Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
סדנה של צבא שוויצרי שנוסדה לתיקון ארטילריה בשנת 1863 בנתה את מטוס הצבא המקומי הראשון במדינה בשנת 1916, לאחר מכן בנה ברישיון מטוסי קרב של דווייטין לפני שהעבירה את התעופה לאמן.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W): החברה והמטוס שיצר את שמה
סדנת ארטילריה בתון
המפעל הפדרלי בת'ון החל את דרכו בשנת 1863 בשם Eidgenössische Reparaturwerkstätte, סדנת תיקונים שהוקמה ביוזמתו של הגנרל הנס הרצוג, מפקח הארטילריה של הצבא. בשנת 1874 היא הפכה ל-Eidgenössische Konstruktionswerkstätte, סדנת הבנייה הפדרלית, הידועה בראשי התיבות K+W. במשך חצי מאה עסקה במכירת תותחים, כרכרות וציוד צבאי. מטוסים הגיעו רק עם מלחמת העולם הראשונה, כאשר שוויץ הנייטרלית גילתה שאינה יכולה עוד פשוט לקנות את מה שהיא צריכה בחו"ל.
המטוסים של הפלי
האיש שהפך את K+W ליצרנית מטוסים היה המהנדס אוגוסט הפלי. עיצובו הראשון, ה-Häfeli DH-1, סופק באפריל 1916, ואחריו הגיעה משפחה של מטוסי סיור דו-כנפיים דו-מושביים: ה-DH-2, ה-DH-3 וה-DH-5 הוותיקים במספר גרסאות, וסדרות Militär-Apparat MA-6, MA-7 ו-MA-8. משנת 1925 בנתה K+W מטוסי קרב צרפתיים מדגם Dewoitine ברישיון, כולל ה-D.26 וה-D.27, ומשנת 1933 שיתפה את ייצור ה-Fokker CV-E עם מפעלי Dornier באלטנריין.
אל תוך RUAG
בין השנים 1940 ו-1943 עזבה חברת ת'ון את מפעל המטוסים הפדרלי החדש באמן, ו-K+W חזרה להיות מחסן נשק. באמצע שנות ה-90 שונה שמו ל-Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme, בספטמבר 1998 הפכה לחברה משותפת, ובשנת 1999 נטמעה בקבוצת RUAG החדשה, שם מפעלי ת'ון הישנים היוו את ליבת RUAG Defence.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1863
- סדנת תיקונים פדרלית בתון, שנוסדה בעידודו של הגנרל הנס הרצוג
- השם שונה ל-Konstruktionswerkstätte (K+W) ב-1874
- התמזג לתוך RUAG, 1998–1999
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- Häfeli DH-3, DH-5
- סדרת Häfeli DH, משנת 1916
- לוחמי קרב Dewoitine D.26 ו-D.27 ברישיון
- Fokker CV-E עם Dornier Altenrhein, משנת 1933
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק מ-RUAG
- ייצור המטוסים עבר לאמן, 1940–1943
- מפעלי ת'ון הפכו לליבת ההגנה של RUAG
המספרים
- דוויטין D.26 נבנה
- 11
כל מטוס בולט של Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W).
תמונות: ויקישיתוף (נחלת הכלל)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| Häfeli DH-1 | דו-כנפי סיור | 1916 | בְּדִימוּס | נמסר לראשונה באפריל 1916 | |
| Häfeli DH-3 | דו-כנפי סיור ואימון | בְּדִימוּס | נבנה במספר גרסאות | ||
| Häfeli DH-5 | דו-כנפי סיור | בְּדִימוּס | נבנה במספר גרסאות | ||
| מכשיר צבאי MA-7 | דו-כנפי צבאי | בְּדִימוּס | אחד מסדרות MA-6 עד MA-8 | ||
| דוויטין ד.26 | מאמן לוחמים (רישיון) | 11 | בְּדִימוּס | עיצוב צרפתי שנבנה ברישיון | |
| דוויטין ד.27 | לוחם (רישיון) | בְּדִימוּס | עיצוב צרפתי שנבנה ברישיון | ||
| פוקר CV-E | מטוס דו-כנפי לסיור (רישיון) | בְּדִימוּס | הפקה משותפת עם Dornier-Werke Altenrhein |
מטוסי Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) בחילות האוויר בעולם
1 חילות אוויר במסדר הקרב עפים או טסים מסוגי Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W). ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר השוויצרי | Morane-Sulnier MS.406 / EKW D-3800, D-3801, D-3802, D-3803, EKW C-3603 ו-C-3605, EKW C-35, Häfeli DH-3 ו-DH-5 |
היכן בנה Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W), מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- עבודות פדרליות, תון · תון, קנטון ברן - מטוסים נבנו כאן עד שהייצור עבר לאמן, 1940–1943
אֲנָשִׁים
- הנס הרצוג · גנרל, מפקח ארטילריה - יזם את הסדנה בשנת 1863
- אוגוסט הפלי מעצב מטוסים - עיצב את סדרת DH משנת 1916
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W), שנה אחר שנה
סדנת תיקונים פדרלית נוסדה בתון
השם שונה ל-Eidgenössische Konstruktionswerkstätte
ה-Häfeli DH-1 הראשון נמסר
ייצור ברישיון של מטוסי קרב דוואיטין מתחיל
הפקת Fokker CV-E עם Dornier Altenrhein
ייצור המטוסים מתחיל לעבור לאמן (עד 1943)
הוסבה לחברה משותפת של מניות
נספג לתוך RUAG
לפני ואחרי Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
כל מה שאנשים שואלים על Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
מה מייצג את K+W?
איזה מטוס בנתה K+W?
מה קרה ל-K+W?
מדוע ייצור המטוסים עזב את תון?
סביב Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.