Aichi

Aichi

Aichi Kokuki KK (Aichi Aircraft Co.) · Aichi Tokei Denki Seizo KK (Aichi horloge- en elektrische productie) · Aichi Kikai Kogyo (Aichi machine-industrie)

Een klokken- en horlogemaker uit Nagoya werd de leverancier van duikbommenwerpers voor de Keizerlijke Marine: de Val van het merk bracht meer geallieerde oorlogsschepen tot zinken dan welk ander vliegtuig van de Asmogendheden dan ook, en de Seiran werd gebouwd om het Panamakanaal vanuit een onderzeeër aan te vallen.

1898Opgericht
Opgeheven sinds 1945Status
5Vliegtuigen geregistreerd
1Luchtmachteenheden die met dit type vliegtuigen vliegen
LandJapanOpgericht1898HoofdkwartierNagoyaStatusOpgeheven sinds 1945
Het verhaal

Aichi: het bedrijf en de vliegtuigen die het bedrijf beroemd maakten.

Eerst klokken, daarna watervliegtuigen.

Aichi begon in 1898 in Nagoya als fabrikant van klokken en elektrische apparaten onder de naam Aichi Tokei Denki. In 1920 stapte het bedrijf over op de vliegtuigbouw, onder druk van de Keizerlijke Japanse Marine, en vertrouwde het op buitenlandse hulp: expertise op het gebied van watervliegtuigen van Short Brothers en, bovenal, ontwerpen van Heinkel in Duitsland. Die connectie had echter ook een verborgen kant. Zo was er een Japanse attaché in het team van de Volkenbond dat toezicht hield op het Duitse wapenembargo. Heinkel werd op de hoogte gebracht vóór de inspecties., Het werk dat in opdracht van Aichi werd uitgevoerd, werd dus nooit opgemerkt.

De Val

Het belangrijkste vliegtuig van Aichi was de D3A, de Type 99-bommenwerper van de marine die door de geallieerden Val werd genoemd. Ontworpen door een team onder leiding van Tokuhishiro Goake, met elliptische vleugels die deden denken aan de Heinkel He 70 en een vast landingsgestel met stroomlijnkappen, maakte het toestel zijn eerste vlucht in januari 1938. Op 7 december 1941 vielen 126 D3A's Pearl Harbor aan. In 1942 hielpen ze bij het tot zinken brengen van de vliegdekschepen Lexington, Yorktown en Hornet. Dit type vliegtuig bracht meer geallieerde oorlogsschepen tot zinken dan welk ander vliegtuig van de Asmogendheden dan ook.. Het E13A Jake-watervliegtuig van Aichi verkende hetzelfde aanvalsgebied.

Seiran: een bommenwerper in een onderzeeër

De vliegtuigdivisie werd in 1943 afgesplitst als Aichi Kokuki, en de laatste ontwerpen waren de meest gedurfde. De M6A Seiran kon worden opgevouwen om in de waterdichte hangar van de gigantische I-400 onderzeeërs te passen, drie per boot, en was bedoeld om de Gatun-sluizen van het Panamakanaal te bombarderen. Er werden er slechts 28 voltooid, en toen de oorlog eindigde, duwden de bemanningen hun vliegtuigen op weg naar Ulithi in zee. De B7A Ryūsei torpedobommenwerper kwam ook te laat. Na 1945 bouwde het bedrijf Cony-microauto's en werd het onderdeel van de Nissan-groep.

Een klokken- en horlogemaker uit Nagoya werd de leverancier van duikbommenwerpers voor de Keizerlijke Marine: de Val van het merk bracht meer geallieerde oorlogsschepen tot zinken dan welk ander vliegtuig van de Asmogendheden dan ook, en de Seiran werd gebouwd om het Panamakanaal vanuit een onderzeeër aan te vallen.Aichi · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Aichi in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1898

  • Opgericht in Nagoya als Aichi Watch and Electric Manufacturing
  • Vliegtuigproductie vanaf 1920, met technologie van Heinkel en Short Brothers.
  • De vliegtuigdivisie werd in 1943 afgesplitst als Aichi Kokuki.
  • Na de oorlog sloot Aichi Machine Industry, de opvolger van Nissan, zich aan bij de Nissan-groep.

Productie

Het meest bekend om
D3A Val

  • D3A Val duikbommenwerper, van Pearl Harbor tot de kamikaze-campagne
  • E13A Jake verkenningswatervliegtuig
  • M6A Seiran onderzeeboot-gelanceerde bommenwerper, 28 gebouwd
  • B7A Ryūsei torpedobommenwerper, 105 gebouwd
  • Atsuta-motor, een gelicentieerde Daimler-Benz DB 601A

Vandaag

Nu
De vliegtuigbouw eindigde in 1945.

  • Aichi Machine Industry bouwt motoren en transmissies voor de Nissan-groep.
  • Het enige overgebleven exemplaar van Seiran bevindt zich in het bezit van het Smithsonian.

De cijfers

D3A's tijdens de aanval op Pearl Harbor
1261941
M6A Seiran voltooid
28
B7A Ryusei gebouwd
105 (plus 25 in het marinearsenaal van Omura)

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Aichi-vliegtuig

Foto's: Amerikaanse marine · Publiek domein

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Aichi D3A (Val) Vliegdekschip duikbommenwerper 1938 Gepensioneerd Heeft meer geallieerde oorlogsschepen tot zinken gebracht dan welk ander vliegtuig van de Asmogendheden dan ook.
Aichi E13A (Jake) Watervliegtuig voor langeafstandsverkenning 1938 Gepensioneerd Ook gebouwd door Kyushu en het marinearsenaal van Hiro; gebruikt door de Franse marine in Indochina.
Aichi M6A Seiran door een onderzeeër gelanceerd aanvalswatervliegtuig 1943 28 Gepensioneerd Gebouwd voor de I-400-klasse; heeft nooit een gevechtsmissie gevlogen.
Aichi B7A Ryusei (Grace) Torpedobommenwerper vanaf vliegdekschip 105 Gepensioneerd Nog eens 25 werden gebouwd in het 21e Marinevliegarsenaal in Omura.
Aichi Atsuta Vliegtuigmotor Gepensioneerd Gelicenseerde kopie van de Daimler-Benz DB 601A

Wie vliegt ermee?

Aichi-vliegtuigen in de luchtmacht van de wereld

1. Luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen van het Aichi-type. Geen van hen heeft er nog een in gebruik.

Luchtmacht In dienst Voorheen gevlogen
Koninklijke Thaise Marine Luchtdivisie Aichi E13A

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Aichi bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Nagoya werkt • Nagoya, prefectuur Aichi — Getroffen door Amerikaanse strategische bombardementen en de Tonankai-aardbeving van 1944

Mensen

  • Tokuhishiro Goake • Ontwerper — Leiding gegeven aan het D3A-ontwerpteam
  • Kishiro Matsuo • Ontwerper — Leiding gegeven aan het E13A-ontwerpteam

Records en primeurs

  • D3A: bracht meer geallieerde oorlogsschepen tot zinken dan enig ander vliegtuig van de Asmogendheden.
  • D3A: het eerste Japanse vliegtuig dat Amerikaanse doelen bombardeerde tijdens de Pacifische Oorlog.

Tijdlijn

Aichi, jaar na jaar

1898

Aichi Watch and Electric Manufacturing is opgericht in Nagoya.

1920

De vliegtuigproductie begint

1938

Eerste vlucht van het D3A-prototype

1939

D3A als eerste ingezet in gevechten boven Zuid-China.

1941

126 D3A's en verkenningsvliegtuigen van het type E13A namen deel aan de aanval op Pearl Harbor.

1942

D3A's helpen de vliegdekschepen Lexington, Yorktown en Hornet tot zinken te brengen.

1943

De vliegtuigdivisie werd afgesplitst als Aichi Kokuki; de eerste M6A Seiran werd in oktober voltooid.

1945

De Seiranen aan boord van de I-400 en I-401 werden bij de overgave overboord gegooid.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Aichi

Wat was de Aichi D3A?
De Val was de belangrijkste duikbommenwerper van de Japanse Keizerlijke Marine tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het toestel nam deel aan de aanval op Pearl Harbor.
Wat was de Aichi M6A Seiran?
Een opvouwbare watervliegtuigbommenwerper, ontworpen om te worden vervoerd in de hangar van de onderzeeërs van de I-400-klasse. Er werden er 28 gebouwd, maar geen enkele vloog een gevechtsmissie.
Bestaat Aichi nog steeds?
Het vliegtuigbedrijf hield op te bestaan na de oorlog. De opvolger, Aichi Machine Industry, bouwt motoren en transmissies binnen de Nissan-groep.
Waar kun je tegenwoordig nog een Aichi-vliegtuig zien?
De enige overgebleven M6A Seiran wordt bewaard door het Smithsonian Institution.