Todas as guerras em que a Força Aérea Real Tailandesa lutou.
A Tailândia lutou contra a França em 1940-1941 e depois aliou-se ao Japão, e as reivindicações da Guerra Franco-Tailandesa são apresentadas de acordo com o lado que as faz. No conflito fronteiriço de 2025 com o Camboja, cada governo culpa o outro pelos primeiros disparos: o Camboja afirmou que suas tropas agiram em legítima defesa contra uma incursão, e a Tailândia disse que seus jatos atingiram alvos militares. Os números de baixas são de cada governo. Quando um número consolidado de surtidas ou perdas existe no registro oficial, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, não porque os combates foram de pequena escala.
Da Primeira Guerra Mundial à fronteira com o Camboja em 2025.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| Primeira Guerra Mundiala Força Expedicionária SiamesaAviação do Exército (Força Expedicionária Siamesa) | 1917–1918 | Alemanha e Áustria-Hungria | ||||
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Enviaram aviadores para a França para treinamento com os Aliados; não há registro de combate aéreo siamês nas fontes consultadas. O Sião entrou na Primeira Guerra Mundial ao lado dos Aliados em julho de 1917 e enviou uma força expedicionária de cerca de 1.200 homens para a França, dos quais 370 eram pilotos e pessoal de terra, segundo a Wikipédia. Seu valor residia no treinamento: os aviadores retornaram com experiência que alimentou a crescente força aérea em Don Muang. Resultado Vitória dos Aliados; Sião conquistou um assento na conferência de paz. Não foi confirmado se algum aviador siamês chegou a realizar voos operacionais antes do armistício.
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| Guerra Franco-Tailandesaa guerra na fronteira da IndochinaForça Aérea Real Tailandesa | 1940–1941 | França de Vichy (Indochina Francesa) | Martin 139W, Curtiss Hawk 75N, Vought V-93S Corsaire mais 1 | |||
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Bombardeou cidades, aeródromos e tropas na Indochina Francesa e defendeu cidades tailandesas contra ataques franceses. A guerra teve origem na reivindicação da Tailândia sobre o território cedido à França entre 1904 e 1907. A força aérea tailandesa, com cerca de 140 aeronaves contra as 100 da França, segundo a tabela da Wikipédia, realizou ataques diurnos contra Vientiane, Phnom Penh, Sisophon e Battambang. Os seis bombardeiros Martin 139W iniciaram suas operações com um ataque a Xieng Khuang, no Laos, em 15 de dezembro de 1940, e encerraram com um ataque a Sisophon em 28 de janeiro de 1941. Em 24 de janeiro, bombardeiros tailandeses atacaram o aeródromo francês perto de Angkor. Em terra e no mar, a guerra não correu tão bem: em Ko Chang, em 17 de janeiro, a marinha francesa afundou dois torpedeiros tailandeses, uma ação que a Wikipédia classifica como puramente naval. O Japão impôs um cessar-fogo, e o tratado de paz assinado em Tóquio em 9 de maio de 1941 concedeu à Tailândia partes do Laos e do Camboja, que foram devolvidas em 1946. Resultado O cessar-fogo de 28 de janeiro de 1941 foi intermediado pelo Japão; o Tratado de Tóquio de 9 de maio de 1941 transferiu o território disputado para a Tailândia. Os números de escolta em 28 de janeiro de 1941 divergem: 13 Hawk 75N escoltando Martins no artigo sobre a Guerra Franco-Tailandesa, nove Ki-30 escoltados por três Hawks no artigo sobre o P-36. Os números de perdas são as alegações de um dos lados.
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| Invasão japonesa da Tailândia8 de dezembro de 1941Força Aérea Real Tailandesa | 1941 | Japão | Curtiss Hawk 75N, Curtiss Hawk III | |||
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Resistiram aos desembarques japoneses por cerca de um dia, principalmente em Prachuap Khiri Khan e sobre Don Muang. As forças japonesas desembarcaram ao longo da costa sul em 8 de dezembro de 1941. Em Prachuap Khiri Khan, a Ala 5, sob o comando do Comandante de Ala Mom Luang Prawat Chumsai, e a polícia provincial mantiveram o controle do aeródromo até o meio-dia do dia seguinte, quando a ordem de cessar-fogo chegou até eles. Aeronaves japonesas atacaram Don Muang, onde a força aérea tailandesa perdeu seis caças para uma força maior. Os combates foram breves porque o governo em Bangkok optou por se acomodar ao Japão em vez de continuar lutando. Resultado O governo tailandês ordenou um cessar-fogo; a Tailândia aliou-se ao Japão. O número de vítimas varia conforme o lado em que ocorreram e é atribuído a cada uma delas.
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| Segunda Guerra Mundiala campanha dos Estados Shan e os ataques aliadosForça Aérea Real Tailandesa | 1942–1945 | Reino Unido, Estados Unidos e República da China | Nakajima Ki-43, Martin 139W, Curtiss Hawk 75N | |||
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Apoiou o avanço do exército tailandês nos estados Shan e defendeu as cidades tailandesas contra os bombardeios aliados, com aeronaves fornecidas pelos japoneses. A Tailândia declarou guerra à Grã-Bretanha e aos Estados Unidos em 25 de janeiro de 1942. Bombardeiros aliados começaram a atacar Bangkok em 7 de janeiro. A força aérea apoiou três divisões de infantaria e uma divisão de cavalaria contra a 93ª Divisão Chinesa nos estados de Shan; bombardeiros Martin estavam baseados em Phrae durante a campanha. O Japão forneceu nove Martins ex-holandeses em 1942 e caças Ki-43 (24, segundo a Wikipédia), e unidades tailandesas, por vezes, combateram a USAAF. O Museu da Força Aérea Real Tailandesa (RTAF) exibe pinturas de caças tailandeses interceptando aeronaves americanas. Resultado A declaração de guerra da Tailândia foi considerada nula pelos Estados Unidos após 1945; a força aérea manteve sua identidade. As alegações individuais de interceptação e os nomes dos pilotos não foram verificados e, portanto, foram omitidos.
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| Guerra da Coreiaponte aérea da ONUForça Aérea Real Tailandesa | 1951–1971 | Coreia do Norte e China | Douglas C-47 | |||
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Realizei missões de transporte aéreo para o Comando das Nações Unidas com aeronaves C-47. A Tailândia enviou um total de 11.786 soldados para a Coreia. A contribuição da força aérea foi para o transporte: 29 equipes sucessivas da Força Aérea Real Tailandesa (RTAF), equipadas com aviões Douglas C-47, serviram na Coreia do Sul entre 1951 e 1971, muito depois do armistício de 1953. Resultado Armistício de 1953; as equipes de transporte aéreo da RTAF continuaram até 1971.
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| Guerra do Vietnão Voo da Vitória e as bases americanasForça Aérea Real Tailandesa | 1964–1976 | Vietnã do Norte e Viet Cong | Douglas C-47, Fairchild C-123K (aeronave da Força Aérea dos EUA) | |||
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Enviou tripulações de transporte para o Vietnã do Sul (o Voo da Vitória) e abrigou esquadrões aéreos americanos em bases da Força Aérea Real Tailandesa (RTAF). Os primeiros 16 membros da Força Aérea Real Tailandesa (RTAF) chegaram ao Vietnã do Sul em 29 de setembro de 1964 para dar suporte à manutenção; a partir de 22 de julho de 1966, um contingente qualificou-se para pilotar os C-123. No final de 1970, segundo Larsen, 45 tailandeses estavam voando: três pilotos e cinco engenheiros em C-47 da Força Aérea Vietnamita (VNAF) com o 415º Esquadrão, e nove pilotos, sete engenheiros e três mestres de carga em C-123K com o 19º Esquadrão de Transporte Aéreo Tático da Força Aérea dos EUA (USAF) em Tan Son Nhut. A maior contribuição da Tailândia, porém, foi com seus aeródromos: cerca de 80% dos ataques da USAF contra o Vietnã do Norte partiram de bases tailandesas, e em 1969 havia mais aviadores americanos servindo na Tailândia do que no Vietnã do Sul. Resultado O voo Victory Flight foi retirado entre abril e dezembro de 1971; as forças americanas deixaram a Tailândia em 1976. A participação da Tailândia no Laos não é abordada aqui devido à falta de fontes consultadas.
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| Insurgência comunista na Tailândiacontra-insurgênciaForça Aérea Real Tailandesa | 1965–1983 | Partido Comunista da Tailândia | Fairchild AU-23A, North American T-28D, OV-10C Broncoe mais 1 | |||
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Realizou voos de ataque leve, reconhecimento e transporte contra o braço armado do Partido Comunista da Tailândia. De 1972 a 1974, a Força Aérea e os Fuzileiros Navais realizaram operações na província de Chiang Rai, onde o AU-23A Peacemaker era a principal aeronave, com unidades aéreas baseadas em Chiang Kham. Uma operação conjunta, de 3 de julho de 1972 a 29 de janeiro de 1973, abrangeu Phetchabun, Phitsanulok e Loei. A Força Aérea Real Tailandesa (RTAF) adquiriu 32 OV-10C para operações de contra-insurgência no início da década de 1970. Os números oficiais de mortes de civis entre 1971 e 1973 são contestados nas fontes citadas pela Wikipédia. Resultado A insurgência diminuiu após a ordem de anistia 66/2523 de 23 de abril de 1980; mais de 3.000 insurgentes se renderam em 1982. Outros tipos de armas, além do AU-23A, estão ligados à contra-insurgência pelo seu processo de aquisição, e não por operações específicas.
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| Guerra de fronteira Tailândia-LaosBan Rom KlaoForça Aérea Real Tailandesa | 1987–1988 | Laos | Northrop F-5E | 2 | ||
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Bombardearam posições laocianas em apoio ao exército. Os combates ocorridos entre 15 de dezembro de 1987 e 19 de fevereiro de 1988 giraram em torno de uma área fronteiriça disputada em Ban Rom Klao, no distrito de Chat Trakan. Caças F-5 tailandeses bombardearam posições laocianas ao redor da Colina 1428. A Wikipédia lista duas aeronaves tailandesas perdidas em fevereiro de 1988, sem nomeá-las. O cessar-fogo fez com que ambos os lados recuassem 3 km da linha de contato, e a Tailândia gastou cerca de 3 bilhões de baht na operação. A Tailândia reivindica uma vitória militar; a linha de fronteira em si permaneceu inalterada. Resultado Cessar-fogo em 19 de fevereiro de 1988; ambos os lados recuaram 3 km; status quo ante. As perdas específicas de aeronaves (tipos, datas, tripulações) não puderam ser confirmadas e, portanto, foram omitidas. Os números de baixas são estimativas de diferentes autores.
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| Força Internacional Timor-LesteINTERFETForça Aérea Real Tailandesa | 1999–2000 | Aeronave de transporte | 0 | |||
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Aeronaves tailandesas apoiaram a ponte aérea liderada pela RAAF (Força Aérea Real Australiana) para o Timor Leste. A Operação INTERFET ocorreu de 20 de setembro de 1999 a 28 de fevereiro de 2000. Um oficial tailandês, o major-general Songkitti Jaggabatara, foi seu vice-comandante, e um batalhão tailandês serviu no leste do território. A Wikipédia registra que aeronaves britânicas, americanas, canadenses, francesas e tailandesas apoiaram a ponte aérea da Força Aérea Real Australiana. Resultado Entregue à missão da ONU (UNTAET) em 28 de fevereiro de 2000. O tipo de aeronave tailandesa (provavelmente C-130H) não foi confirmado.
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| Conflito fronteiriço entre Camboja e TailândiaCrise fronteiriça de 2025Força Aérea Real Tailandesa | 2025 | Camboja | F-16A/B, Gripen C/D, T-50º | 0 | ||
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Atacaram posições militares cambojanas com F-16, Gripens e, em dezembro, T-50TH. Os confrontos começaram em 24 de julho de 2025 perto de Prasat Ta Muen Thom. A Tailândia afirmou que as forças cambojanas abriram fogo; o Camboja alegou que suas tropas agiram em legítima defesa contra uma incursão não provocada. Às 10h58 daquela manhã, segundo a Wikipédia, seis caças F-16 da Força Aérea Real Tailandesa (RTAF) bombardearam posições cambojanas em Chong An Ma, destruindo, supostamente, postos de comando de duas divisões cambojanas; a Tailândia afirmou que seus jatos atingiram alvos militares do outro lado da fronteira. Outros ataques ocorreram perto de Prasat Ta Khwai e Prasat Ta Muen Thom até um cessar-fogo, negociado com os Estados Unidos, a China e a Malásia, em 28 de julho. A Tailândia admitiu o uso de munições de fósforo branco, alegando que não se tratam de armas químicas de acordo com a convenção; uma alegação cambojana de uso de armas químicas foi rastreada por verificadores de fatos até uma fotografia não relacionada de um incêndio florestal. Um acordo de paz foi assinado em Kuala Lumpur em 26 de outubro, e a Tailândia o suspendeu depois que uma mina terrestre feriu soldados tailandeses em 10 de novembro; o Camboja negou ter colocado novas minas. Em 8 de dezembro, o porta-voz do exército tailandês, Winthai Suvaree, afirmou que aeronaves estavam atacando alvos militares após a morte de um soldado tailandês; o Ministério da Defesa do Camboja disse que a Tailândia atacou primeiro e a acusou de ataques perto do templo de Preah Vihear, enquanto o Ministério do Interior cambojano relatou mortes de civis. Os dois ministros da Defesa assinaram um cessar-fogo imediato em 27 de dezembro. Resultado Cessar-fogo de 28 de julho; Acordo de Paz de Kuala Lumpur de 26 de outubro; retomada dos combates entre 7 e 27 de dezembro; cessar-fogo em vigor a partir de 27 de dezembro de 2025, situação descrita como tensa em maio de 2026. Os números de vítimas e danos são de responsabilidade de cada governo e não foram verificados de forma independente; os detalhes sobre os ataques provêm principalmente da compilação de notícias da Wikipédia.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- The Defense Post: Tailândia afirma que mais de 100 mil civis fugiram dos confrontos com o Camboja (25 de julho de 2025)Caças F-16 tailandeses foram acionados para atingir alvos militares; cada lado culpa o outro por ter atirado primeiro; Tailândia contabiliza 15 mortos.
- The Defense Post: Tailândia lança ataques aéreos contra militares cambojanos (8 de dezembro de 2025)O porta-voz do exército tailandês, Winthai Suvaree, comentou sobre os ataques aéreos; a porta-voz do Ministério da Defesa do Camboja, Maly Socheata, afirmou que a Tailândia atacou primeiro.
- The Defense Post: Confrontos entre Camboja e Tailândia se espalham pela fronteira (9 de dezembro de 2025)Alegações dos ministérios do Interior e da Defesa do Camboja sobre mortes de civis e ataques perto do templo de Preah Vihear; números de baixas do exército tailandês.
- The Defense Post: Tailândia e Camboja concordam com cessar-fogo imediato (27 de dezembro de 2025)Cessar-fogo a partir das 12h do dia 27 de dezembro de 2025, assinado pelos dois ministros da Defesa; pelo menos 47 mortos em dezembro.
- Al Jazeera: Cambojanos enfrentam dificuldades com o deslocamento em meio a um tenso cessar-fogo com a Tailândia (9 de maio de 2026)Mais de 34.440 pessoas ainda estavam deslocadas em maio de 2026 (Ministério do Interior do Camboja); o cessar-fogo de 27 de dezembro de 2025 foi descrito como tenso.
Dados verificados em 30/09/2026. De volta à Força Aérea Real Tailandesa.