Robin Aircraft (Avions Pierre Robin)

Robin Aircraft (Avions Pierre Robin)

Centre-Est Aéronautique · Avions Pierre Robin · Apex Aircraft

Burgundská dílna, která ručně staví dřevěná letadla od roku 1957, jejíž DR400 se stal páteří francouzských leteckých klubů a která přežila tři majitele, dvě likvidace a jeden velký problém.

1957Založeno
AktivníPostavení
8Letadlo v záznamu
Foto: Dylan Agbagni / Wikimedia Commons (CC0)
ZeměFrancieZaloženo1957-10ZakladateléPierre Robin, Jean DélémontezVelitelstvíDarois, poblíž Dijonu, Côte-d'OrMajitelCEAPR (výroba od prosince 2023)PostaveníAktivní
Příběh

Robin Aircraft (Avions Pierre Robin): společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Jodelova druhá polovina

V říjnu 1957 se Pierre Robin spojil s Jeanem Délémontezem, “Del” z Jodelu, a založili v Darois nedaleko Dijonu společnost Centre-Est Aéronautique. Jejich první letadlo vyrostlo z odloženého čtyřmístného letounu Jodel, D10, a prodávalo se jako Jodel Robin, než se stalo DR100. Iniciály vyprávěly příběh: D pro Délémonteze, R pro Robina. DR100 se vyvíjel prostřednictvím rodiny DR200 a v listopadu 1970 společnost přijala jméno Avions Pierre Robin.

DR400 s klikovým křídlem

DR400 poprvé vzlétl v roce 1972 a jeho výroba se stále provádí i více než půl století poté. Jedná se o dřevěné čtyřmístné letadlo s tříkolovým podvozkem a Jodelovým typickým zalomeným křídlem, které prošlo... 2 700 příkladů a udělal z Robina nejběžnější značku ve francouzských leteckých klubech. Robin se také pustil do kovu s designérem Chrisem Heintzem: turistický letoun HR100, kterého bylo vyrobeno 178 kusů, a cvičné letouny HR200 a R2000, jejichž typové certifikáty byly v roce 2004 prodány novozélandské společnosti Alpha Aviation.

Likvidace a návrat

Vlastnictví bylo bouřlivé. Společnost Apex Aircraft koupila v roce 1988 a v roce 2008 vstoupila do likvidace poté, co zkrachoval její dodavatel dieselových motorů, společnost Thielert. Výroba byla obnovena pod názvem Robin Aircraft v roce 2011 a byly přidány akrobatické letouny DR401 a CAP 10C NG. V prosinci 2022 poté EASA uzemnila letouny DR400 kvůli lepení nosníků křídel. Směrnice byla zrušena v červnu 2024, nosníky byly shledány přijatelnými, ale příliš pozdě: Společnost Robin Aircraft byla zlikvidována v listopadu 2023. Její sesterská společnost CEAPR, vlastník typových certifikátů a názvu, znovu najala polovinu zaměstnanců a pokračovala v činnosti.

Burgundská dílna, která ručně staví dřevěná letadla od roku 1957, jejíž DR400 se stal páteří francouzských leteckých klubů a která přežila tři majitele, dvě likvidace a jeden velký problém.Letadlo Robin (Avions Pierre Robin) · ověřeno 3. října 2026

Na první pohled

Letadla Robin (Avions Pierre Robin) v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno v říjnu 1957

  • Založeno v Darois Pierrem Robinem a Jeanem Délémontezem
  • Avions Pierre Robin od roku 1970; Apex Aircraft 1988–2008
  • Robin Aircraft 2011–2023; nyní výroba společností CEAPR

Výroba

Nejznámější pro
DR400, vyrobeno více než 2 700 kusů

  • Dřevěné DR100, DR200, DR300, DR400 a DR401
  • Kov HR100, HR200, R1000, R2000, R3000
  • Akrobatický letoun CAP 10C NG

Dnes

Teď
Postaveno CEAPR v Darois

  • Na začátku roku 2023 mělo ve společnostech Robin Aircraft a CEAPR přibližně 75 zaměstnanců
  • Schválení výroby DGAC pro CEAPR, 24. září 2024

Motor, kabina, avionika a pneumatiky se nakupují; zbytek se vyrábí v Darois.

Čísla

Postaveno DR400
více než 2 7002014
Rodina DR200
348
Postaveno HR100
178
Zaměstnanci (Robin Aircraft a CEAPR)
752023

Letadlo

Každé významné letadlo společnosti Robin Aircraft (Avions Pierre Robin)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Jodel Robin DR100 Lehký cestovní automobil 1957 V důchodu Vyvinuto z odloženého Jodelu D10
Robin DR200 Turistický / trenažér 1964 348 V důchodu
Robin HR100 Celokovový cestovní automobil 1969 178 V důchodu
Robin DR400 Čtyřmístný cestovní / trenažér 1972 více než 2 700 Ve výrobě Dřevěné, zalomené křídlo
Robin HR200 Dvoumístný akrobatický trenažér V důchodu Celokovové, navržené Chrisem Heintzem
Robin R2000 / Alfa 2000 Dvoumístný trenažér 1976 V provozu Vyrobeno společností Alpha Aviation na Novém Zélandu od roku 2004
Robin DR401 Čtyřmístný cestovní vůz 2014 Ve výrobě Širší kabina, prosklený kokpit; představeno na veletrhu AERO Friedrichshafen 2014
CAP 10C NG Akrobatický trenažér Ve výrobě Aktualizovaný Mudry CAP 10; první dodávka 2021

Místa, lidé, rekordy

Kde společnost Robin Aircraft (Avions Pierre Robin) stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Daroisova díla · Letiště Dijon-Darois, Côte-d'Or — Zámečnické, tesařské, lakýrnické, montážní a elektroinstalační práce pod jednou střechou

Lidé

  • Pierre Robin · spoluzakladatel
  • Jean Délémontez · spoluzakladatel a konstruktér — hlavní konstruktér letadel Jodel
  • Chris Heintz · designér — série Metal HR
  • Daniel Triques · zakladatel společnosti Robin Aircraft, 2011

Časová osa

Letadla Robin (Avions Pierre Robin), rok po roce

1957

Centre-Est Aéronautique založena v Darois

1970

Přejmenováno na Avions Pierre Robin

1972

První let DR400

1988

Prodáno společnosti Apex Aircraft

2004

Certifikáty HR200 a R2000 prodané společnosti Alpha Aviation

2008

Apex Aircraft zlikvidován po krachu společnosti Thielert

2011

Výroba se obnovuje pod názvem Robin Aircraft.

2014

DR401 představen na veletrhu AERO Friedrichshafen

2022

Nouzová směrnice EASA o nosnících křídel DR400

2023

Robin Aircraft v likvidaci

2023

CEAPR znovu najímá polovinu zaměstnanců a obnovuje výrobu

2024

EASA ruší směrnici o nosnících


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají o Robin Aircraft (Avions Pierre Robin)

Co znamená zkratka DR v názvu Robin DR400?
Délémontez a Robin, dva zakladatelé.
Kolik strojů Robin DR400 bylo vyrobeno?
Více než 2 700, podle údajů z roku 2014.
Je Robin Aircraft stále v provozu?
Společnost Robin Aircraft SAS byla v roce 2023 zlikvidována, ale její sesterská společnost CEAPR pokračuje ve výrobě letadel Robin a CAP v Darois.
Jsou letadla Robin vyrobena ze dřeva?
Řada DR je vyrobena ze dřeva a látky; řady HR a R byly celokovové.