Boufarik leží v Mitidji, ploché a úrodné rovině za Alžírem, několik kilometrů od staršího vojenského letiště v Blidě. Ověřené zdroje neuvádějí datum jeho výstavby; shodují se pouze na tom, že se jednalo o francouzské vojenské letiště před rokem 1962. Když se Spojenci 8. listopadu 1942 vylodili v severní Africe, byla letiště uvedená v popisech operace Torch kolem Alžíru Maison Blanche, dobyté v 6:00, a Blida, která se téhož dne vzdala britskému letadlu, které na ní přistálo. Boufarik se nezmiňuje.

Jeho okamžik ve druhé světové válce nastal o několik měsíců později. Anglická Wikipedie uvádí, že Charles de Gaulle přistál v Boufariku z Gibraltaru v roce 1943 a v Alžírsku zůstal až do poloviny roku 1944; uvádí datum 3. května s odkazem na osobní esej, nikoli na historický záznam. De Gaullova vlastní biografie na Wikipedii uvádí pouze to, že v květnu 1943 přesunul své velitelství do Alžíru a 3. června 1943 byl v Alžíru založen Francouzský výbor národního osvobození. Přesný den vylodění proto není v ověřených zdrojích stanoven.

Francouzská Wikipedie uvádí, že francouzské síly základnu evakuovaly po získání nezávislosti v roce 1962, načež přešla pod nové alžírské letectvo.

Alžírsko nezveřejňuje seznam svých leteckých základen, natož které letky z nich létají. Zaznamenané informace jsou obecné: anglická Wikipedie označuje Boufarika za domovskou základnu flotily letecké dopravy a francouzská Wikipedie jej označuje za největší leteckou základnu v zemi a spojuje ji s letouny Il-76, C-130 Hercules, CASA C295 a Beechcraft 1900. Ani jedna z nich neuvádí oficiální zdroj a tato stránka neuvádí čísla letek, která kolují online.

Rozsah flotily je lépe zdokumentován než její základny. Adresář světových vzdušných sil serveru FlightGlobal uvádí pro celé letectvo 11 transportních letounů Il-76TD/MD, 4 tankovací letouny Il-78 a 18 letounů C-130 (14 C-130H a 4 C-130J). Podle anglické Wikipedie byly letouny Il-78 zakoupeny z ukrajinských přebytků v roce 1998 a dodány do roku 2003.

Trasy, po kterých tato letadla létají, jsou viditelné ve veřejném AIP. Tindouf, Béchar, Tamanrasset a Ouargla, posádková města na jihu a západě země, jsou všechna uvedena jako civilní/vojenská letiště s dráhami o délce 3 000 metrů nebo více; samotné letiště Boufarik, stejně jako stíhací základny, v AIP vůbec není.

Krátce před 8:00 ve středu 11. dubna 2018 – Wikipedie uvádí čas vzletu v 7:50 – Iljušin Il-76TD 7T-WIV opustil Boufariku s 247 cestujícími a 10 členy posádky. Síť pro bezpečnost letectví (Aviation Safety Network) uvádí, že letadlo mířilo do Tindoufu a že cestujícími byli vojenský personál a jejich rodiny mířící na základny v Tindoufu a Becharu; Al Jazeera s odvoláním na státní televizi uvedla jako cílovou destinaci Bechar. Při prvním stoupání letadlo dopadlo na pole těsně za hranicí základny, rozlomilo se a shořelo. Nikdo nepřežil.

Mezi mrtvými bylo asi 30 Saharwců z uprchlických táborů poblíž Tindoufu. Irská agentura RTÉ v den incidentu uvedla, že byli v Alžíru na lékařské ošetření a že představitel Fronty Polisario označil 26 mrtvých za členy hnutí; španělská agentura EFE, jak cituje Wikipedie, hlásila pouze 30 civilních obětí z řad Saharwců. Anglická Wikipedie uvádí mezi mrtvými 176 členů Lidové národní armády.

Generálmajor Boualem Madi potvrdil havárii ve státní televizi. Prezident Abdelaziz Bouteflika vyhlásil třídenní národní smutek a saharský prezident Brahim Ghali sedmidenní. Náčelník generálního štábu armády Ahmed Gaid Salah nařídil vyšetřování a Rusko nabídlo pomoc. Zjištění se v ověřených zdrojích nenašla. S 257 oběťmi se jedná o nejsmrtelnější leteckou havárii na alžírské půdě.

Havárie v roce 2018 byla druhou za čtyři roky, při níž zahynuly celé rodiny na vojenském letu. Dne 11. února 2014 narazil letoun C-130H-30, 7T-WHM, letící z Tamanrassetu přes Ouarglu do Constantina s vojenskými rodinami na palubě, během přiblížení ILS za deště a nárazového větru do vyvýšeného terénu poblíž Aïn Kerchy, asi 30 km jižně od Constantina. Síť pro bezpečnost letectví eviduje 76 mrtvých a jednoho přeživšího mezi 77 lidmi na palubě.

Ani jeden z letů nezačínal ani nekončil na stejném místě, ale oba patří do stejného systému: vojenské letecké přepravy, která přepravuje vojáky a osoby na nich závislé mezi severem a posádkami stovky kilometrů do pouště, pro kterou je Boufarik severní koncovou stanicí. Anglická Wikipedie také uvádí havárii letounu Beechcraft 1900D poblíž Boufariku 5. března 2026, při níž zahynuli čtyři lidé; tato zpráva nebyla v tomto výzkumu potvrzena žádným oficiálním ani tiskovým zdrojem a je zde uvedena jako zpráva Wikipedie.