Hall-hliníkové letadlo

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené státy americké

Hall-hliníkové letadlo

Hall-Aluminum Aircraft Corporation

Syn muže, který zlevnil hliník, z něj postavil poslední dvouplošníkové hlídkové čluny amerického námořnictva a posádky pobřežní stráže s nimi létaly na záchranných a protiponorkových hlídkách až do roku 1944.

1927Založeno
Zaniklý 1940Postavení
7Letadlo v záznamu
1Vzdušné síly létající na jeho typech
ZeměSpojené státyZaloženo1927ZakladateléSál Charlese WardaVelitelstvíBristol, PensylvániePostaveníZaniklý 1940
Příběh

Hall-Aluminum Aircraft: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Hliník v krvi

Charles Ward Hall byl synem Charlese Martina Halla, který vynalezl proces hromadné výroby hliníku a založil firmu, z níž se později stala Alcoa. Syn vyráběl hliníková letadla. Po experimentální práci, která zahrnovala celokovovou verzi stíhačky Curtiss TS-1, založil v roce 1927 v Buffalu ve státě New York společnost Hall-Aluminum Aircraft a do roku 1934 se přestěhoval do bývalé továrny Keystone Aircraft v Bristolu v Pensylvánii. Jeho konstrukce používaly přírubové uzavřené hliníkové trubky a monokokové trupy.

Létající čluny PH

Hallovým trvalým produktem byl hlídkový hydroplán PH. XPH-1 poprvé vzlétl v prosinci 1929, devět PH-1 šlo k námořní letce VP-8 od roku 1932, dokud je v roce 1937 nenahradila PBY Catalina, a pobřežní stráž koupila sedm PH-2 a sedm PH-3. Ty byly poslední hlídkový dvouplošník v americké službě; po Pearl Harboru je pobřežní stráž vyzbrojila pro protiponorkové hlídky a létala s nimi až do roku 1944. Mezi prototypy patřila stíhačka XFH-1, torpédový bombardér XPTBH a čtyřmotorový XP2H-1, který v roce 1935 přeletěl bez mezipřistání z Norfolku do Panamy za 25 hodin a 15 minut.

Monoped a konsolidovaný

Sám Hall zemřel 21. srpna 1936, jak uvádí HistoryNet, při havárii svého Monopedu, experimentálního jednokolového letounu. Jeho společnost postavila během zhruba 15 let 29 letadel. V roce 1940 koupila společnost Consolidated Aircraft společnost Hall-Aluminum, převzala její majetek, patenty a mnoho zaměstnanců a společnost rozpustila. Mezi 29 letadly byly i dva stíhačky Curtiss-Hall F4C-1, celohliníkové verze TS-1, které vážily o 136 kg méně než dřevěný originál. Poslední z námořnictva PH-1 byl prozkoumán v únoru 1941 po 2 121 letových hodinách.

Syn muže, který zlevnil hliník, z něj postavil poslední dvouplošníkové hlídkové čluny amerického námořnictva a posádky pobřežní stráže s nimi létaly na záchranných a protiponorkových hlídkách až do roku 1944.Hall-Aluminum Aircraft · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Letadla z haly a hliníku v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1927

  • Založeno v Buffalu Charlesem Wardem Hallem, synem zakladatele společnosti Alcoa
  • Přesunuto do bývalého závodu Keystone v Bristolu v Pensylvánii do roku 1934
  • Koupeno a rozpuštěno společností Consolidated, 1940

Výroba

Nejznámější pro
Létající člun Hall PH

  • 24 PH série pro námořnictvo a pobřežní stráž
  • Celkem 29 letadel
  • Prototypy XFH-1, XP2H-1, XPTBH

Dnes

Teď
Zaniklý

  • Aktiva a patenty absorbované společností Consolidated

Čísla

Postaveny hydroplány PH
24
Celkový počet vyrobených letadel
29
Jednotková cena PH-1
53 778 amerických dolarů

Letadlo

Každé významné letadlo Hall-Aluminium Aircraft

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Curtiss-Hall F4C-1 Bojovník 2 V důchodu Hliníková verze TS-1, o 136 kg lehčí
Hala XFH-1 stíhačka na palubě lodi 1929 1 V důchodu Vodotěsný trup
Hala PH-1 Hlídkový létající člun 1929 9 V důchodu VP-8, San Diego; prototyp XPH-1 vzlétl v prosinci 1929
Hala PH-2 Záchranný hydroplán pobřežní stráže 7 V důchodu
Hala PH-3 Hlídkový létající člun pobřežní stráže 7 V důchodu Vyzbrojeni pro protiponorkové hlídky ve druhé světové válce
Hala XP2H-1 Čtyřmotorový hlídkový létající člun 1932 1 V důchodu Norfolk do Panamy bez mezipřistání, 25 h 15 min, 1935
Hala XPTBH-2 Torpédový bombardér s hydroplánem 1 V důchodu Dvouplášťový jednoplošník

Kdo s nimi létá

Letadla Hall-Aluminum Aircraft ve světových vzdušných silách

1. vzdušné síly v bitevním řádu létají nebo létaly na typech letadel Hall-Aluminium. 0 z nich stále má jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Letectvo pobřežní stráže Spojených států Létající čluny Hala PH-2/PH-3 a všeobecného letectví PJ-1/2

Místa, lidé, rekordy

Kde společnost Hall-Aluminum Aircraft stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Buffalo funguje · Buffalo, New York — Místo založení, 1927
  • Bristolské práce · Bristol, Pensylvánie — Bývalá letecká továrna Keystone, do roku 1934

Lidé

  • Sál Charlese Warda · zakladatel, inženýr — syn zakladatele společnosti Alcoa Charlese Martina Halla

Rekordy a prvenství

  • XP2H-1 bez mezipřistání Norfolk do Panamy za 25 hodin 15 minut, 1935
  • Řada PH byla posledním hlídkovým dvouplošníkem v americké službě.

Časová osa

Hall-hliníková letadla, rok co rok

1927

Společnost založená v Buffalu

1929

První let XPH-1

1931

Zahájení dodávek PH-1 námořnictvu

1932

První let XP2H-1

1934

Provoz z bývalého závodu Keystone v Bristolu v Pensylvánii

1935

XP2H-1 létá bez mezipřistání z Norfolku do Panamy

1936

Zemřel Charles Ward Hall

1937

Námořní PH-1 nahrazeny letouny PBY Catalinas

1940

Consolidated kupuje a ruší společnost

1944

Pobřežní stráž vyřazuje své poslední PH



Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně letadel Hall-Aluminium

Kdo založil společnost Hall-Aluminum Aircraft?
Charles Ward Hall, syn zakladatele společnosti Alcoa Charlese Martina Halla, v roce 1927.
Jaký byl Hallův pH?
Dvoumotorový hlídkový hydroplán používaný americkým námořnictvem a pobřežní stráží, poslední hlídkový dvouplošník ve službě USA.
Kolik hydroplánů Hall PH bylo postaveno?
24: devět PH-1, sedm PH-2 a sedm PH-3.
Co se stalo s Hall-Aluminiem?
Společnost Consolidated Aircraft koupila společnost v roce 1940 a rozpustila ji.