Aichi
Un fabricante de relojes de Nagoya se convirtió en el proveedor de bombarderos en picado de la Armada Imperial: su modelo Val hundió más buques de guerra aliados que cualquier otro avión del Eje, y su modelo Seiran fue construido para atacar el Canal de Panamá desde un submarino.
Aichi: la compañía y el avión que le dieron su nombre
Primero los relojes, luego los hidroaviones.
Aichi comenzó en Nagoya en 1898 como fabricante de relojes y artículos eléctricos, Aichi Tokei Denki. En 1920, impulsada por la Armada Imperial Japonesa, se dedicó a la fabricación de aviones y contó con ayuda extranjera: los conocimientos técnicos sobre hidroaviones de Short Brothers y, sobre todo, los diseños de Heinkel en Alemania. Esta relación tenía un lado oscuro y turbio. Un agregado japonés formaba parte del equipo de la Sociedad de Naciones que supervisaba la prohibición de armas de Alemania. Heinkel avisó antes de las inspecciones., Por lo tanto, nunca se detectó que se estuviera trabajando bajo las órdenes de Aichi.
El Val
El avión más importante de Aichi fue el D3A, el bombardero embarcado Tipo 99 de la Armada que los Aliados llamaban Val. Diseñado por un equipo bajo el mando de Tokuhishiro Goake, con alas elípticas que recordaban al Heinkel He 70 y un tren de aterrizaje fijo con carenado, realizó su primer vuelo en enero de 1938. El 7 de diciembre de 1941, 126 D3A atacaron Pearl Harbor. En 1942 ayudaron a hundir los portaaviones Lexington, Yorktown y Hornet, y Este tipo de avión hundió más buques de guerra aliados que cualquier otro avión del Eje.. El hidroavión E13A Jake de Aichi realizó labores de reconocimiento para la misma incursión.
Seiran: un bombardero en un submarino
La división de aeronaves se independizó como Aichi Kokuki en 1943, y sus últimos diseños fueron los más audaces. El M6A Seiran se plegaba para caber en el hangar estanco de los gigantescos submarinos I-400 (tres por barco) y estaba destinado a bombardear las esclusas de Gatún del Canal de Panamá. Solo se completaron 28, y cuando la guerra terminó de camino a Ulithi, las tripulaciones arrojaron sus aviones al mar. El bombardero torpedero en picado B7A Ryūsei también llegó demasiado tarde. Después de 1945, la compañía fabricó microcoches Cony y pasó a formar parte del grupo Nissan.
Aichi en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1898
- Fundada en Nagoya como Aichi Watch and Electric Manufacturing.
- Producción de aeronaves desde 1920, con tecnología de Heinkel y Short Brothers.
- La división de aeronaves se independizó y pasó a llamarse Aichi Kokuki en 1943.
- Tras la guerra, la empresa sucesora Aichi Machine Industry se unió al grupo Nissan.
Producción
- Más conocido por
- Val D3A
- El bombardero en picado D3A Val, desde Pearl Harbor hasta la campaña kamikaze.
- Hidroavión de reconocimiento E13A Jake
- Bombardero submarino M6A Seiran, 28 unidades construidas
- Bombardero torpedero en picado B7A Ryūsei, 105 unidades construidas
- Motor Atsuta, un Daimler-Benz DB 601A con licencia.
Hoy
- Ahora
- El trabajo en la construcción de aeronaves finalizó en 1945.
- Aichi Machine Industry fabrica motores y transmisiones para el grupo Nissan.
- El único ejemplar superviviente de Seiran se encuentra en posesión del Instituto Smithsoniano.
Los números
- D3A en el ataque a Pearl Harbor
- 1261941
- M6A Seiran completado
- 28
- B7A Ryūsei construido
- 105 (más 25 en el Arsenal Naval de Omura)
Todos los aviones notables de Aichi
Fotos: Marina de los EE. UU. · Dominio público
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Aichi D3A (Val) | bombardero en picado embarcado | 1938 | Jubilado | Hundió más buques de guerra aliados que cualquier otro avión del Eje. | |
| Aichi E13A (Jake) | Hidroavión de reconocimiento de largo alcance | 1938 | Jubilado | También construida por Kyushu y el Arsenal Naval de Hiro; utilizada por la Armada francesa en Indochina. | |
| Aichi M6A Seiran | Hidroavión de ataque lanzado desde submarino | 1943 | 28 | Jubilado | Construido para la clase I-400; nunca voló en una misión de combate. |
| Aichi B7A Ryūsei (Gracia) | bombardero torpedero embarcado | 105 | Jubilado | Otros 25 fueron construidos en el 21.º Arsenal Aéreo Naval, Omura. | |
| Aichi Atsuta | Motor aeronáutico | Jubilado | Copia con licencia del Daimler-Benz DB 601A |
Aviones Aichi en las fuerzas aéreas del mundo
1 fuerza aérea en el Orden de Batalla vuela o voló tipos Aichi. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| División Aérea Naval Real Tailandesa | Aichi E13A |
Dónde construyó Aichi, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras de Nagoya Nagoya, prefectura de Aichi: afectada por los bombardeos estratégicos estadounidenses y el terremoto de Tonankai de 1944.
Gente
- Tokuhishiro Goake • Diseñador: Dirigió el equipo de diseño de D3A.
- Kishiro Matsuo • Diseñador: Dirigió el equipo de diseño E13A
Récords y primicias
- D3A: hundió más buques de guerra aliados que cualquier otro avión del Eje.
- D3A: primer avión japonés en bombardear objetivos estadounidenses en la Guerra del Pacífico.
Aichi, año tras año
Aichi Watch and Electric Manufacturing fue fundada en Nagoya.
Comienza la producción de aeronaves
Primer vuelo del prototipo D3A
D3A, primero en combate sobre el sur de China.
126 aviones D3A y E13A de reconocimiento participan en el ataque a Pearl Harbor.
Los misiles D3A contribuyen al hundimiento de los portaaviones Lexington, Yorktown y Hornet.
La división de aeronaves se independizó como Aichi Kokuki; el primer M6A Seiran se completó en octubre.
Los seirans a bordo de los I-400 e I-401 fueron arrojados por la borda durante la rendición.
Todo lo que la gente pregunta sobre Aichi
¿Qué era el Aichi D3A?
¿Qué era el Aichi M6A Seiran?
¿Aichi aún existe?
¿Dónde se puede ver un avión Aichi hoy en día?
Alrededor de Aichi
Todos los datos, verificados
- Aichi Kokuki – Wikipedia
- Aichi D3A – Wikipedia
- Aichi M6A Seiran – Wikipedia
- Aichi B7A Ryusei – Wikipedia
- Aichi E13A – Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.