Kanadské dveře Reubena Fleeta

V roce 1928 se představenstvo společnosti Consolidated Aircraft rozhodlo zrušit výrobu lehkých cvičných letounů. Její zakladatel, Reuben H. Fleet, v nich i tak viděl využití a založil společnost Fleet Aircraft ve Fort Erie v Ontariu, hned přes řeku Niagara od Buffala, aby si udržel zahraniční práva. Consolidated odkoupila podnik zpět jako divizi v roce 1929 a v roce 1930 vznikla Fleet Aircraft of Canada. Malé dvouplošníky Fleet se později licenčně vyráběly až do Rumunska.

Pěnkavy pro Impérium

Druhá světová válka proměnila Fort Erie v továrnu na cvičné letouny pro Britský letecký výcvikový plán Commonwealthu. Finch, tandemový dvouplošník s posuvnou kabinou přidanou pro kanadskou zimu, byl pro RCAF stavěn od roku 1939; 431 z nich prošlo základními leteckými školami. Poté přišel na řadu cvičný letoun pro střední třídu ve Fort Erie a licenčně vyráběný Fairchild Cornell. Flotila vyráběla přibližně 160 letadel měsíčně., s zhruba 4 000 zaměstnanci, převážně ženami, a celkem asi 4 000 letadly.

Canucks a po něm

Mír byl těžší. Fleet koupil práva na Nouryho boční vrtulník N-75 a od roku 1945 jej vyráběl jako Canuck, ale trh zaplavily přebytky letadel z války a nezaměstnaní piloti a výroba se v roce 1947 zastavila. Vzlétal i lehký vrtulník, ale nikdy nebyl postaven. Fleet ukončil výrobu letadel v roce 1957 a stala se Fleet Aerospace, výrobcem dílů podřízeným Magellan Aerospace. Po odkoupení zaměstnanci v roce 2006 funguje jako Fleet Canada a vyrábí díly pro Twin Otters a... kryty kokpitu pro Chinook.

Továrny

• Díla ve Fort Erie · Gilmore Road, Fort Erie, Ontario — Původní továrna, stále používaná společností Fleet Canada

Lidé

• Reuben H. Fleet · zakladatel — zakladatel společnosti Consolidated Aircraft
• J. Omer (Bob) Noury · návrhář — Navrhl N-75, z něhož se stal Canuck