Aviones Swearingen
Ed Swearingen comenzó modificando aviones Beechcraft ajenos y acabó con el Metro, un avión de pasajeros de 19 plazas con forma de lápiz que le costó todo su dinero, acabó en manos de Fairchild y vendió más de 700 copias.
Swearingen Aircraft: la compañía y el avión que le dieron su nombre.
El preparador de coches modificados de Beechcraft
Ed Swearingen no partió de cero. Su empresa, fundada en 1959 en San Antonio, Texas, se labró una reputación modificando aeronaves de otros fabricantes, y su primer modelo propio, el SA26 Merlin, se construyó sobre la base de Beechcraft: una cabina presurizada adaptada a piezas ya existentes. El prototipo Merlin IIA voló el 13 de abril de 1965 con turbohélices Pratt & Whitney Canada PT6, unos quince meses después del King Air de Beechcraft, su competidor, y le siguió el Merlin IIB con motores Garrett.
El metro y el dinero
La gran apuesta fue el Metro, un avión de pasajeros alargado de 19 plazas que realizó su primer vuelo el 26 de agosto de 1969. Su desarrollo agotó las reservas de efectivo de Swearingen, y a finales de 1971 Fairchild compró el 90 por ciento de la compañía, rebautizándola como Swearingen Aviation Corporation en 1972 con Ed Swearingen como presidente y accionista del 10 por ciento. Con el dinero de Fairchild, el Metro entró en servicio en 1972 y se convirtió en un rival del Beechcraft 1900 En el mercado de aviones de 19 plazas, solo Australia llegó a operar aproximadamente una quinta parte de la flota mundial.
El nombre que no moriría
La producción del Metro se extendió hasta 2001, con 703 unidades de fuselaje largo (Metro, Expediter, Merlin IV y C-26 militares) y unos 350 Merlin de fuselaje corto, lo que suma aproximadamente 1050 aeronaves en total. Ed Swearingen renunció a Fairchild el 1 de mayo de 1982 y recuperó su nombre. El jet ejecutivo SJ30 de su nueva empresa fue certificado en 1996 y pasó por Sino Swearingen y Emivest antes de operar actualmente como SyberJet.
Aviones de Swearingen en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1959
- Fundada por Ed Swearingen en San Antonio, Texas.
- Comenzó modificando aviones Beechcraft.
- El 90 por ciento fue adquirido por Fairchild a finales de 1971.
Producción
- Más conocido por
- Merlín y Metro
- Se construyeron aproximadamente 1.050 trenes Merlin y Metro en todo el país.
- 703 aviones de fuselaje largo de la familia Metro
Hoy
- Ahora
- Absorbido por Fairchild
- Nombre recuperado por Ed Swearingen en 1982 para el avión a reacción SJ30, ahora SyberJet.
Los números
- Familia de aviones Metro construidos (Metro, Expediter, Merlin IV, C-26)
- 703
- Se construyeron motores Merlin de fuselaje corto.
- alrededor de 350 (las cifras de Wikipedia varían entre 158 y 350 dependiendo de las variantes contabilizadas)
- Adquisición de participación en Fairchild
- 90 por ciento1971
Todos los aviones notables de Swearingen Aircraft
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Swearingen SA26-T Merlin IIA | Avión comercial turbohélice presurizado | 1965 | 36 | Jubilado | Equipado con motor PT6; derivado de Beechcraft. |
| Swearingen SA26-AT Merlin IIB | Avión comercial turbohélice | 87 | Jubilado | Motores Garrett TPE331 | |
| Swearingen SA226-T Merlin III | Avión comercial turbohélice | Nueva ala, tren de aterrizaje y fuselaje más largo. | |||
| Metro Swearingen SA226-TC | avión de pasajeros de 19 plazas | 1969 | 703 (toda la familia Metro) | La producción se inició bajo la dirección de Fairchild; C-26 militar |
Aviones Swearingen en las fuerzas aéreas del mundo
1 fuerza aérea en el Orden de Batalla vuela o voló Swearingen tipos de aeronaves. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Fuerza Aérea de Seychelles | Merlín IIIB |
Dónde construyó Swearingen Aircraft, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Planta de San Antonio · San Antonio, Texas — La producción de Merlin y Metro fue asumida por Fairchild.
Gente
- Ed Swearingen · Fundador — Presidente bajo el mandato de Fairchild desde 1972; renunció el 1 de mayo de 1982 y recuperó el nombre de Swearingen.
Aviones Swearingen, año tras año
Ed Swearingen funda Swearingen Aircraft.
Primer vuelo del prototipo Merlin IIA
Primer vuelo del Metro
Fairchild compra el 90 por ciento de Swearingen.
Cambia su nombre a Swearingen Aviation Corporation; Metro entra en servicio.
Ed Swearingen renuncia a Fairchild y recupera su nombre.
La iniciativa SJ30 se convierte en Sino Swearingen Aircraft Corporation.
Certificado SJ30
Su sucesor fue rebautizado como aeronave SyberJet.
Antes y después de Swearingen Aircraft
Todo lo que la gente pregunta sobre Swearingen Aircraft
¿Quién fundó Swearingen Aircraft?
¿Qué pasó con Swearingen?
¿Cuántos metros se construyeron?
¿Tiene SyberJet alguna relación con Swearingen?
Alrededor de Swearingen Aeronaves
Todos los datos, verificados
- Avión SyberJet – Wikipedia
- Merlín de Swearingen – Wikipedia
- Tren de cercanías Fairchild Swearingen – Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.