Každá válka, kterou vedlo thajské královské letectvo
Thajsko v letech 1940–1941 bojovalo s Francií a poté se postavilo na stranu Japonska. Tvrdí, že tvrzení o francouzsko-thajské válce jsou uváděna tou stranou, která je vznáší. V pohraničním konfliktu s Kambodžou v roce 2025 se každá vláda navzájem obviňuje z prvních výstřelů: Kambodža uvedla, že její vojska jednala v sebeobraně proti vpádu, a Thajsko uvedlo, že jeho letadla zasáhla vojenské cíle. Údaje o obětech jsou pro každou vládu vlastní. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, uvádí se zde; pokud se účty neshodují, je uveden dostřel a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od první světové války po kambodžské hranice v roce 2025.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| První světová válkaSiamské expediční sílyArmádní letectvo (Siamské expediční síly) | 1917–1918 | Německo a Rakousko-Uhersko | ||||
|
Vyslal letce do Francie na výcvik se Spojenci; v dostupných zdrojích nejsou zaznamenány žádné siamské vzdušné boje. Siam vstoupil do první světové války na straně Spojenců v červenci 1917 a vyslal do Francie expediční síly o síle asi 1200 mužů, z nichž 370 tvořili piloti a pozemní personál, uvádí Wikipedie. Jejich cenností byl výcvik: letci se vraceli se zkušenostmi, které živily rostoucí letectvo v Don Muangu. Výsledek Vítězství Spojenců; Siam získal křeslo na mírové konferenci. Zda nějací siamští letci před příměřím operačně létali, nebylo potvrzeno.
|
||||||
| Francouzsko-thajská válkaindočínská pohraniční válkaThajské královské letectvo | 1940–1941 | Vichystická Francie (Francouzská Indočína) | Martin 139W, Curtiss Hawk 75N, Vought V-93S Corsaira 1 další | |||
|
Bombardoval města, letiště a vojáky ve francouzské Indočíně a bránil thajská města před francouzskými nájezdy. Válka se rozvinula z nároku Thajska na území postoupené Francii v letech 1904–07. Letectvo, s přibližně 140 letadly oproti 100 francouzským v tabulce Wikipedie, podniklo denní nálety na Vientiane, Phnom Penh, Sisophon a Battambang. Šest Martinů 139W zahájilo náletem na Xieng Khuang v Laosu 15. prosince 1940 a skončilo útokem na Sisophon 28. ledna 1941. 24. ledna zaútočily thajské bombardéry na francouzské letiště poblíž Angkoru. Na zemi i na moři válka dopadla méně dobře: 17. ledna u Ko Changu francouzské námořnictvo potopilo dva thajské torpédové čluny, což Wikipedie zaznamenává jako čistě námořní. Japonsko vyhlásilo příměří a mírová smlouva podepsaná v Tokiu 9. května 1941 dala Thajsku části Laosu a Kambodže, které Thajsko v roce 1946 vrátilo. Výsledek Příměří z 28. ledna 1941 zprostředkované Japonskem; Tokijská smlouva z 9. května 1941 převedla sporné území do Thajska. Počty doprovodných letounů k 28. lednu 1941 se liší: 13 Hawků 75N doprovázejících Martiny v článku o francouzsko-thajské válce, devět Ki-30 doprovázených třemi Hawky v článku o P-36. Čísla ztrát jsou tvrzení jedné strany.
|
||||||
| Japonská invaze do Thajska8. prosince 1941Thajské královské letectvo | 1941 | Japonsko | Curtiss Hawk 75N, Curtiss Hawk III | |||
|
Odolal japonským vyloděním asi den, zejména u Prachuap Khiri Khan a nad Don Muangem. Japonské síly se vylodily podél jižního pobřeží 8. prosince 1941. V Prachuap Khiri Khan drželo 5. křídlo pod velitelem křídla Mom Luang Prawat Chumsai a provinční policie letiště až do poledne následujícího dne, kdy k nim dorazil rozkaz o příměří. Japonská letadla zaútočila na Don Muang, kde thajské letectvo ztratilo šest stíhaček kvůli větší síle. Boje byly krátké, protože vláda v Bangkoku se rozhodla Japonsku vyhovět, než aby pokračovala v boji. Výsledek Thajská vláda nařídila příměří; Thajsko se spojilo s Japonskem. Čísla obětí se liší podle jednotlivých stran a jsou připisována.
|
||||||
| Druhá světová válkakampaň v Šanských státech a spojenecké nájezdyThajské královské letectvo | 1942–1945 | Spojené království, Spojené státy a Čínská republika | Nakajima Ki-43, Martin 139W, Curtiss Hawk 75N | |||
|
Podporoval postup thajské armády do států Šan a bránil thajská města před spojeneckým bombardováním pomocí letadel dodaných Japonci. Thajsko vyhlásilo válku Británii a Spojeným státům 25. ledna 1942. Spojenecké bombardéry začaly útočit na Bangkok 7. ledna. Letectvo podporovalo tři pěchotní divize a jednu jezdeckou divizi proti čínské 93. divizi v provincii Šan; bombardéry Martin byly během kampaně umístěny ve Phrae. Japonsko dodalo v roce 1942 devět bývalých nizozemských stíhaček Martin a stíhačky Ki-43 (24 podle Wikipedie) a thajské jednotky občas bojovaly proti americkému letectvu. Muzeum RTAF vystavuje obrazy thajských stíhaček zachycujících americká letadla. Výsledek Vyhlášení války Thajskem bylo Spojenými státy po roce 1945 považováno za neplatné; letectvo si zachovalo svou identitu. Jednotlivá tvrzení o zachycení a jména pilotů nebyla ověřena a jsou vynechána.
|
||||||
| Korejská válkaLetecká přeprava OSNThajské královské letectvo | 1951–1971 | Severní Korea a Čína | Douglas C-47 | |||
|
Létal transportní mise pro Velitelství OSN s letouny C-47. Thajsko vyslalo do Koreje celkem 11 786 vojáků. Podíl letectva se týkal dopravy: v letech 1951 až 1971, dlouho po příměří z roku 1953, sloužilo v Jižní Koreji 29 po sobě jdoucích týmů letecké přepravy RTAF s letouny Douglas C-47. Výsledek Příměří 1953; letecké přepravní týmy RTAF pokračovaly až do roku 1971.
|
||||||
| Vietnamská válkaVictory Flight a americké základnyThajské královské letectvo | 1964–1976 | Severní Vietnam a Vietkong | Douglas C-47, Fairchild C-123K (letadla USAF) | |||
|
Vyslal transportní posádky do Jižního Vietnamu (Vítězný let) a hostil americké letecké perutě na základnách RTAF. Prvních 16 příslušníků RTAF dorazilo do Jižního Vietnamu 29. září 1964, aby podpořili údržbu; od 22. července 1966 se kontingent kvalifikoval na letouny C-123. Do konce roku 1970 podle Larsena létalo 45 Thajců: tři piloti a pět inženýrů na letounech VNAF C-47 u 415. perutě a devět pilotů, sedm inženýrů a tři velitelé nákladu na letounech C-123K u 19. taktické přepravní perutě USAF v Tan Son Nhut. Největším příspěvkem Thajska byla jeho letiště: přibližně 80 procent úderů USAF na Severní Vietnam pocházelo z thajských základen a v roce 1969 sloužilo v Thajsku více amerických letců než v Jižním Vietnamu. Výsledek Let Victory byl stažen od dubna do prosince 1971; americké síly opustily Thajsko v roce 1976. Thajské zapojení do dění v Laosu zde není z důvodu nedostatku dostupných zdrojů zahrnuto.
|
||||||
| Komunistické povstání v Thajskuprotipovstalecké bojeThajské královské letectvo | 1965–1983 | Komunistická strana Thajska | Fairchild AU-23A, severoamerický T-28D, OV-10C Broncoa 1 další | |||
|
Létal lehkým útočným, průzkumným a transportním letem proti ozbrojenému křídlu Komunistické strany Thajska. V letech 1972 až 1974 vedly letectvo a námořní pěchota operace v provincii Chiang Rai, kde hlavním letounem byl AU-23A Peacemaker, s létajícími jednotkami základnou v Chiang Khamu. Společná operace od 3. července 1972 do 29. ledna 1973 zahrnovala Phetchabun, Phitsanulok a Loei. RTAF zakoupilo na začátku 70. let 32 letounů OV-10C pro protipovstalecké operace. Oficiální údaje o úmrtích civilistů v letech 1971–73 jsou ve zdrojích, které Wikipedie cituje, sporné. Výsledek Povstání ustoupilo po amnestii č. 66/2523 ze dne 23. dubna 1980; v roce 1982 se vzdalo přes 3 000 povstalců. Jiné typy než AU-23A jsou s protipovstaleckými operacemi spojeny spíše svými zakázkami než pojmenovanými operacemi.
|
||||||
| Thajsko-laoská pohraniční válkaBan Rom KlaoThajské královské letectvo | 1987–1988 | Laos | Northrop F-5E | 2 | ||
|
Bombardoval laoské pozice na podporu armády. Boje od 15. prosince 1987 do 19. února 1988 se týkaly sporné pohraniční oblasti u Ban Rom Klao v okrese Chat Trakan. Thajské stíhačky F-5 bombardovaly laoské pozice kolem kopce 1428. Wikipedie uvádí dva thajské letouny ztracené v únoru 1988, aniž by je jmenovala. Příměří znamenalo, že obě strany se stáhly o 3 km od linie kontaktu, a Thajsko na operaci vynaložilo přibližně 3 miliardy bahtů. Thajsko si nárokuje vojenské vítězství; samotná hraniční linie zůstala nezměněna. Výsledek Příměří 19. února 1988; obě strany se stáhly o 3 km; status quo ante. Konkrétní ztráty letadel (typy, data, posádky) nebylo možné potvrdit, a proto jsou vynechány. Údaje o ztrátách jsou rozpětí od různých autorů.
|
||||||
| Mezinárodní síly Východní TimorINTERFETThajské královské letectvo | 1999–2000 | Transportní letadlo | 0 | |||
|
Thajská letadla podporovala leteckou přepravu do Východního Timoru vedenou RAAF. INTERFET probíhala od 20. září 1999 do 28. února 2000. Jejím zástupcem velitele byl thajský důstojník, generálmajor Songkitti Jaggabatara, a na východě území sloužil thajský prapor. Wikipedie uvádí, že britská, americká, kanadská, francouzská a thajská letadla podporovala leteckou přepravu Královského australského letectva. Výsledek Předáno misi OSN (UNTAET) dne 28. února 2000. Thajský typ letadla (pravděpodobně C-130H) nebyl potvrzen.
|
||||||
| Kambodžsko-thajský hraniční konfliktHraniční krize v roce 2025Thajské královské letectvo | 2025 | Kambodža | F-16A/B, Gripen C/D, T-50TH | 0 | ||
|
Zaútočil na kambodžské vojenské pozice stíhačkami F-16, Gripeny a v prosinci i stíhačkami T-50TH. Boje vypukly 24. července 2025 poblíž Prasat Ta Muen Thom. Thajsko uvedlo, že kambodžské síly zahájily palbu; Kambodža uvedla, že její jednotky jednaly v sebeobraně proti nevyprovokovanému vpádu. Podle Wikipedie do 10:58 toho rána šest stíhaček F-16 RTAF bombardovalo kambodžské pozice v Chong An Ma a údajně zničilo velitelská stanoviště dvou kambodžských divizí; Thajsko uvedlo, že jeho tryskáče zasáhly vojenské cíle za hranicemi. Další útoky následovaly poblíž Prasat Ta Khwai a Prasat Ta Muen Thom, dokud nebylo 28. července uzavřeno příměří zprostředkované Spojenými státy, Čínou a Malajsií. Thajsko přiznalo použití munice s bílým fosforem s tím, že se podle úmluvy nejedná o chemické zbraně; kambodžské tvrzení o chemických zbraních bylo ověřovateli faktů vysledováno k nesouvisející fotografii lesního požáru. Mírová dohoda byla podepsána v Kuala Lumpuru 26. října a Thajsko ji pozastavilo poté, co 10. listopadu mina zranila thajské vojáky; Kambodža popřela, že by kladla nové miny. Mluvčí thajské armády Winthai Suvaree 8. prosince uvedl, že letadla útočí na vojenské cíle poté, co byl zabit thajský voják; kambodžské ministerstvo obrany uvedlo, že Thajsko zaútočilo jako první a obvinilo ho z útoků poblíž chrámu Preah Vihear a kambodžské ministerstvo vnitra hlásilo úmrtí civilistů. Oba ministři obrany podepsali okamžité příměří 27. prosince. Výsledek Příměří z 28. července; mírová dohoda z Kuala Lumpuru z 26. října; obnovené boje 7.–27. prosince; příměří platné od 27. prosince 2025, v květnu 2026 označované za napjaté. Údaje o obětech a škodách jsou pro každou vládu vlastní a nejsou nezávisle ověřovány; podrobnosti o úderech pocházejí převážně z mediálních zpráv, které shromažďuje Wikipedie.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- The Defense Post: Thajsko uvádí, že před střety s Kambodžou uprchlo přes 100 000 civilistů (25. července 2025)Thajské stíhačky F-16 se vyřítily k zasažení vojenských cílů; každá strana obviňuje druhou ze střelby; Thajsko má 15 mrtvých.
- The Defense Post: Thajsko zahájilo letecké údery proti kambodžské armádě (8. prosince 2025)Mluvčí thajské armády Winthai Suvaree o leteckých útocích; mluvčí kambodžského ministerstva obrany Maly Socheata uvedla, že Thajsko zaútočilo jako první.
- The Defense Post: Kambodžsko-thajské střety se šíří na hranici (9. prosince 2025)Kambodžské ministerstvo vnitra a obrany tvrdí, že došlo k úmrtím a útokům civilistů poblíž chrámu Preah Vihear; údaje thajské armády.
- The Defense Post: Thajsko a Kambodža se dohodly na okamžitém příměří (27. prosince 2025)Příměří od 12:00 dne 27. prosince 2025 podepsané oběma ministry obrany; v prosinci bylo zabito nejméně 47 lidí.
- Al Jazeera: Kambodžané se potýkají s problémy s vysídlenými osobami uprostřed napjatého příměří s Thajskem (9. května 2026)V květnu 2026 bylo stále vysídleno přes 34 440 lidí (kambodžské ministerstvo vnitra); příměří z 27. prosince 2025 bylo označeno za napjaté.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k Thajskému královskému letectvu.