Société des Avions Bernard

Société des Avions Bernard

Adolphe Bernard Kuruluşları · Société Industrielle des Métaux et du Bois (SIMB)

Geçmişte sadece birkaç ürün üreten bir firma, Fransa'ya ilk transatlantik geçişini -kaçak bir yolcu taşıyan kanarya sarısı bir yolcu uçağıyla- ve Jean Mermoz tarafından uçurulan bir dünya mesafe rekoruyla kazandırdı.

1917Kurulan
FeshedilmişDurum
9Kayıtlardaki uçaklar
ÜlkeFransaKurulan1917KurucularAdolphe BernardMerkez OfisLe Bourget, ParisDurumFeshedilmiş
Hikaye

Société des Avions Bernard: şirket ve adını duyuran uçak

SPAD'ler, ardından iflas

Adolphe Bernard, SPAD savaş uçaklarının lisanslı üretimini yapmak üzere Nisan 1917'de şirketini kurdu. Savaştan sonra şirket Société Industrielle des Métaux et du Bois adını aldı, ancak 1922'de Jean Hubert baş tasarımcı olarak göreve gelene kadar yeni bir şey üretmedi. Ardından bir dizi tek seferlik savaş uçağı ve yarış uçağı üretildi ve şirket 1927'de iflas etti. Bernard, CIDNA havayolu şirketi için yolcu uçakları üretmek üzere şirketi bir kez daha Société des Avions Bernard adıyla yeniden kurdu.

Kanarya kuşu ve kaçak yolcu

Uçak Bernard 190'dı ve CIDNA onu beğenmemişti. Ancak üç uzun menzilli 191 GR versiyonu adını duyurdu. 13 Haziran 1929'da parlak sarı renkli uçak... Oiseau Canari Jean Assollant, René Lefèvre ve Armand Lotti ile birlikte -ve gizlice gemiye binen Arthur Schreiber ile- Maine'deki Old Orchard Beach'ten yola çıkan gemi, 29 saat 52 dakika sonra Cantabria'daki bir plaja ulaştı: Kuzey Atlantik'in ilk Fransız geçişi. Gemi, Le Bourget'de korunmaktadır.

Yarışçılar ve rekor kıranlar

Bernard'ın ahşap yarış uçakları güzeldi ama şanssızdı: HV120 Schneider Trophy deniz uçağı, motor arızası nedeniyle 1929 yarışına katılamadı ve kardeş uçağı 1931'de pilotunun ölümüne neden oldu. 80 GR daha başarılıydı. Oran'dan Jean Mermoz ve Antoine Paillard tarafından uçurulan uçak, Nisan 1931'de 8.960 km'lik kapalı devre mesafe rekorunu kırdı. Firma 1935'te FBA'yı satın aldı, ancak Fransız havacılığının millileştirilmesiyle tekrar zorluklarla karşılaştı.

Geçmişte sadece birkaç ürün üreten bir firma, Fransa'ya ilk transatlantik geçişini -kaçak bir yolcu taşıyan kanarya sarısı bir yolcu uçağıyla- ve Jean Mermoz tarafından uçurulan bir dünya mesafe rekoruyla kazandırdı.Société des Avions Bernard · doğrulandı 2026-10-03

Bir bakışta

Sayılarla Société des Avions Bernard

Şirket

Kısacası
1917'de kuruldu

  • Adolphe Bernard tarafından SPAD'lerin lisanslı üretimini yapmak amacıyla kurulmuştur.
  • 1918'den sonra SIMB olarak yeniden organize edildi, 1927'de iflas etti.
  • Société des Avions Bernard olarak yeniden kuruldu

Üretme

En çok bilinen yönü
Bernard 191 GR

  • Bernard 190 yolcu uçağı, yaklaşık 15 adet üretildi.
  • Yarış deniz uçakları HV 40 ila HV 120
  • 80 GR uzun mesafe rekoru kıran uçak

Bugün

Şimdi
Feshedilmiş

  • Oiseau Canari, Musée de l'Air et de l'Espace'de korunuyor

Sayılar

Bernard 190 ailesi tarafından inşa edildi
yaklaşık 15
Kapalı devre mesafe rekoru
8.960 km, 52 saat 44 dakika1931

uçak

Her önemli Société des Avions Bernard uçağı

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Bernard AB 1 Orta bombardıman uçağı 1918 11 Emekli
Bernard SIMB V.2 Yarışçı 1924 1 Emekli
Bernard 18 Sekiz koltuklu ulaşım 1927 2 Emekli
Bernard 190 Yolcu uçağı 1928 yaklaşık 15 Emekli 1929'dan itibaren CIDNA bünyesinde sekiz adet 190T uçağı uçtu.
Bernard 191 GR Uzun menzilli rekor uçağı 3 Emekli Oiseau Canari, 1929'da Kuzey Atlantik'i geçen ilk Fransız gemi oldu.
Bernard 80 GR Uzun menzilli rekor uçağı 27 Kasım 1930 1 Emekli Kapalı devre mesafe rekoru 1931; 81 GR olarak yeniden inşa edildi
Bernard HV 120 Schneider Trophy yarış deniz uçağı 25 Mart 1930 2 Emekli İkinci uçak Temmuz 1931'de ölümcül bir kaza yaptı.
Bernard H 52 Mancınık tipi deniz uçağı savaş uçağı 1933 2 Emekli
Bernard 260 Savaşçı 1932 2 Emekli

Yerler, insanlar, kayıtlar

Société des Avions Bernard nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?

İnsanlar

  • Adolphe Bernard · kurucu
  • Jean Hubert • 1922'den itibaren baş tasarımcı
  • Antoine Paillard • Test ve kayıt pilotu — 1931'de apandisit ameliyatı sonrası hayatını kaybetti.

Rekorlar ve ilkler

  • Fransızların Kuzey Atlantik'i havadan ilk geçişi, Bernard 191 GR Oiseau Canari, 13-14 Haziran 1929
  • Kapalı devre mutlak mesafe rekoru, 8.960 km, Bernard 80 GR, 30 Mart–2 Nisan 1931
  • Antoine Paillard adlı üçüncü 191 GR pilotu tarafından yük taşıma kapasitesiyle iki dünya hız rekoru kırıldı.

Zaman çizelgesi

Société des Avions Bernard, yıldan yıla

1917

Établissements Adolphe Bernard kuruldu

1922

Jean Hubert'in önderliğinde kurulan uçak bölümü

1927

SIMB iflas etti; Société des Avions Bernard kuruldu

1929

Oiseau Canari İspanya'ya gitmek üzere Maine'den ayrılıyor

1930

HV 120'nin ilk uçuşu

1931

80 GR, kapalı devre rekoruyla iniş yaptı.

1935

Hydravions Louis Schreck FBA'yı satın aldı


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Société des Avions Bernard hakkında sorduğu her şey

Oiseau Canari neydi?
Haziran 1929'da Kuzey Atlantik'i ilk kez Fransızların geçtiği, içinde bir kaçak yolcu bulunan bir Bernard 191 GR.
Oiseau Canari bugün nerede?
Le Bourget'teki Musée de l'Air et de l'Espace'de.
Avions Bernard'ı kim kurdu?
Adolphe Bernard, Nisan 1917'de.
Bernard, Schneider Kupası'nda yarıştı mı?
HV 120 modeli 1929 yarışı için üretilmişti ancak motoru çok geç gelmişti.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.