En Mark Engineering
Un taller de reconstrucción de Van Nuys transformó bombarderos Invader excedentes de la Segunda Guerra Mundial en aviones de transporte ejecutivo presurizados, aeronaves de lanzamiento de espionaje de la CIA y el B-26K Counter-Invader que cazaba camiones en la Ruta Ho Chi Minh.
Sobre Mark Engineering: la empresa y el avión que la hicieron famosa
Segundas vidas para el Invasor
En la década de 1950, Estados Unidos estaba inundado de excedentes de Douglas A-26 Invader, bombarderos rápidos bimotores que quedaron de la guerra. On Mark Engineering, fundada en 1954 en el aeropuerto de Van Nuys, California, los vio como materia prima. Sus primeras conversiones consistieron en retirar el equipamiento militar, sellar las bodegas de bombas y añadir ventanas e insonorización. Hacia 1957, reemplazó el larguero principal con un larguero anular de acero, liberando así la cabina, y vendió el resultado como On Mark Executive y Marketeer. A partir de 1961, el Marksman incorporó presurización completa, convirtiendo al antiguo bombardero en un avión de negocios rápido y de gran altitud.
El ganso azul y la CIA
Solo se construyeron ocho Marksmen, y los dos últimos no eran para nada corporativos. Equipados con radar de seguimiento de terreno y una escotilla en el piso para lanzamientos aéreos a baja altura, fueron a parar a compañías vinculadas a la CIA. En 1967, uno, pintado de azul y apodado el ganso azul, El avión realizó lanzamientos nocturnos de suministros para Air America en Laos durante la Guerra Secreta, hasta que se consideró demasiado rápido para lanzar con precisión y demasiado parecido a un avión de ataque. Ambos fueron evaluados posteriormente por un escuadrón clandestino de la USAF y desguazados.
Contra-Invasor y el Guppy Preñado
El trabajo militar más importante de On Mark se produjo a principios de la década de 1960, cuando la USAF la eligió para reconstruir el Invader para la contrainsurgencia. Transformó un único B-26 en el prototipo YB-26K y luego convirtió 40 B-26K Counter-Invaders con nuevos motores, alas reconstruidas y depósitos de combustible auxiliares; el primer avión de producción voló el 30 de mayo de 1964. Redesignados A-26A por razones políticas, volaron desde Tailandia contra el tráfico en la Ruta Ho Chi Minh, y otros fueron enviados al Congo. On Mark también realizó trabajos de conversión en el Boeing Stratocruiser que se convirtió en el Pregnant Guppy de Aero Spacelines, cuyo primer vuelo tuvo lugar en Van Nuys en 1962.
En Mark Engineering en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1954
- Empresa de remanufactura de aeronaves en el aeropuerto de Van Nuys, California.
- Especializados en conversiones de Douglas A-26 Invader.
- En activo hasta mediados de la década de 1970.
Producción
- Más conocido por
- B-26K Contra-Invasor
- 40 bombarderos B-26K Counter-Invaders para la USAF
- 8 conversiones ejecutivas del Marksman bajo presión, 1961–1964
- Conversiones sin presión para ejecutivos y profesionales del marketing.
- Trabajos de conversión en el prototipo de Guppy Embarazada
Hoy
- Ahora
- Difunto
- Tiradores y supervivientes de la lucha contra la invasión en museos y depósitos.
Los números
- Los B-26K Counter-Invaders se convirtieron
- 40
- Conversiones de tiradores
- 81961–1964
Todos los aviones notables de On Mark Engineering
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Ejecutivo de Marca | Conversión para transporte ejecutivo del A-26 | Jubilado | |||
| En Mark Marketeer | Conversión para transporte ejecutivo del A-26 | Jubilado | Sin presión; desarrollado a partir del Ejecutivo | ||
| Sobre Mark Markman | Transporte ejecutivo presurizado | 1961 | 8 | Jubilado | Dos aeronaves de propósito especial para operadores vinculados a la CIA. |
| Douglas B-26K Counter-Invader (A-26A) | Aviones de ataque contra la insurgencia | 1964 | 40 | Jubilado | Invasores remanufacturados; utilizados en Laos y en el Congo. |
| Guppy preñada de Aero Spacelines | Transporte de carga de gran tamaño | 1962 | 1 | Jubilado | On Mark llevó a cabo trabajos de conversión en el prototipo del Stratocruiser. |
Aviones de Mark Engineering en las fuerzas aéreas del mundo
1 fuerza aérea en el Orden de Batalla vuela o voló tipos de ingeniería On Mark. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Fuerza Aérea de la República Democrática del Congo | En el sistema de contrainvasión Mark B-26K |
Dónde construyó On Mark Engineering, quién la dirigió, qué logró.
Fábricas
- Obras de Van Nuys Aeropuerto de Van Nuys, California
En Mark Engineering, año tras año
On Mark Engineering se estableció en Van Nuys.
Modificación de anillo-larguero; Comercializador nombrado
Primer vuelo del Tirador Presurizado
Primer vuelo de una guppy preñada en Van Nuys
Seis aviones de reconocimiento civiles fueron entregados; dos aeronaves de propósito especial les siguieron.
Vuelo del primer B-26K Counter-Invader de producción
El B-26K fue redesignado A-26A y desplegado en Tailandia.
El francotirador “Blue Goose” realiza lanzamientos nocturnos de suministros en Laos para Air America.
Todo lo que la gente pregunta sobre On Mark Engineering
¿Qué era On Mark Engineering?
¿Qué era el Tirador de Élite?
¿Qué es el B-26K Counter-Invader?
¿Construyó On Mark el Guppy Embarazado?
Alrededor de On Mark Engineering
Todos los datos, verificados
- En Mark Engineering (Wikipedia)
- Douglas A-26 Invader (Wikipedia)
- Sobre Mark Marksman (Wikipedia)
- Guppy embarazada de Aero Spacelines (Wikipedia)
Verificado el 3 de octubre de 2026.