Boufarik ligt in de Mitidja, de vlakke en vruchtbare vlakte achter Algiers, een paar kilometer van het oudere militaire vliegveld bij Blida. De geraadpleegde bronnen vermelden geen bouwdatum; ze zijn het er alleen over eens dat het vóór 1962 een Frans militair vliegveld was. Toen de geallieerden op 8 november 1942 in Noord-Afrika landden, waren de vliegvelden rond Algiers die in de verslagen van Operatie Torch worden genoemd Maison Blanche, dat om 06:00 uur werd veroverd, en Blida, dat zich dezelfde dag overgaf aan een Brits vliegtuig dat er landde. Boufarik wordt niet genoemd.

Het moment van de landing in de Tweede Wereldoorlog volgde enkele maanden later. De Engelstalige Wikipedia meldt dat Charles de Gaulle in 1943 vanuit Gibraltar in Boufarik landde en tot medio 1944 in Algerije gestationeerd bleef; de datum wordt genoemd als 3 mei, gebaseerd op een persoonlijk essay in plaats van een geschiedenisboek. De Gaulles eigen Wikipedia-biografie vermeldt echter alleen dat hij zijn hoofdkwartier in mei 1943 naar Algiers verplaatste en dat het Franse Comité voor Nationale Bevrijding op 3 juni 1943 in Algiers werd opgericht. De exacte datum van de landing is daarom niet vastgesteld in de geraadpleegde bronnen.

Volgens de Franse Wikipedia hebben Franse troepen de basis na de onafhankelijkheid in 1962 ontruimd, waarna deze in handen kwam van de nieuwe Algerijnse luchtmacht.

Algerije publiceert geen lijst van zijn luchtmachtbases, laat staan welke squadrons er vandaan opereren. Wat wel bekend is, is algemeen: de Engelstalige Wikipedia noemt Boufarik de thuisbasis van de transportvloot, en de Franstalige Wikipedia noemt het de grootste luchtmachtbasis van het land en associeert deze met de Il-76, C-130 Hercules, CASA C295 en Beechcraft 1900. Geen van beide bronnen vermeldt een officiële bron, en deze pagina geeft de squadronnummers die online circuleren niet weer.

De omvang van de vloot is beter gedocumenteerd dan de locaties ervan. De World Air Forces-directory van FlightGlobal vermeldt 11 Il-76TD/MD-transportvliegtuigen, 4 Il-78-tankvliegtuigen en 18 C-130's (14 C-130H en 4 C-130J) voor de gehele luchtmacht. De Il-78's werden in 1998 gekocht van Oekraïense surplusvoorraden en in 2003 geleverd, aldus de Engelstalige Wikipedia.

De vliegroutes van deze vliegtuigen zijn zichtbaar in het openbare AIP (Airport Information Platform). Tindouf, Béchar, Tamanrasset en Ouargla, de zuidelijke en westelijke garnizoenssteden, staan allemaal vermeld als civiele/militaire vliegvelden met start- en landingsbanen van 3000 meter of meer; Boufarik zelf, net als de gevechtsvliegbasissen, staat helemaal niet in het AIP.

Kort voor 08:00 uur op woensdag 11 april 2018 — Wikipedia geeft 07:50 uur als vertrektijd — vertrok de Ilyushin Il-76TD 7T-WIV vanuit Boufarik met 247 passagiers en 10 bemanningsleden. Het Aviation Safety Network meldt dat het toestel op weg was naar Tindouf en dat de passagiers militairen en hun families waren die naar bases in Tindouf en Béchar gingen; Al Jazeera, die zich baseerde op de staatstelevisie, noemde Béchar als bestemming. Tijdens de eerste klim stortte het toestel neer in een veld net buiten de basis, brak in stukken en brandde uit. Niemand overleefde de crash.

Onder de doden bevonden zich ongeveer 30 Sahrawi's uit de vluchtelingenkampen bij Tindouf. De Ierse omroep RTÉ meldde die dag dat ze in Algiers waren voor medische behandeling en dat een functionaris van het Polisario Front 26 van de doden als leden van de beweging identificeerde. Het Spaanse persbureau EFE, zoals geciteerd door Wikipedia, meldde slechts 30 Sahrawi-burgerdoden. De Engelstalige Wikipedia telt 176 leden van het Volksleger onder de doden.

Generaal-majoor Boualem Madi bevestigde de crash op de staatstelevisie. President Abdelaziz Bouteflika kondigde drie dagen van nationale rouw af, en de Sahrawi-president Brahim Ghali kondigde er zeven af. De stafchef van het leger, Ahmed Gaid Salah, gaf opdracht tot een onderzoek en Rusland bood hulp aan. De bevindingen werden echter niet teruggevonden in de geraadpleegde bronnen. Met 257 doden is het de dodelijkste vliegtuigcrash op Algerijns grondgebied.

De crash in 2018 was de tweede in vier jaar tijd waarbij hele gezinnen omkwamen tijdens een militaire vlucht. Op 11 februari 2014 stortte een C-130H-30, 7T-WHM, met militaire gezinnen aan boord, neer op een heuveltop nabij Aïn Kercha, ongeveer 30 km ten zuiden van Constantine, tijdens een ILS-nadering in regen en harde wind. Het luchtvaartveiligheidsnetwerk registreerde 76 doden en één overlevende onder de 77 inzittenden.

Geen van beide vluchten begon of eindigde op dezelfde plaats, maar beide behoren tot hetzelfde systeem: de militaire luchtbrug die soldaten en hun gezinsleden vervoert tussen het noorden en garnizoenen honderden kilometers de woestijn in, waarvan Boufarik het noordelijke eindpunt is. De Engelstalige Wikipedia meldt ook een crash met een Beechcraft 1900D nabij Boufarik op 5 maart 2026 waarbij vier mensen omkwamen; dit bericht werd in dit onderzoek niet bevestigd door een officiële bron of persbron en wordt hier overgenomen van Wikipedia.