Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
Un taller del ejército suizo, fundado en 1863 para reparar artillería, construyó en 1916 el primer avión militar de fabricación nacional del país, y posteriormente fabricó bajo licencia los cazas Dewoitine antes de ceder la aviación a Emmen.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W): la empresa y el avión que se hizo famoso
Un taller de artillería en Thun
La fábrica federal de Thun se fundó en 1863 como la Eidgenössische Reparaturwerkstätte, un taller de reparación creado por iniciativa del general Hans Herzog, inspector de artillería del ejército. En 1874 se convirtió en la Eidgenössische Konstruktionswerkstätte, el taller federal de construcción, conocido por las iniciales K+W. Durante medio siglo se dedicó a la fabricación de cañones, afustes y equipo militar. Los aviones llegaron con la Primera Guerra Mundial, cuando la neutral Suiza se dio cuenta de que ya no podía simplemente comprar lo que necesitaba en el extranjero.
Los aviones de Haefeli
El artífice de la transformación de K+W en fabricante de aviones fue el ingeniero August Haefeli. Su primer diseño, el Häfeli DH-1, se entregó en abril de 1916, al que siguió una familia de biplanos de reconocimiento biplaza: el DH-2, los longevos DH-3 y DH-5 en varias versiones, y la serie Militär-Apparat MA-6, MA-7 y MA-8. A partir de 1925, K+W fabricó cazas franceses Dewoitine bajo licencia, incluidos el D.26 y el D.27, y desde 1933 compartió la producción del Fokker CV-E con la fábrica Dornier en Altenrhein.
En RUAG
Entre 1940 y 1943, la producción de aviones militares se trasladó de Thun a la nueva fábrica federal de aviones en Emmen, y K+W volvió a ser un arsenal. A mediados de la década de 1990, pasó a llamarse Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme, en septiembre de 1998 se convirtió en una sociedad anónima y, en 1999, fue absorbida por el nuevo grupo RUAG, donde la antigua fábrica de Thun constituyó el núcleo de RUAG Defence.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1863
- Taller federal de reparación en Thun, fundado a instancias del general Hans Herzog.
- Renombrado Konstruktionswerkstätte (K+W) en 1874
- Se fusionó con RUAG entre 1998 y 1999.
Producción
- Más conocido por
- Häfeli DH-3, DH-5
- Serie Häfeli DH, desde 1916.
- Cazas Dewoitine D.26 y D.27 con licencia
- Fokker CV-E con Dornier Altenrhein, de 1933
Hoy
- Ahora
- Parte de RUAG
- La producción de aeronaves se trasladó a Emmen entre 1940 y 1943.
- Las obras de Thun se convirtieron en el núcleo de RUAG Defence.
Los números
- Dewoitine D.26 construido
- 11
Todos los aviones notables de Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
Fotos: Wikimedia Commons (Dominio público)
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Häfeli DH-1 | Biplano de reconocimiento | 1916 | Jubilado | Entregado por primera vez en abril de 1916. | |
| Häfeli DH-3 | Biplano de reconocimiento y entrenamiento | Jubilado | Fabricado en varias variantes | ||
| Häfeli DH-5 | Biplano de reconocimiento | Jubilado | Fabricado en varias variantes | ||
| Aparato militar MA-7 | biplano militar | Jubilado | Una de las series MA-6 a MA-8 | ||
| Dewoitine D.26 | Entrenador de luchadores (licencia) | 11 | Jubilado | Diseño francés construido bajo licencia | |
| Dewoitine D.27 | Luchador (licencia) | Jubilado | Diseño francés construido bajo licencia | ||
| Fokker CV-E | Biplano de reconocimiento (licencia) | Jubilado | Coproducida con Dornier-Werke Altenrhein |
Aviones Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) en las fuerzas aéreas del mundo
1 fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron tipos Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W). Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Fuerza Aérea Suiza | Morane-Saulnier MS.406 / EKW D-3800, D-3801, D-3802, D-3803, EKW C-3603 y C-3605, EKW C-35, Häfeli DH-3 y DH-5 |
Dónde construyó Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W), quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras federales, Thun · Thun, cantón de Berna — Aquí se fabricaron aviones hasta que la producción se trasladó a Emmen, entre 1940 y 1943.
Gente
- Hans Herzog · General, inspector de artillería — Inició el taller en 1863
- Agosto Haefeli · Diseñador de aeronaves: diseñó la serie DH desde 1916.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W), año tras año
Taller federal de reparación fundado en Thun
Renombrado Eidgenössische Konstruktionswerkstätte
Se entrega el primer Häfeli DH-1.
Comienza la producción bajo licencia de los cazas Dewoitine.
Producción del Fokker CV-E con Dornier Altenrhein
La producción de aeronaves comienza a trasladarse a Emmen (hasta 1943).
Convertida en sociedad anónima
Integrado en RUAG
Antes y después de Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
Todo lo que la gente pregunta sobre Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
¿Qué significan las siglas K+W?
¿Qué aeronaves construyó K+W?
¿Qué pasó con K+W?
¿Por qué se interrumpió la producción de aviones en Thun?
Alrededor de Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
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Verificado el 3 de octubre de 2026.