Trysková továrna pro Ceaușescovo Rumunsko

Společnost Avioane Craiova byla založena v roce 1972 v Ghercești nedaleko Craiovy pro neobvyklý projekt: proudový bojový letoun vyvinutý společně Rumunskem a Jugoslávií, dvěma komunistickými státy, které se chtěly méně spoléhat na Moskvu. Výsledkem byl IAR-93 Vultur, vyrobený v Rumunsku po boku jugoslávského Soko J-22 Orao. Oba prototypy vzlétly ve stejný den, 31. října 1974, rumunský v Bacău. Rumunské letectvo mělo nakonec v provozu 87 strojů, dalších 29 zůstalo nedokončených a poslední byly vyřazeny z provozu v roce 1998.

Jestřáb a stíhačka, která nikdy neexistovala

Craiova se také pokusila postavit nadzvukový stíhač IAR-95. Práce se zastavily v roce 1981, znovu začaly a v roce 1988 byly definitivně zrušeny ještě před dokončením prototypu. Jejím trvalým produktem byl IAR 99 Șoim (Jestřáb)., první cvičný proudový letoun navržený a vyrobený v Rumunsku. Konstrukce začala v roce 1975, prototyp vzlétl 21. prosince 1985 a dodávky začaly v roce 1987, ale ekonomický kolaps na začátku 90. let výrobu utlumil. Dochované letouny byly od roku 1998 modernizovány avionikou Elbit Systems a kontrakt z roku 2020 zahrnoval dalších deset letadel na standard IAR 99 SM.

Jaky, Ariane a pomalá privatizace

Mezi nejznámější díla továrny patřily sběratelům. Od roku 1992 vyráběla repliky stíhaček Jak-3U pro francouzského zákazníka, přičemž jako vzor použila Jak-11 z Národního vojenského muzea; první vzlétl v roce 1994. Jeden z nich, s novým motorem a názvem Steadfast, stanovil v roce 2011 světový rychlostní rekord ve své hmotnostní třídě s rychlostí 670 km/h. Avioane Craiova také vyrábí díly pro raketu Ariane 5. Pokusy o privatizaci v roce 2008 přilákaly nabídky od společností Alenia, Aero Vodochody a INAV, ale zkrachovaly a stát stále drží asi 81 procent.

Továrny

• Gherceștiho díla · Ghercești, okres Dolj

Rekordy a prvenství

• Replika Jak-3U Steadfast: světový rychlostní rekord pro letadla do 3 000 kg, 670 km/h, Wendover, Utah, 2011