Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
Een Zwitserse legerwerkplaats, opgericht in 1863 voor de reparatie van artillerie, bouwde in 1916 het eerste in eigen land ontwikkelde militaire vliegtuig. Daarna werden er in licentie Dewoitine-gevechtsvliegtuigen gebouwd, voordat de luchtvaartactiviteiten werden overgedragen aan Emmen.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W): het bedrijf en het vliegtuig dat naam maakte
Een artilleriewerkplaats in Thun.
De federale fabriek in Thun begon in 1863 als de Eidgenössische Reparaturwerkstätte, een reparatiewerkplaats opgericht op initiatief van generaal Hans Herzog, de artillerie-inspecteur van het leger. In 1874 werd het de Eidgenössische Konstruktionswerkstätte, de federale bouwwerkplaats, bekend onder de initialen K+W. Een halve eeuw lang produceerde de fabriek kanonnen, affuiten en militaire uitrusting. Vliegtuigen kwamen er pas met de Eerste Wereldoorlog, toen het neutrale Zwitserland ontdekte dat het niet langer zomaar alles wat het nodig had in het buitenland kon kopen.
Haefeli's vliegtuigen
De man die K+W tot vliegtuigfabrikant maakte, was ingenieur August Haefeli. Zijn eerste ontwerp, de Häfeli DH-1, werd in april 1916 geleverd, en werd gevolgd door een familie van tweezits verkenningsdubbeldekkers: de DH-2, de langdurig in gebruik zijnde DH-3 en DH-5 in verschillende versies, en de Militär-Apparat-serie MA-6, MA-7 en MA-8. Vanaf 1925 bouwde K+W in licentie Franse Dewoitine-jagers, waaronder de D.26 en D.27, en vanaf 1933 deelde het de productie van de Fokker CV-E met de Dornier-fabriek in Altenrhein.
Naar RUAG
Tussen 1940 en 1943 werd de productie van militaire vliegtuigen vanuit Thun verplaatst naar de nieuwe federale vliegtuigfabriek in Emmen, waarna K+W weer een wapenfabriek werd. Halverwege de jaren negentig werd de naam gewijzigd in Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme, in september 1998 werd het een naamloze vennootschap en in 1999 werd het opgenomen in de nieuwe RUAG-groep, waar de oude fabriek in Thun de kern vormde van RUAG Defence.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) in cijfers
Het bedrijf
- Kortom
- Opgericht in 1863
- Federale reparatiewerkplaats in Thun, opgericht op aandringen van generaal Hans Herzog.
- Omgedoopt tot Konstruktionswerkstätte (K+W) in 1874
- Opgenomen in RUAG, 1998-1999
Productie
- Het meest bekend om
- Häfeli DH-3, DH-5
- Häfeli DH-serie, vanaf 1916
- Licentie Dewoitine D.26 en D.27 gevechtsvliegtuigen
- Fokker CV-E met Dornier Altenrhein, uit 1933
Vandaag
- Nu
- Onderdeel van RUAG
- De vliegtuigproductie werd tussen 1940 en 1943 naar Emmen verplaatst.
- De Thun-fabrieken vormden de kern van RUAG Defence.
De cijfers
- Dewoitine D.26 gebouwd
- 11
Elk opmerkelijk Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) vliegtuig
Foto's: Wikimedia Commons (publiek domein)
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| Häfeli DH-1 | Verkenningsbiplane | 1916 | Gepensioneerd | Eerste levering april 1916 | |
| Häfeli DH-3 | Verkennings- en trainingsdubbeldekker | Gepensioneerd | Gebouwd in verschillende varianten | ||
| Häfeli DH-5 | Verkenningsbiplane | Gepensioneerd | Gebouwd in verschillende varianten | ||
| Militär-Apparat MA-7 | Militaire dubbeldekker | Gepensioneerd | Een van de MA-6 tot MA-8 series | ||
| Dewoitine D.26 | Gevechtstrainer (licentie) | 11 | Gepensioneerd | Frans ontwerp, gebouwd onder licentie. | |
| Dewoitine D.27 | Vechter (licentie) | Gepensioneerd | Frans ontwerp, gebouwd onder licentie. | ||
| Fokker CV-E | Verkenningsbiplane (licentie) | Gepensioneerd | Coproductie met Dornier-Werke Altenrhein |
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) vliegtuigen bij de luchtmacht ter wereld
1 luchtmachten in de Slagorde vliegen of vlogen met Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) typen. Geen van hen heeft er nog een in gebruik.
| Luchtmacht | In dienst | Voorheen gevlogen |
|---|---|---|
| Zwitserse luchtmacht | Morane-Saulnier MS.406 / EKW D-3800, D-3801, D-3802, D-3803, EKW C-3603 en C-3605, EKW C-35, Häfeli DH-3 en DH-5 |
Waar Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) heeft gebouwd, wie er leiding aan gaf, wat het heeft bereikt
Fabrieken
- Federale werken, Thun · Thun, kanton Bern — Hier werden vliegtuigen gebouwd tot de productie tussen 1940 en 1943 naar Emmen werd verplaatst.
Mensen
- Hans Herzog · generaal, inspecteur van de artillerie — Richtte de werkplaats op in 1863
- August Haefeli • Vliegtuigontwerper — Ontwierp de DH-serie vanaf 1916
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W), jaar na jaar
Federale reparatiewerkplaats opgericht in Thun
Omgedoopt tot Eidgenössische Konstruktionswerkstätte
Eerste Häfeli DH-1 afgeleverd
De licentieproductie van Dewoitine-gevechtsvliegtuigen begint.
Fokker CV-E productie met Dornier Altenrhein
De vliegtuigproductie verplaatst zich naar Emmen (tot 1943).
Omgezet in een naamloze vennootschap
Opgenomen in RUAG
Voor en na Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
Alles wat mensen vragen over Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
Waar staat K+W voor?
Welke vliegtuigen bouwde K+W?
Wat is er met K+W gebeurd?
Waarom verliet de vliegtuigproductie Thun?
Rondom Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)
Alle feiten gecontroleerd
Geverifieerd op 3 oktober 2026.