Každá válka, kterou bojovalo letectvo Korejské lidové armády
Korejská válka skončila příměřím z 27. července 1953, nikoli mírovou smlouvou. Válka s proudovými letadly, která následovala po zničení letectva v roce 1950, byla vedena převážně sovětskými a čínskými jednotkami a tvrzení z ní, stejně jako zprávy obou stran o sestřelení EC-121 v roce 1969, jsou připisována straně, která je učinila. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se zprávy neshodují, je uveden dolet a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od invaze na Jih v roce 1950 až po drony přes hranice v roce 2022.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Korejská válkaválka za osvobození vlasti, v severokorejském užitíLetectvo Korejské lidové armády | 1950–1953 | Spojené státy, Jižní Korea a Velitelství OSN | Jak-9, Il-10, MiG-15 | |||
|
Podporoval invazi na jih pístovými letadly, byl zničen do srpna 1950 a poté pod společným velením čínských a sovětských leteckých jednotek přestavěn na MiGy-15. Letectvo zahájilo válku 25. června 1950 se sovětskými stíhačkami Jak-9 a útočnými letouny Il-10, které pilotovali piloti, jež sovětští poradci považovali za z velké části nepřipravené. Jakmile dorazilo americké a vzdušné síly OSN, bylo letadlo během několika týdnů zničeno ve vzduchu i na zemi; Wikipedie s odvoláním na Douglase Dildyho mu připisuje pouze tři sestřely amerických letadel ve vzdušných bojích – B-29, L-4 a L-5. Od 1. listopadu 1950 létal sovětský 64. stíhací letecký sbor tajně s MiGy-15 z Mandžuska a od roku 1951 v rámci Spojené letecké armády s čínským letectvem; severokorejské jednotky MiG-15 cvičily a létaly ve stejném systému. Bitvy s proudovými letadly nad severozápadní Koreou se staly známými jako MiG Alley. Dva měsíce po příměří dodal severokorejský pilot No Kum-sok neporušený MiG-15 do Spojených států tím, že přeběhl ke Kimpovi. Výsledek Příměří z 27. července 1953; žádná mírová smlouva nebyla podepsána. Tvrzení o zabití a ztrátách v letecké válce během korejské války jsou zpochybňována všemi stranami; všechna zde uvedená čísla jsou připisována straně nebo historikovi, který je vytvořil. Velká část severokorejských podrobností pochází z výkladu Dildyho (Air Power History, 2012) na Wikipedii a nebyla ověřena s originálem.
|
||||||
| Vietnamská válkaSeverokorejští piloti v Severním VietnamuLetectvo Korejské lidové armády | 1966–1969 | Spojené státy | MiG-17, MiG-21 | |||
|
Vyslal stíhací piloty a pozemní personál k létání na severovietnamských letounech MiG-17 a MiG-21 pod velením vietnamské protivzdušné obrany a letectva. Dne 21. září 1966 generál Vo Nguyen Giap schválil žádost Pchjongjangu o vyslání pilotů a obě strany se později téhož měsíce dohodly na podrobnostech. Od konce roku 1966 do roku 1967 Severní Korea nasadila tři letecké roty – dvě s MiGy-17 a jednu s MiGy-21 – podřízené vietnamskému pluku. Historik Merle Pribbenow, který pro Wilsonovo centrum píše z vietnamských zdrojů, uvádí, že mezi lety 1967 a začátkem roku 1969 sloužilo v severokorejském letectvu 87 příslušníků; Wikipedie uvádí 87 až 96 pilotů. Výsledek Staženo začátkem roku 1969. Tvrzení o 26 amerických letadlech jsou severokorejská tvrzení uvedená ve vietnamských zdrojích; počet Severokorejců, kteří sloužili, se v jednotlivých zdrojích liší (87–96).
|
||||||
| Sestřelení EC-121Hluboké moře 129Letectvo Korejské lidové armády | 1969 | Spojené státy | MiG-21 | 2 | 0 | |
|
Dva MiGy-21 zachytily americké námořnictvo a jeden z nich jej sestřelil raketami vzduch-vzduch. Dne 15. dubna 1969 byl nad Japonským mořem sestřelen americký letoun EC-121M z letky VQ-1 s volacím znakem Deep Sea 129. Velitelství amerického námořnictva pro námořní historii a dědictví uvádí, že se nacházel asi 80 námořních mil od severokorejského pobřeží (Wikipedie uvádí 90) a že byl zasažen infračervenými střelami AA-2 Atoll. Severní Korea oznámila, že sestřelila letadlo, které "hluboko narušilo" její vzdušný prostor, a označila to za brilantní úspěch; Spojené státy uvedly, že letadlo se nacházelo v mezinárodním vzdušném prostoru s rozkazem zůstat alespoň 50 námořních mil od pobřeží. Prezident Nixon vyslal do Japonského moře operační skupinu 71, postavenou kolem letadlové lodi Enterprise, a nařídil obnovení letů. Výsledek Žádná odveta americké armády kromě námořní demonstrace síly a obnovení průzkumných letů do týdne. Vzdálenost od pobřeží se v jednotlivých účtech liší (asi 80 nebo 90 námořních mil); Severní Korea si nárokuje vzdušný prostor pouze na svou vlastní pozici.
|
||||||
| Jomkippurská válka a po níSeverokorejské MiGy-21 v EgyptěLetectvo Korejské lidové armády | 1973 | Izrael | MiG-21 | |||
|
Severokorejská jednotka MiG-21 se základnou v Bir Aridě bránila jižní Egypt. Severní Korea vyslala v roce 1973 do Egypta letku MiG-21 a umístila ji v Bir Aridě, aby chránila jih země. Izraelští piloti věděli, že bojovali se Severokorejci, až po válce. Datum nejznámějšího střetu, při kterém se izraelské F-4 Phantomy střetly se dvěma severokorejskými MiGy-21 nad Suezským zálivem, je uváděno odlišně: The Aviationist píše 6. října 1973, zatímco Wikipedie umisťuje poslední vzdušný boj na egyptské frontě, při kterém se zúčastnily severokorejské MiGy-21, na 6. prosince 1973. Výsledek Po válce stažen. Data a výsledky se opírají o izraelské zprávy převyprávěné The Aviationist a Wikipedií; v ověřených zdrojích neexistuje žádný oficiální severokorejský ani egyptský záznam.
|
||||||
| Invaze dronů nad Jižní Koreouinvaze dronů v prosinci 2022Severní Korea | 2022 | Jižní Korea | Malé průzkumné drony | 5 | ||
|
Pět severokorejských dronů překročilo hranici 26. prosince 2022; jeden vstoupil na severní okraj bezletové zóny kolem kanceláře jihokorejského prezidenta. Jednalo se o první takový vpád za pět let. Jižní Korea vyslala do vzduchu stíhačky, lehké útočné letouny a útočné vrtulníky, které vypálily asi 100 varovných střel, aniž by sestřelily jakýkoli dron. V říjnu 2024 se role obrátily: Severokorejské ministerstvo zahraničí uvedlo, že jihokorejské drony shazovaly letáky nad Pchjongjangem ve dnech 3., 9. a 10. října; jihokorejský sbor náčelníků štábů uvedl, že toto tvrzení nemůže potvrdit. Výsledek Jihokorejský sbor náčelníků štábů nejprve popřel, poté připustil vstup do zóny P-73 a urychlil programy boje proti dronům. Která severokorejská organizace tyto drony provozuje, není zveřejněno; jsou zde uvedeny, protože se jedná o jediné nedávné letecké operace Severní Koreje nad Jihem. V kontrolovaných zdrojích se nenašlo žádné severokorejské prohlášení o letech z roku 2022.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Velitelství pro námořní historii a dědictví: sestřelení H-Gramu 029-2 a EC-121Účet amerického námořnictva: MiGy-21, atol AA-2, asi 80 námořních mil od pobřeží, Task Force 71.
- Wilsonovo centrum: Merle Pribbenow, Severokorejští piloti v nebi nad Vietnamem (1. prosince 2011)Giapovo schválení 21. září 1966; 87 osob; 26 žádostí o pomoc; 14 zabitých; repatriace 2002.
- Aviationist: Neznámý příběh z války Jomkipur (24. června 2013)Severokorejské MiGy-21 v Bir Aridě; střet s izraelskými F-4; jeden MiG ztracen kvůli egyptskému raketovému systému.
- Válečná zóna: Thomas Newdick a severokorejský dron vstoupili do bezletové zóny nad prezidentskou kanceláří v Soulu (5. ledna 2023)26. prosince 2022 vpád pěti dronů.
- Válečná zóna: Thomas Newdick a drony pronikly severokorejskou protivzdušnou obranou, aby na Pchjongjang shodily propagandistické letáky (11. října 2024)Severokorejské tvrzení a jihokorejská reakce JCS.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k letectvu Korejské lidové armády.