Společnost pro letectví Bernard

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Francie

Společnost pro letectví Bernard

Établissements Adolphe Bernard · Société Industrielle des Métaux et du Bois (SIMB)

Firma, která nikdy nevyrobila víc než hrstku čehokoli, dala Francii první transatlantický přelet – v kanárkově žlutém letadle s černým pasažérem na palubě – a světový rekord v dálce, který překonal Jean Mermoz.

1917Založeno
ZaniklýPostavení
9Letadlo v záznamu
ZeměFrancieZaloženo1917ZakladateléAdolphe BernardVelitelstvíLe Bourget, PařížPostaveníZaniklý
Příběh

Société des Avions Bernard: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

SPADy, poté bankrot

Adolphe Bernard založil svou společnost v dubnu 1917 za účelem licenční výroby stíhaček SPAD. Po válce se z ní stala Société Industrielle des Métaux et du Bois, ale až do roku 1922, kdy se jako hlavní konstruktér ujal Jean Hubert, nepostavila nic nového. Následoval proud jednorázových stíhaček a závodních letounů a v roce 1927 společnost zkrachovala. Bernard ji znovu reformoval jako Société des Avions Bernard, aby stavěla dopravní letadla pro leteckou společnost CIDNA.

Kanárský pták a černý pasažér

Dopravní letoun byl Bernard 190 a CIDNA ho neměla ráda. Ale tři verze 191 GR s dlouhým doletem si získaly pověst. Dne 13. června 1929 jasně žlutý Kanárský pták opustila pláž Old Orchard Beach v Maine s Jeanem Assollantem, René Lefèvrem a Armandem Lottim – a černým pasažérem Arthurem Schreiberem – a o 29 hodin a 52 minut později přistála na pláži v Kantábrii: první francouzský přelet severního Atlantiku. Je zachována v Le Bourget.

Závodníci a rekordmani

Bernardovy dřevěné závodní letouny byly krásné a zároveň smůlu přinesly: hydroplán HV120 Schneider Trophy zmeškal závod v roce 1929 kvůli nedostatku motorů a jeho sesterský model v roce 1931 zabil pilota. Lépe si vedl model 80 GR. S Jeanem Mermozem a Antoinem Paillardem z Oranu stanovil v dubnu 1931 rekord v délce letu na uzavřeném okruhu 8 960 km. Firma koupila FBA v roce 1935, ale s znárodněním francouzského letectva se opět potýkala s problémy.

Firma, která nikdy nevyrobila víc než hrstku čehokoli, dala Francii první transatlantický přelet – v kanárkově žlutém letadle s černým pasažérem na palubě – a světový rekord v dálce, který překonal Jean Mermoz.Société des Avions Bernard · ověřeno 2026-10-03
Na první pohled

Société des Avions Bernard v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1917

  • Založeno Adolphem Bernardem za účelem licenční výroby SPADů
  • Reorganizována jako SIMB po roce 1918, bankrot 1927
  • Reformována jako Société des Avions Bernard

Výroba

Nejznámější pro
Bernard 191 GR

  • Dopravní letadlo Bernard 190, vyrobeno asi 15 kusů
  • Závodní hydroplány HV 40 až HV 120
  • 80 GR rekordní letadlo pro dlouhé tratě

Dnes

Teď
Zaniklý

  • Oiseau Canari zachováno v Musée de l'Air et de l'Espace

Čísla

Rodinná stavba Bernarda 190
asi 15
Rekord vzdálenosti na uzavřeném okruhu
8 960 km, 52 h 44 min1931
Letadlo

Každé významné letadlo Société des Avions Bernard

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Bernard AB 1 Střední bombardér 1918 11 V důchodu
Bernard SIMB V.2 Závodník 1924 1 V důchodu
Bernard 18 Osmimístná doprava 1927 2 V důchodu
Bernard 190 Dopravní letadlo 1928 asi 15 V důchodu Od roku 1929 létalo s CIDNA osm strojů 190T.
Bernard 191 GR Rekordní letadla s dlouhým doletem 3 V důchodu Oiseau Canari uskutečnil první francouzský přelet severního Atlantiku v roce 1929
Bernard 80 GR Rekordní letadla s dlouhým doletem 27. listopadu 1930 1 V důchodu Rekord na vzdálenost uzavřeného okruhu z roku 1931; přestavěn na 81 GR
Bernard HV 120 Závodní hydroplán Schneider Trophy 25. března 1930 2 V důchodu Druhé letadlo smrtelně havarovalo v červenci 1931
Bernard H. 52 Katapult hydroplán stíhací 1933 2 V důchodu
Bernard 260 Bojovník 1932 2 V důchodu
Místa, lidé, rekordy

Kde Société des Avions Bernard stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Lidé

  • Adolphe Bernard · zakladatel
  • Jean Hubert · hlavní konstruktér od roku 1922
  • Antoine Paillard · zkušební a rekordní pilot — zemřel po operaci slepého střeva v roce 1931

Rekordy a prvenství

  • První francouzský letecký přelet severního Atlantiku, Bernard 191 GR Oiseau Canari, 13.–14. června 1929
  • Absolutní rekord v létání na uzavřeném okruhu, 8 960 km, Bernard 80 GR, 30. března – 2. dubna 1931
  • Dva světové rekordy v rychlosti s užitečným zatížením třetího letounu 191 GR, Antoina Paillarda
Časová osa

Société des Avions Bernard, rok co rok

1917

Établissements založil Adolphe Bernard

1922

Letecká divize založená pod vedením Jeana Huberta

1927

SIMB bankrot; Vznikla Société des Avions Bernard

1929

Oiseau Canari odchází z Maine do Španělska

1930

První let HV 120

1931

80 GR přistálo s rekordem na uzavřeném okruhu

1935

Kupuje Hydravions Louis Schreck FBA

Otázky a odpovědi

Vše, co se lidé ptají na Société des Avions Bernard

Co byl Oiseau Canari?
Bernard 191 GR, který v červnu 1929 uskutečnil první francouzský přelet severního Atlantiku s černým pasažérem na palubě.
Kde se dnes nachází Oiseau Canari?
V Musée de l'Air et de l'Espace v Le Bourget.
Kdo založil Avions Bernard?
Adolphe Bernard, v dubnu 1917.
Závodil Bernard ve Schneider Trophy?
Jeho HV 120 byl postaven pro závod v roce 1929, ale jeho motor dorazil příliš pozdě.

Pokračujte v prohlídce

Kolem Société des Avions Bernard

FrancieAérospatialeFrancouzský státní letecký gigant postavil Concorde, spoluzaložil Airbus, vedl Ariane, vyráběl vrtulníky Squirrel a Puma a Exocet – a poté se rozpadl na…Přečtěte si stránku o AérospatialeFrancieVrtulníky AirbusuEvropský vrtulníkový gigant, složený z francouzských a německých konkurentů, nyní vyrábí zhruba polovinu civilních vrtulníků na světě – a jakmile jeden zaparkoval…Přečtěte si stránku o vrtulnících AirbusIndexVšichni výrobci letadelKaždá společnost, která postavila letadlo používané letectvem v bitevním řádu, současném i historickém.Otevřít seznam
Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.