Société des Avions Bernard

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Frankrijk

Société des Avions Bernard

Etablissementen Adolphe Bernard · Société Industrielle des Métaux et du Bois (SIMB)

Een bedrijf dat nooit meer dan een handvol van zijn producten bouwde, bezorgde Frankrijk zijn eerste transatlantische oversteek – in een kanariegeel vliegtuig met een verstekeling aan boord – en een wereldrecord voor de langste vlucht, gevlogen door Jean Mermoz.

1917Opgericht
OpgehevenStatus
9Vliegtuigen geregistreerd
LandFrankrijkOpgericht1917OprichtersAdolphe BernardHoofdkwartierLe Bourget, ParijsStatusOpgeheven
Het verhaal

Société des Avions Bernard: het bedrijf en de vliegtuigen die het bedrijf beroemd maakten.

SPADs, en vervolgens faillissement

Adolphe Bernard richtte zijn bedrijf in april 1917 op om in licentie SPAD-gevechtsvliegtuigen te bouwen. Na de oorlog werd het de Société Industrielle des Métaux et du Bois, maar er werden geen nieuwe vliegtuigen meer gebouwd tot 1922, toen Jean Hubert als hoofdontwerper aantrad. Er volgde een reeks unieke gevechtsvliegtuigen en racevliegtuigen, en in 1927 ging het bedrijf failliet. Bernard richtte het opnieuw op als de Société des Avions Bernard om passagiersvliegtuigen te bouwen voor de luchtvaartmaatschappij CIDNA.

De kanarie en de verstekeling

Het passagiersvliegtuig was de Bernard 190, en CIDNA had er een hekel aan. Maar drie langeafstandsversies van de 191 GR maakten de naam wel bekend. Op 13 juni 1929 vloog de felgele Oiseau Canari Het schip vertrok vanaf Old Orchard Beach in Maine met Jean Assollant, René Lefèvre en Armand Lotti – en een verstekeling, Arthur Schreiber – en landde 29 uur en 52 minuten later op een strand in Cantabrië: de eerste Franse oversteek van de Noord-Atlantische Oceaan. Het schip is bewaard gebleven in Le Bourget.

Racers en recordbrekers

De houten racevliegtuigen van Bernard waren prachtig, maar ook ongelukkig: het HV120 Schneider Trophy-watervliegtuig miste de race van 1929 door motorproblemen, en het zustermodel ervan kostte in 1931 het leven van de piloot. De 80 GR deed het beter. Gevlogen door Jean Mermoz en Antoine Paillard vanuit Oran, vestigde het in april 1931 een recordafstand op een gesloten circuit van 8960 km. Het bedrijf kocht FBA in 1935, maar kwam opnieuw in de problemen toen de Franse luchtvaart werd genationaliseerd.

Een bedrijf dat nooit meer dan een handvol van zijn producten bouwde, bezorgde Frankrijk zijn eerste transatlantische oversteek – in een kanariegeel vliegtuig met een verstekeling aan boord – en een wereldrecord voor de langste vlucht, gevlogen door Jean Mermoz.Société des Avions Bernard · geverifieerd op 03-10-2026
In één oogopslag

Société des Avions Bernard in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1917

  • Opgericht door Adolphe Bernard om SPAD's in licentie te bouwen.
  • Na 1918 gereorganiseerd als SIMB, failliet gegaan in 1927.
  • Opnieuw gevormd als Société des Avions Bernard

Productie

Het meest bekend om
Bernard 191 GR

  • Bernard 190 passagiersvliegtuig, er zijn er ongeveer 15 gebouwd.
  • Race-watervliegtuigen HV 40 tot HV 120
  • 80 GR langeafstandsrecordvliegtuig

Vandaag

Nu
Opgeheven

  • Oiseau Canari bewaard in het Musée de l'Air et de l'Espace

De cijfers

Bernard 190 familie gebouwd
ongeveer 15
Afstandsrecord op een gesloten circuit
8960 km, 52 uur 44 minuten1931
Het vliegtuig

Elk opmerkelijk Société des Avions Bernard-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Bernard AB 1 Middelzware bommenwerper 1918 11 Gepensioneerd
Bernard SIMB V.2 Racer 1924 1 Gepensioneerd
Bernard 18 Vervoer met acht zitplaatsen 1927 2 Gepensioneerd
Bernard 190 Passagiersvliegtuig 1928 ongeveer 15 Gepensioneerd Acht 190T's vlogen vanaf 1929 met CIDNA.
Bernard 191 GR Langeafstandsrecordvliegtuig 3 Gepensioneerd Oiseau Canari maakte in 1929 de eerste Franse oversteek van de Noord-Atlantische Oceaan.
Bernard 80 GR Langeafstandsrecordvliegtuig 27 november 1930 1 Gepensioneerd Afstandsrecord op gesloten circuit in 1931; herbouwd als 81 GR
Bernard HV 120 Schneider Trophy-race-watervliegtuig 25 maart 1930 2 Gepensioneerd Het tweede vliegtuig stortte in juli 1931 neer en kwam daarbij om het leven.
Bernard H 52 Katapult watervliegtuig gevechtsvliegtuig 1933 2 Gepensioneerd
Bernard 260 Vechter 1932 2 Gepensioneerd
Plaatsen, mensen, archieven

Waar bouwde Société des Avions Bernard, wie leidde het, wat bereikte het?

Mensen

  • Adolphe Bernard · oprichter
  • Jean Hubert • Hoofdontwerper vanaf 1922
  • Antoine Paillard • Test- en registratiepiloot — Overleed na een blindedarmoperatie in 1931

Records en primeurs

  • Eerste Franse luchtoversteek van de Noord-Atlantische Oceaan, Bernard 191 GR Oiseau Canari, 13-14 juni 1929
  • Absoluut record voor afgelegde afstand op een gesloten circuit: 8.960 km, Bernard 80 GR, 30 maart–2 april 1931
  • Twee wereldrecords voor snelheid met laadvermogen behaald door de derde 191 GR, Antoine Paillard.
Tijdlijn

Société des Avions Bernard, jaar na jaar

1917

Etablissementen Adolphe Bernard opgericht

1922

Vliegtuigdivisie opgericht onder leiding van Jean Hubert

1927

SIMB failliet; Société des Avions Bernard opgericht

1929

Oiseau Canari verlaat Maine en gaat naar Spanje

1930

HV 120 eerste vlucht

1931

80 GR-landen met het record op het gesloten circuit

1935

Koopt Hydravions Louis Schreck FBA

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Société des Avions Bernard

Wat was Oiseau Canari?
Een Bernard 191 GR die in juni 1929 de eerste Franse oversteek van de Noord-Atlantische Oceaan maakte, met een verstekeling aan boord.
Waar bevindt Oiseau Canari zich tegenwoordig?
In het Musée de l'Air et de l'Espace in Le Bourget.
Wie heeft Avions Bernard opgericht?
Adolphe Bernard, in april 1917.
Heeft Bernard meegedaan aan de Schneider Trophy?
De HV 120 werd gebouwd voor de race van 1929, maar de motor arriveerde te laat.

Vervolg de rondleiding

Rond Société des Avions Bernard

FrankrijkAérospatialeHet Franse staatsluchtvaartconcern bouwde de Concorde, was medeoprichter van Airbus, leidde Ariane, maakte de Squirrel- en Puma-helikopters en de Exocet — en ging vervolgens uiteen in…Lees de Aérospatiale-paginaFrankrijkAirbus-helikoptersDe Europese helikoptergigant, ontstaan uit Franse en Duitse concurrenten, bouwt nu ongeveer de helft van alle civiele helikopters ter wereld – en heeft er ooit één aan de grond staan…Lees de pagina over Airbus Helicopters.De indexAlle vliegtuigfabrikantenElk bedrijf dat een vliegtuig heeft gebouwd dat door de luchtmacht is gebruikt in de huidige en historische gevechtsorde.Open de lijst
Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.