo, že si již nemůže jednoduše kupovat to, co potřebuje, v zahraničí.

Haefeliho letadla

Mužem, který proměnil K+W ve výrobce letadel, byl inženýr August Haefeli. Jeho první návrh, Häfeli DH-1, byl dodán v dubnu 1916 a následovala rodina dvoumístných průzkumných dvojplošníků: DH-2, dlouholeté DH-3 a DH-5 v několika verzích a série Militär-Apparat MA-6, MA-7 a MA-8. Od roku 1925 K+W stavěla francouzské stíhačky Dewoitine na základě licence, včetně D.26 a D.27, a od roku 1933 se dělila o výrobu Fokkeru CV-E s továrnou Dornier v Altenrheinu.

Do RUAGu

V letech 1940 až 1943 se práce na vojenských letadlech přesunula z Thunu do nové federální letecké továrny v Emmenu a K+W se vrátila k roli arzenálu. V polovině 90. let byla přejmenována na Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme, v září 1998 se stala akciovou společností a do roku 1999 byla začleněna do nové skupiny RUAG, kde staré thunské závody tvořily jádro RUAG Defence.

Švýcarská armádní dílna založená v roce 1863 za účelem oprav dělostřelectva postavila v roce 1916 první vojenské letadlo v zemi vlastní výroby, poté licenčně vyráběla stíhačky Dewoitine, než letectví předala společnosti Emmen.Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) · ověřeno 2026-10-03
Na první pohled

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1863

  • Federální opravárenské dílny v Thunu, založené na popud generála Hanse Herzoga
  • Přejmenován na Konstruktionswerkstätte (K+W) v roce 1874
  • Sloučeno do RUAG, 1998–1999

Výroba

Nejznámější pro
Häfeli DH-3, DH-5

  • Řada Häfeli DH z roku 1916
  • Licencované stíhačky Dewoitine D.26 a D.27
  • Fokker CV-E s Dornier Altenrhein, od roku 1933

Dnes

Teď
Součást RUAG

  • Výroba letadel se přesunula do Emmenu, 1940–1943
  • Závod Thun se stal jádrem společnosti RUAG Defence

Čísla

Postaven Dewoitine D.26
11
Letadlo

Každé významné letadlo Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W).

Häfeli DH-3Průzkumný a cvičný dvouplošník

Fotografie: Wikimedia Commons (veřejná doména)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Häfeli DH-1 Průzkumný dvouplošník 1916 V důchodu První doručení v dubnu 1916
Häfeli DH-3 Průzkumný a cvičný dvouplošník V důchodu Vyrobeno v několika variantách
Häfeli DH-5 Průzkumný dvouplošník V důchodu Vyrobeno v několika variantách
Vojenský přístroj MA-7 Vojenský dvojplošník V důchodu Jeden z modelů řady MA-6 až MA-8
Dewoitine D.26 Trenér stíhaček (licence) 11 V důchodu Francouzský design vyrobený na základě licence
Dewoitine D.27 Stíhačka (licence) V důchodu Francouzský design vyrobený na základě licence
Fokker CV-E Průzkumný dvouplošník (licence) V důchodu Koprodukce s Dornier-Werke Altenrhein
Kdo s nimi létá

Letadla Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) ve světových vzdušných silách

1 letectvo v Řádu bitvy létalo nebo létalo na typech Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W). 0 z nich stále má jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Švýcarské letectvo Morane-Saulnier MS.406 / EKW D-3800, D-3801, D-3802, D-3803, EKW C-3603 a C-3605, EKW C-35, Häfeli DH-3 a DH-5
Místa, lidé, rekordy

Kde Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) vybudovala, kdo ji vedl, čeho dosáhl

Továrny

  • Federální závody, Thun · Thun, kanton Bern — Letadla se zde vyráběla až do přesunu výroby do Emmenu, 1940–1943

Lidé

  • Hans Herzog · generál, inspektor dělostřelectva — založil dílnu v roce 1863
  • August Haefeli · letecký konstruktér — navrhl řadu DH od roku 1916
Časová osa

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W), rok od roku

1863

Založení federální opravárenské dílny v Thunu

1874

Přejmenován na Eidgenössische Konstruktionswerkstätte

1916

První dodávka Häfeli DH-1

1925

Zahájena licenční výroba stíhaček Dewoitine

1933

Výroba Fokker CV-E s Dornier Altenrhein

1940

Výroba letadel se začíná přesouvat do Emmenu (do roku 1943)

1998

Přeměněno na akciovou společnost

1999

Absorbováno do RUAG

Rodokmen

Před a po Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)

Přišel poRUAGK+W se začlenila do skupiny RUAG v letech 1998–1999Přečtěte si stránku RUAG
Otázky a odpovědi

Vše, co se lidé ptají na Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)

Co znamená zkratka K+W?
Konstruktionswerkstätte, spolková stavební dílna v Thunu; celý název byl Eidgenössische Konstruktionswerkstätte.
Které letadlo postavila společnost K+W?
Řady DH a MA Augusta Haefeliho z roku 1916, licenčně vyrobené stíhačky Dewoitine z roku 1925 a Fokker CV-E z roku 1933.
Co se stalo s K+W?
V roce 1998 se stala akciovou společností a v roce 1999 byla začleněna do RUAG.
Proč opustila Thun výroba letadel?
Švýcarsko soustředilo výrobu vojenských letadel ve federální letecké továrně v Emmenu v letech 1940 až 1943.

Pokračujte v prohlídce

Kolem Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)

ŠvýcarskoPilátusPilatus, zrozený za války pod švýcarskou horou a podporovaný zbrojním magnátem, se stal dodavatelem cvičných letounů pro desítky letectev a výrobcem PC-12, turbovrtulového…Přečtěte si stránku o PilatusoviŠvýcarskoFlug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA)Na švýcarském břehu Bodamského jezera postavila stará továrna Dornier nadzvukovou stíhačku, kterou Švýcarsko po dvou nehodách zrušilo; její inženýři přepravili její křídlo do…Přečtěte si stránku Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA).IndexVšichni výrobci letadelKaždá společnost, která postavila letadlo používané letectvem v bitevním řádu, současném i historickém.Otevřít seznam
Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.