Evektor

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Česká republika

Evektor

Evektor-Aerotechnik as · Aerotechnik · EVEKTOR, spol. s ro.

Na moravském letišti postavil Evektor z vírníků a motorových kluzáků první lehké sportovní letadlo, které kdy FAA schválila, a čtrnáctimístný turbovrtulové letadlo, jehož vydání bylo zastaveno těsně před certifikací.

1970Založeno
AktivníPostavení
7Letadlo v záznamu
Foto: Petr Štěrba / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
ZeměČeská republikaZaloženo1970VelitelstvíKunovice, MoravaPostaveníAktivní
Příběh

Evektor: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Letiště s historií

Společnost Evektor-Aerotechnik sídlí na letišti v Kunovicích na Moravě, v zemi letadel od roku 1936, kde sídlí i společnost Let, výrobce letounu L-410. Její historie začíná v roce 1970 se společností Aerotechnik, která byla založena za účelem výroby malých letadel: jejími prvními programy byly motorový kluzák L-13 Vivat a vírník A-70. Později se specializovala na generální opravy českých lehkých letadel, včetně řady Zlín, a v letech 1997–2004 vyráběla díly draků pro turbovrtulové letouny Ae 270 společnosti Aero Vodochody.

První americké lehké sportovní letadlo

Od roku 1996 se Evektor zaměřil na ultralehká a lehká sportovní letadla, počínaje modely P220UL Koala a EV-97 Eurostar z roku 1997. Jeho celokovová konstrukce... SportStar byl navržen pro letecké školy a když FAA zavedla svá pravidla pro lehké sportovní letouny, stal se prvním letadlem akceptovaným jako speciální lehké sportovní letadlo ve Spojených státech. Do konce roku 2006 bylo v provozu asi 600 letadel a bylo vyrobeno více než 1 000 kusů verze Eurostar; společnost uvádí, že vyváží do více než padesáti zemí.

Outback, který čekal

V roce 2004 následoval čtyřmístný VUT100 Cobra a poté větší ambice: EV-55 Outback, 9–14místný dvoumotorový turbovrtulové letadlo pro náročné lety, které poprvé vzlétlo 24. června 2011. Vývoj byl v březnu 2017 pozastaven kvůli nejistotě s malajským investorem. Mateřská společnost Evektor vykázala v roce 2020 ztrátu 168 milionů korun při tržbách 248 milionů.

Na moravském letišti postavil Evektor z vírníků a motorových kluzáků první lehké sportovní letadlo, které kdy FAA schválila, a čtrnáctimístný turbovrtulové letadlo, jehož vydání bylo zastaveno těsně před certifikací.Evektor · ověřeno 2026-10-03
Na první pohled

Evektor v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1970

  • Začínal jako aerotechnik v Kunovicích
  • Specialista na lehké sporty a ultralehké lodě od roku 1996
  • Export do více než padesáti zemí (podle tvrzení společnosti)

Výroba

Nejznámější pro
SportStar, EV-55

  • Lehká letadla SportStar, Eurostar a Harmony
  • VUT100 Cobra čtyřmístný
  • Prototyp dvouvrtulové lodi EV-55 Outback

Dnes

Teď
Nezávislý, Kunovice

  • Rodiny SportStar a Eurostar
  • Vývoj EV-55 byl pozastaven v roce 2017

Čísla

SportStars v provozu
asi 6002006
Výnosy (mateřská společnost EVEKTOR spol. s ro)
248 milionů Kč2020
Čistá ztráta (mateřská společnost)
168 milionů Kč2020
Letadlo

Každé významné letadlo Evektor

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Aerotechnik A-70 Autogyro Autogyro V důchodu
Aerotechnic L-13 Vivat Motorový kluzák V důchodu
Evektor P220UL Koala Ultralehký 1996 V důchodu
Evektor EV-97 Eurostar Ultralehký 1997 Ve výrobě Vyrobeno více než 1 000 kusů verze SL+
Evektor SportStar Lehká sportovní letadla Ve výrobě První speciální lehké sportovní letadlo schválené FAA
Evektor VUT100 Cobra Čtyřmístné lehké letadlo 2004 V důchodu Chybí typový certifikát EASA a FAA
Evektor EV-55 Outback 9–14místný užitkový turbovrtulové letadlo 24. června 2011 V důchodu Vývoj pozastaven v březnu 2017
Místa, lidé, rekordy

Kde Evektor stavěl, kdo ho vedl, čeho dosáhl

Továrny

  • Kunovická díla Letiště Kunovice, Morava

Rekordy a prvenství

  • SportStar: první letadlo schválené americkým FAA jako speciální lehké sportovní letadlo
Časová osa

Evektor, rok co rok

1970

Založení společnosti Aerotechnic

1996

Výroba lehkých sportovních a ultralehkých letadel začíná s Koalou

1997

Představen EV-97 Eurostar

2004

Představena VUT100 Cobra

2005

SportStar jako první letadlo schválené jako lehké sportovní letadlo USA

2011

První let EV-55 Outback

2013

Představeno elektrické letadlo EPOS

2016

První let letounu EV-55, který splňuje požadavky pro sériovou výrobu

2017

Vývoj EV-55 pozastaven

Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na Evektor

Kde sídlí Evektor?
Na letišti v Kunovicích na Moravě v České republice.
Co je Evektor SportStar?
Celokovové dvoumístné lehké sportovní letadlo, první akceptované americkým FAA jako speciální lehké sportovní letadlo.
Co se stalo s EV-55 Outback?
Turbovrtulový letoun s 9–14 sedadly poprvé vzlétl v roce 2011, ale vývoj byl v březnu 2017 pozastaven.
Kdy byl Evektor založen?
Jeho předchůdce, společnost Aerotechnik, byla založena v roce 1970.

Pokračujte v prohlídce

Kolem Evektoru

Česká republikaAero VodochodyPražská dílna založená měsíce po vzniku Československa postavila více než 11 000 letadel, včetně L-29 a L-39, které cvičily většinu varšavských…Přečtěte si stránku Aera VodochodyČeská republikaLet KunoviceMoravská továrna, která vznikla jako základna Škodovky, postavila nejpočetnější kluzák na světě a L-410 Turbolet, robustní dopravní letoun, který nahradil An-2 napříč…Přečtěte si stránku Let KunoviceIndexVšichni výrobci letadelKaždá společnost, která postavila letadlo používané letectvem v bitevním řádu, současném i historickém.Otevřít seznam
Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.