Base aérea de Kant

Base aérea de Kant

Авиабаза Кант

Base aérea número 999 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en funcionamiento desde el 23 de octubre de 2003, con aviones de ataque Su-25SM, helicópteros Mi-8 y drones Orlan-10; antiguo aeródromo escolar soviético del que Kirguistán data su aviación militar.

UAFWOACI
ActivoEstado
OperadorFuerza Aérea KirguisaRegiónRegión de Chuy (Distrito de Ysyk-Ata)Elevación777 metrosCoordenadas42.8532 N, 74.8465 E
La historia

Base aérea de Kant: para qué se construyó y qué aviones vuelan allí ahora.

Kant se encuentra en el valle de Chuy, a unos 20 kilómetros al este de Bishkek, al sur del pequeño pueblo de Kant, cuyo nombre proviene de la palabra kirguisa para azúcar, en referencia a una fábrica de azúcar de la década de 1930, no al filósofo. Es el aeródromo donde se estableció la aviación militar soviética en Kirguistán. La Escuela de Aviación Militar de Odessa, evacuada al este tras la invasión alemana de 1941, entrenó a 1.507 pilotos durante la guerra; como Escuela de Aviación Militar Frunze para Pilotos, pasó, a partir de 1956, a entrenar a extranjeros, entre ellos Hosni Mubarak y Hafez al-Assad, y desde 1959 su regimiento de Kant sirvió en los 5.º Cursos Centrales, que para 1992 habían formado a 21.682 especialistas de 54 países, según el recuento de TechInformPress.

Cuando los Courses partieron hacia Rusia en 1992, Kirguistán heredó el aeródromo y una flota que no podía operar; en 2006, TechInformPress contabilizó 46 MiG-21 almacenados en Kant. Rusia regresó en virtud de un acuerdo bilateral del 22 de septiembre de 2003: su Base Aérea 999 se inauguró el 23 de octubre de 2003, según Wikipedia, la primera base aérea nueva que Rusia había abierto en el extranjero desde 1991, y desde entonces ha operado aviones de ataque Su-25 y helicópteros Mi-8. Un contrato de arrendamiento firmado en 2012, a cambio de la condonación de 500 millones de dólares de la deuda kirguisa, tiene una duración de 15 años con opción a cinco más.

La base es rusa y Moscú la presenta como parte de las fuerzas colectivas de la OTSC. El Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos la describió en 2013 como destinada a combatir el terrorismo regional y defender las fronteras de la CEI, pero también a contrarrestar la influencia de Estados Unidos y la OTAN. No se especifica en las fuentes qué porcentaje de la pequeña flota de helicópteros y transporte de Kirguistán tiene su base allí actualmente: véanse las notas de la unidad.


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Kant desde arriba

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No se han registrado las dimensiones de la pista de aterrizaje de este aeródromo.Imágenes: Esri, Maxar, Earthstar Geographics y la comunidad de usuarios de SIG.
Cerca


De un vistazo

Base aérea de Kant en cifras

Ubicación y códigos

OACI
UAFW
País
Kirguistán
Región
Región de ChuyDistrito de Ysyk-Ata
Coordenadas
42.8532 N, 74.8465 E
Elevación
777 metros (2.549 pies)
Uso
Militar

Pistas y instalaciones

Alerta de reacción rápida
Ninguno

Comando y estado

Estado
ActivoBase aérea número 999 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas desde el 23 de octubre de 2003, con aviones de ataque Su-25SM, helicópteros Mi-8 y drones Orlan-10; el antiguo aeródromo escolar soviético donde Kirguistán data su aviación militar desde
Operador
Fuerza Aérea Kirguisa
Dominio
Base aérea número 999unidad militar 20022), directamente subordinada al 14.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Rusia; aviación de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kirguistán (véase la nota de la unidad sobre dónde tienen su base las aeronaves kirguisas).
Unidades residenciales
2 actuales, 2 anteriores
Tipos basados
6

Unidades residenciales

¿Quién vuela desde la base aérea de Kant?

Actual2 unidades
Base Aérea 999 (Fuerzas Aeroespaciales Rusas)Base aérea con unidades de ataque, helicópteros y drones · extranjera · desde 2003
Su-25SM, Mi-8MTV-5-1, dron Orlan-10
Fuerzas de Defensa Aérea (Fuerzas Armadas de Kirguistán)Transporte y aviación en helicóptero · en activo · desde 1992
Mi-8MT y Mi-17V-5, Mi-24V, An-26
Anterior2 unidades
322º Regimiento de Aviación de Entrenamiento (Fuerzas Aéreas Soviéticas)1959–1992 · Soviético, no kirguís. TechInformPress dice que el 322.º se formó en Kant en 1959 con MiG-15; ww2.dk dice que se activó en Kant en '1952(?)' bajo la escuela Frunze, pasó al 5.º Curso Central en agosto de 1959 y fue asumido por Kirguistán el 1 de enero de 1992. Kirguistán fecha su Día de la Aviación Militar, el 18 de agosto, en 1959. Un escuadrón de L-39 del 349.º regimiento de Novotroitskoye en Kazajistán también voló desde Kant (TechInformPress).
MiG-15, MiG-17, MiG-21bis
Escuela Militar de Aviación Frunze para Pilotos y 5º Curso Central para personal de aviación1941–1992 · Soviético, no kirguís. La Escuela de Aviación Militar de Odessa fue evacuada a Kirguistán en 1941, se convirtió en la Escuela de Aviación Militar Frunze para Pilotos en 1947, y desde 1959 su regimiento Kant prestó servicio en el 5.º Curso Central de Preparación y Perfeccionamiento de Personal de Aviación, que formó a 21.682 especialistas de 54 países antes de trasladarse a Kurgan, Rusia, en 1992 (TechInformPress). No se ha confirmado qué aeródromos utilizó la escuela antes de 1951.

Tipos de aeronaves con base aquí

Su-25SM, Mi-8MTV-5-1, dron Orlan-10, Mi-8MT y Mi-17V-5, Mi-24V, An-26, MiG-15, MiG-17, MiG-21bis


Motivo de fama

Por qué se conoce a Kant

01

Una escuela para presidentes

La escuela de vuelo Frunze, cuyo regimiento Kant entrenó a pilotos extranjeros, cuenta entre sus graduados a Hosni Mubarak de Egipto y a Hafez al-Assad de Siria.

21.682 especialistas de 54 países se formaron en los 5º Cursos Centrales antes de 1992 (TechInformPress).

02

La primera nueva base rusa en el extranjero

La base aérea número 999 se inauguró en virtud de un acuerdo de 2003; según Wikipedia, fue la primera base aérea nueva que Rusia abrió en el extranjero desde 1991.

Inaugurado el 23 de octubre de 2003, veintidós meses después de la llegada de Estados Unidos a Manas el 16 de diciembre de 2001.

03

Su-25 sobre el valle de Chuy

Los aviones de ataque rusos Su-25 han sido el modelo distintivo de la base desde sus inicios; Kirguistán no tiene ninguno propio.

Quince aviones rusos Su-25 y dos helicópteros Mi-8 en Kant a mediados de 2019 (TechInformPress).

04

Un contrato de arrendamiento pagado a plazos

El acuerdo de 2012 mantuvo a los rusos en Kant durante otra generación a cambio de la condonación de la deuda.

15 años más una opción de cinco años, por la condonación de 500 millones de dólares de deuda kirguisa (Wikipedia).

05

Un cementerio de MiG-21

Kirguistán heredó muchos más aviones de los que podía operar, y muchos estaban estacionados en Kant.

46 MiG-21, todos almacenados, en Kant en 2006 (TechInformPress).


Profundiza más

La versión larga

01Desde Odessa hasta el valle de ChuyLeer

La formación de pilotos militares en Kant comenzó con una escuela para refugiados. Tras la invasión alemana de la Unión Soviética el 22 de junio de 1941, la Escuela de Aviación Militar de Odessa fue evacuada a Kirguistán, y Wikipedia registra que formó a 1507 pilotos durante la guerra, siete de los cuales fueron condecorados como Héroes de la Unión Soviética. En 1947, pasó a llamarse Escuela de Aviación Militar Frunze para Pilotos, en honor a la ciudad que hoy se llama Bishkek, y entre 1951 y 1952 se formó un regimiento de aviación de entrenamiento.

Desde 1956, la escuela admitió estudiantes extranjeros, y de ahí proviene la singular reputación de Kant. Wikipedia menciona entre sus graduados al futuro presidente de Egipto, Hosni Mubarak, a Hafez al-Asad de Siria y al mariscal del aire de la India, Dilbagh Singh. En 1959, el regimiento pasó al 5.º Curso Central de Preparación y Perfeccionamiento de Personal de Aviación, la escuela soviética para aviadores militares extranjeros. TechInformPress afirma que el 322.º regimiento se formó en Kant ese año con MiG-15; ww2.dk lo sitúa en Kant desde 1952, con un signo de interrogación, y enumera MiG-17 y, finalmente, MiG-21bis. Un escuadrón de L-39 del 349.º regimiento de Kazajistán también voló aquí.

Según TechInformPress, en 1992 los cursos habían formado a 21.682 especialistas de 54 países. Kirguistán sigue celebrando el Día de la Aviación Militar el 18 de agosto, fecha que se remonta al regimiento de 1959; en el 52.º aniversario en 2011, Azattyk, de RFE/RL, informó que asistieron personal de la base rusa en Kant y del Centro de Tránsito estadounidense en Manas.

021992: la escuela se va, el avión se quedaLeer

El 1 de enero de 1992, según consta en ww2.dk, el regimiento Kant fue anexionado por Kirguistán. Sin embargo, no todos los miembros permanecieron en él: TechInformPress afirma que la mayor parte del personal permanente y el equipo de entrenamiento del 5.º Curso Central se trasladaron a Kurgan, Rusia, ese mismo año. Lo que quedó fue una gran flota de MiG-21, L-39 y helicópteros, y un pequeño estado recién formado sin fondos para operarlos.

Gran parte se vendió, pero mucho permaneció en tierra. TechInformPress contabilizó 46 MiG-21 en Kant en 2006, todos almacenados, y a mediados de 2019 también había dos An-26 y dos Mi-24 almacenados allí. No está tan claro desde qué aeródromo operaba realmente la nueva fuerza aérea kirguisa: ww2.dk afirma que la unidad sucesora kirguisa se trasladó de Kant a Frunze-1 en Bishkek en 2003, mientras que el artículo de la Wikipedia en inglés sobre las Fuerzas Armadas indica que todos los aviones militares se encuentran en Kant.

03Rusia regresa: la base aérea número 999Leer

Estados Unidos inauguró su base en Manas, al otro lado de Bishkek, el 16 de diciembre de 2001. Rusia respondió en Kant. Wikipedia fecha el acuerdo bilateral el 22 de septiembre de 2003 y la inauguración oficial el 23 de octubre de 2003, y la describe como la primera base aérea nueva que Rusia había abierto en el extranjero desde 1991; un informe de 2013 del Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos, en cambio, fecha el acuerdo de la base en 2002, con un alquiler de 4,5 millones de dólares al año. TechInformPress afirma que la base abrió con un escuadrón de Su-25 y uno de Mi-8.

Moscú presenta a Kant como parte de las fuerzas colectivas de la OTSC, y el CRS escribió que opera como parte de esa alianza. El mismo informe recoge el propósito oficial: combatir el terrorismo regional y defender las fronteras de la CEI, y añade su propia valoración de que la base también tenía como objetivo contrarrestar la influencia de Estados Unidos y la OTAN. El informe estimó el contingente ruso en unos 500 efectivos a principios de 2013, cuando había alrededor de 1500 soldados y contratistas estadounidenses en Manas.

04Un contrato de arrendamiento para la deuda, y lo que vuela hoyLeer

El 20 de septiembre de 2012, Vladimir Putin y Almazbek Atambayev firmaron un acuerdo para una base militar conjunta rusa en Kirguistán por 15 años a partir de 2017, según el artículo de Wikipedia sobre las relaciones kirguiso-rusas. El artículo sobre Kant añade una opción de prórroga automática de cinco años y afirma que Rusia condonó 500 millones de dólares de la deuda kirguisa. El CRS informó que el alquiler se mantuvo sin cambios. Según Wikipedia, un acuerdo técnico-militar aparte ascendió a unos mil millones de dólares en armamento ruso.

TechInformPress contabilizó 15 Su-25 rusos y dos Mi-8 en Kant a mediados de 2019. En febrero de 2023, Wikipedia enumera aviones de ataque Su-25SM, helicópteros Mi-8MTV-5-1, drones Orlan-10 y unidades de policía militar y de tránsito. La lista de bases rusas en el extranjero de Wikipedia le da a la base el número de unidad militar 20022, y su artículo sobre el 14.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea la ubica directamente bajo ese ejército. Estas son aeronaves rusas: los Su-25 que volaron en el desfile aéreo del 60.º aniversario de Kirguistán en agosto de 2019 no eran kirguises, porque Kirguistán no tiene ninguno.


Cronología

Kant, año tras año

1941

La Escuela de Aviación Militar de Odessa fue evacuada a Kirguistán; allí se formaron 1.507 pilotos durante la guerra.

1947

Cambió su nombre a Escuela de Aviación Militar Frunze para Pilotos.

1956

Pilotos extranjeros comienzan su entrenamiento, entre ellos Hosni Mubarak y Hafez al-Assad.

1959

Agosto: el regimiento de Kant pasa al 5.º Curso Central; TechInformPress sitúa el 322.º regimiento en Kant, con aviones MiG-15, en este año. El Día de la Aviación Militar de Kirguistán (18 de agosto) se contabiliza a partir de este mes.

1992

1 de enero: Kirguistán toma el control del regimiento; el personal y el equipo de entrenamiento de los cursos se trasladan a Kurgan, Rusia.

2001

16 de diciembre: se inaugura la base estadounidense de Manas, al otro lado de Bishkek.

2003

22 de septiembre: acuerdo bilateral sobre las fuerzas rusas en Kant (el CRS fecha el acuerdo de base en 2002). 23 de octubre: se inaugura la Base Aérea 999 con escuadrones de Su-25 y Mi-8.

2006

Según los cálculos de TechInformPress, 46 MiG-21 se encuentran almacenados en Kant.

2011

18 de agosto: Personal ruso de Kant asiste al 52º Día de la Aviación Militar de Kirguistán.

2012

20 de septiembre: Putin y Atambayev firman un acuerdo de bases militares conjuntas por 15 años a partir de 2017; se condonan 500 millones de dólares de la deuda kirguisa.

2013

Según el Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos, en Kant hay unos 500 empleados rusos.

2019

Mediados de año: 15 Su-25 rusos y dos Mi-8 en Kant. 16 de agosto: Los Su-25 participan en el desfile aéreo del 60 aniversario en la región de Chuy.

2023

Febrero: En la base figuran drones Su-25SM, Mi-8MTV-5-1 y Orlan-10.


Incidentes e historias

¿Qué pasó aquí?

A partir de 1956

Futuros presidentes en la cabina de mando

Desde 1956, la escuela Frunze admitió estudiantes extranjeros. Wikipedia menciona entre sus graduados a Hosni Mubarak, posteriormente presidente de Egipto, Hafez al-Asad, posteriormente presidente de Siria, y Dilbagh Singh, posteriormente jefe de la Fuerza Aérea India. Para un campo en el valle de Chuy, se trata de una lista de exalumnos notable: dos jefes de Estado que gobernaron durante décadas y un jefe del Estado Mayor del Aire, todos formados en el sistema escolar soviético en el que sirvió el regimiento Kant. Las fuentes consultadas no especifican los años que cada uno pasó allí.

Wikipedia, guía de búsqueda

23 de octubre de 2003

La primera nueva base rusa en el extranjero

La Base Aérea 999 se inauguró oficialmente mediante un acuerdo bilateral firmado el 22 de septiembre de 2003. Wikipedia la describe como la primera base aérea nueva que Rusia había abierto en el extranjero desde 1991. TechInformPress afirma que comenzó con un escuadrón de aviones de ataque Su-25 y uno de helicópteros Mi-8. Su apertura se produjo 22 meses después de la llegada de los estadounidenses a Manas, y durante más de una década Bishkek albergó simultáneamente bases aéreas de ambas potencias; el Servicio de Investigación del Congreso de los Estados Unidos fecha el acuerdo de bases en 2002.

Wikipedia; TechInformPress

2006

Cuarenta y seis MiG-21 almacenados

Kirguistán heredó unos 80 MiG-21 en 1992 y vendió muchos al extranjero, pero TechInformPress contabilizó 46 aún en Kant en 2006, todos almacenados. Eran los restos de la flota de entrenamiento soviética que había formado a pilotos extranjeros en la zona, y evidencian la brecha entre la flota que poseía el nuevo Estado y la que podía operar. Según la misma fuente, a mediados de 2019 también había dos An-26 y dos Mi-24 almacenados en Kant.

TechInformPress

Diciembre de 2012

Una base para la deuda

Tras el acuerdo alcanzado el 20 de septiembre de 2012 entre Vladimir Putin y Almazbek Atambayev, Kirguistán acordó arrendar la base a Rusia durante 15 años a partir de 2017, con opción a una prórroga automática de cinco años, según informa Wikipedia, después de que Rusia accediera a reducir la deuda kirguisa en 500 millones de dólares. El Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos informó en 2013 que la prórroga de 15 años creó una "base militar rusa unificada en Kirguistán" y que, según se informó, el alquiler se mantuvo sin cambios.

Wikipedia; Servicio de Investigación del Congreso


Ubicación

Base aérea de Kant y sus alrededores

Base aérea activa Cerrado o reservado
Base cercana OACI Estado Tipos basados
Base Aérea de Manas (Centro de Tránsito en Manas) UCFM Cerrado en 2014 KC-135 Stratotanker, C-17A Globemaster III, F-15E Strike Eagle, F-16 (danés, holandés, noruego)
Aeródromo Frunze-1 (Bishkek) Cerrado Yak-18, Mi-8, Mi-24, An-2
Aeródromo de Tokmok (Tokmak-2) Cerrado en 2001 Il-28, Yak-18, L-39 Albatros

Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre la base aérea de Kant.

¿Por qué es conocida la base aérea de Kant?
Es la sede de la Base Aérea número 999 de Rusia, inaugurada el 23 de octubre de 2003 y, según Wikipedia, la primera base aérea nueva que Rusia abrió en el extranjero después de 1991. Anteriormente, era un aeródromo escolar soviético cuyo regimiento sirvió a los 5º Cursos Centrales, que formaron a 21.682 especialistas en aviación de 54 países, entre ellos los futuros presidentes Hosni Mubarak y Hafez al-Assad.
¿La base aérea de Kant es rusa o kirguisa?
El aeródromo se encuentra en Kirguistán y fue nacionalizado por el Estado kirguís en 1992, pero la unidad aérea allí ubicada es rusa: la 999.ª Base Aérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, bajo un acuerdo de 2003 y un contrato de arrendamiento de 2012. Moscú la presenta como parte de las fuerzas colectivas de la OTSC. Las fuentes discrepan sobre si los helicópteros y aviones de transporte kirguises tienen su base en Kant o en Frunze-1, en Bishkek.
¿Qué aeronaves hay en la base aérea de Kant?
ruso Su-25 aviones de ataque y Mi-8 helicópteros. TechInformPress contabilizó 15 Su-25 y dos Mi-8 a mediados de 2019; Wikipedia enumera los drones Su-25SM, Mi-8MTV-5-1 y Orlan-10 a febrero de 2023. Kirguistán no posee Su-25.
¿Dónde se encuentra la base aérea de Kant?
En el valle de Chuy, a unos 20 km al este de Bishkek, al sur de la ciudad de Kant, en el distrito de Ysyk-Ata. El nombre de la ciudad proviene de la palabra kirguisa para azúcar, no del filósofo Immanuel Kant.
¿Cuánto tiempo permanecerá Rusia en Kant?
Según Wikipedia, en virtud del acuerdo firmado el 20 de septiembre de 2012 por Vladimir Putin y Almazbek Atambayev, la base conjunta rusa tendrá una vigencia de 15 años a partir de 2017, con opción a una prórroga automática de cinco años. A cambio, Rusia condonó 500 millones de dólares de la deuda kirguisa.
¿Cuántas tropas rusas hay en Kant?
El Servicio de Investigación del Congreso de los Estados Unidos estimó la cifra en alrededor de 500 a principios de 2013. No se encontró ninguna cifra oficial posterior en las fuentes consultadas.
¿Quiénes se formaron en la escuela de vuelo Frunze de Kant?
Pilotos soviéticos y extranjeros. La escuela, evacuada de Odessa en 1941, entrenó a 1.507 pilotos durante la guerra; a partir de 1956 admitió a extranjeros, y Wikipedia menciona a Hosni Mubarak, Hafez al-Assad y al Mariscal del Aire de la India, Dilbagh Singh, entre sus graduados. El regimiento de Kant volaba MiG-15, MiG-17 y finalmente MiG-21bis.
¿Estaba Kant cerca de la base aérea estadounidense de Manas?
Ambas bases se ubicaban en las afueras de Bishkek, en lados opuestos de la ciudad: Kant a unos 20 km al este y Manas a unos 25 km al norte-noroeste. Kirguistán acogió ambas bases entre 2003 y 2014, y en 2011 personal de cada una asistió a su Día de la Aviación Militar.
¿La base aérea de Kant sigue siendo una base aérea militar activa?
Sí. Activa (Base Aérea 999 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas desde el 23 de octubre de 2003, con aviones de ataque Su-25SM, helicópteros Mi-8 y drones Orlan-10; el antiguo aeródromo de la escuela soviética de donde procede la aviación militar de Kirguistán). La Fuerza Aérea Kirguisa la opera como Base Aérea 999 (unidad militar 20022), directamente subordinada al 14.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Rusia; aviación de las Fuerzas de Defensa Aérea Kirguisas (véase la nota de la unidad sobre la ubicación de las aeronaves kirguisas).
¿Cuál es el código ICAO de la base aérea de Kant?
El código ICAO de la base aérea de Kant es UAFW. El aeródromo se encuentra a 777 m sobre el nivel del mar en la región de Chuy (distrito de Ysyk-Ata), en las coordenadas 42.8532 N, 74.8465 E.
¿Qué escuadrones tienen su base en la Base Aérea de Kant?
La base aérea de Kant alberga actualmente la 999.ª Base Aérea (Fuerzas Aeroespaciales Rusas), que opera los aviones Su-25SM, Mi-8MTV-5-1 y el dron Orlan-10; y la aviación de las Fuerzas de Defensa Aérea (Fuerzas Armadas Kirguisas), que opera los aviones Mi-8MT, Mi-17V-5, Mi-24V y An-26.
¿Qué tipo de aeronaves solían operar desde la base aérea de Kant?
A lo largo de su historia, la Base Aérea de Kant ha albergado al 322.º Regimiento de Aviación de Entrenamiento (Fuerzas Aéreas Soviéticas) (1959-1992) con los MiG-15, MiG-17, MiG-21bis; la Escuela de Aviación Militar Frunze para Pilotos y los 5.º Cursos Centrales para personal de aviación (1941-1992) con el —.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

  • TechInformPress (Sergey Drozdov): Voennaya aviatsiya Kyrgyzstana, 5 de agosto de 2020Artículo de un especialista ruso. El 5.º Curso Central (5 TsK PUAK) entrenó a 21.682 especialistas de 54 países antes de 1992; el personal y el equipo se trasladaron a Kurgan en 1992; Kirguistán heredó unos 80 MiG-21, unos 35 L-39 (más unos 40 en Tokmok), 25 Mi-8, unos 35 Mi-24, 4 An-2, 2 An-26, 2 An-12; ventas al extranjero 1993-2008; 714.º (Frunze-1) y 716.º (Tokmok) regimientos de entrenamiento 1951, 322.º en Kant 1959 en MiG-15; uso aéreo de Batken 1999 según testigos presenciales; Fuerzas de Defensa Aérea formadas en la segunda mitad de 2006; Dos Mi-24V regresaron de reparaciones en Rusia en 2016, dos An-26 llegaron de Rusia en agosto de 2017, dos Mi-8 en abril de 2019; la flota activa en 2019 constaba de cuatro Mi-8, dos Mi-24 y tres L-39; se registraron pérdidas de Mi-8 en julio de 2014 y julio de 2018.
  • Mir 24: Kirguistán conmemora 60 años de aviación militar con un desfile aéreo (16 de agosto de 2019)Sobrevolaron los aviones Mi-8MT, An-26 y Su-25; el coronel Kylychbek Aidaraliev fue citado como comandante de las Fuerzas de Defensa Aérea; personal de la base rusa de Kant estuvo presente.
  • Azattyk (RFE/RL): Kirguistán celebra el Día de la Aviación Militar (18 de agosto de 2011)El 18 de agosto se celebra el Día de la Aviación Militar; en 2011 se conmemoró su 52.º aniversario. Los orígenes de la aviación militar kirguisa se remontan a diciembre de 1941. Personal de la base de Kant estuvo presente. Publicado originalmente en rus.azattyk.org.
  • ww2.dk: 322º Regimiento de Aviación de EntrenamientoActivado en 1952 (?) en Kant bajo la escuela Frunze; 5º Cursos Centrales desde agosto de 1959; tomado por Kirguistán el 1 de enero de 1992; Kant 1952-2003, Frunze-1/Bishkek desde 2003; MiG-15, MiG-17, MiG-21bis.
  • Servicio de Investigación del Congreso: Kirguistán: Acontecimientos recientes e intereses de Estados Unidos (97-690, 30 de agosto de 2013)Kant: aproximadamente 500 soldados rusos a principios de 2013, opera como parte de la OTSC, acuerdo de base de 2002 por 4,5 millones de dólares al año, extensión de 15 años en septiembre de 2012 ('base militar rusa unificada'), renta sin cambios. Manas: aproximadamente 1500 soldados y contratistas estadounidenses, KC-135 y C-17, casi 300 000 personas al año, renta de 17,4 a 60 millones de dólares (junio de 2009), ley de Atambayev de junio de 2013 para cerrarla en julio de 2014.
  • Nuestros aeropuertos: Base aérea de Kant (UAFW)Base de datos de dominio público: 42.853199, 74.846497; elevación 2549 pies; etiquetada como militar; registro actualizado por última vez en 2008; sin datos de pista.

Verificado el 30/09/2026.