מטוסי סוורינגן
אד סוורינגן התחיל בהפעלת מכוניות ביצ'קראפט של אחרים, וסיים עם ה"מטרו", מטוס נוסעים עיפרון בעל 19 מושבים שאזל לו כספו, נפל לידי פיירצ'יילד ומכר יותר מ-700 עותקים.
סוורינגן איירקראפט: החברה והמטוס שבנו את שמה
הנהג ההוט-רודר של ביצ'קראפטס
אד סוורינגן לא התחיל עם דף נקי. החברה שלו, שנוסדה בשנת 1959 בסן אנטוניו, טקסס, עשתה לעצמה שם על ידי שיפור מטוסים של יצרנים אחרים, והסוג הראשון שלה, ה-SA26 מרלין, נבנה על יסודות ביצ'קראפט: תא נוסעים בלחץ שהורכב על חלקים קיימים. אב הטיפוס של מרלין IIA טס ב-13 באפריל 1965 עם טורבו-פרופים מדגם PT6 של פראט אנד וויטני קנדה, כחמישה עשר חודשים לאחר קינג אייר המתחרה של ביצ', והמרלין IIB, המונע על ידי גארט, הלך בעקבותיו.
המטרו והכסף
ההימור הגדול היה ה"מטרו", מטוס נוסעים ארוך בעל 19 מושבים שטס לראשונה ב-26 באוגוסט 1969. פיתוחו רוקן את מזומניה של סוורינגן, ובסוף 1971 רכשה פיירצ'יילד 90 אחוז מהחברה, ושינתה את שמה לתאגיד התעופה סוורינגן בשנת 1972, כאשר אד סוורינגן כיו"ר ובעל מניות של 10 אחוזים. בעזרת כספי פיירצ'יילד נכנסה המטרו לשירות בשנת 1972 והפכה... יריב ל-Beechcraft 1900 בשוק 19 המושבים; אוסטרליה לבדה הטיסה כחמישית מצי המטוסים העולמי.
השם שלא ימות
ייצור המטרו נמשך עד 2001, עם 703 מטוסי מטרו, אקספדיטר, מרלין IV ומטוסי C-26 צבאיים בעלי גוף ארוך, בנוסף לכ-350 מטוסי מרלין בעלי גוף קצר - כ-1,050 מטוסים בסך הכל. אד סווירנגן התפטר מפיירצ'יילד ב-1 במאי 1982 וקבל בחזרה את שמו. מטוס העסקים SJ30 של המיזם החדש שלו קיבל אישור בשנת 1996 ועבר דרך סינו סווירנגן ואמיווסט לפני ששרד כיום כסייברג'ט.
מטוסי סוורינגן במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1959
- נוסד על ידי אד סוורינגן בסן אנטוניו, טקסס
- התחיל על ידי שינוי מטוסי Beechcraft
- 90 אחוזים נרכשו על ידי פיירצ'יילד, בסוף 1971
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- מרלין ומטרו
- כ-1,050 מרלינים ומטרו נבנו בסך הכל
- מטוסי 703 ממשפחת המטרו בעלי גוף מטוסים ארוך
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- נספג על ידי פיירצ'יילד
- השם חודש על ידי אד סוורינגן בשנת 1982 עבור מטוס ה-SJ30, כיום SyberJet
המספרים
- משפחת מטרו שנבנתה (מטרו, אקספדיטר, מרלין 4, C-26)
- 703
- מטוסי מרלין קצרי גוף שנבנו
- כ-350 (נתוני ויקיפדיה נעים בין 158 ל-350 בהתאם לוריאנטים שנספרו)
- נרכשה אחזקות בפיירצ'יילד
- 90 אחוז1971
כל מטוס בולט של חברת סוורינגן איירקראפט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| סוורינגן SA26-T מרלין IIA | מטוסי טורבו-פרופ עסקיים עם לחץ | 1965 | 36 | בְּדִימוּס | מונע על ידי PT6; מבוסס על Beechcraft |
| סוורינגן SA26-AT מרלין IIB | מטוסי טורבו-פרופ עסקיים | 87 | בְּדִימוּס | מנועי גארט TPE331 | |
| סוורינגן SA226-T מרלין III | מטוסי טורבו-פרופ עסקיים | כנף חדשה, גלגל נחיתה וגוף מטוס ארוך יותר | |||
| סוורינגן SA226-TC מטרו | מטוס נוסעים נוסעים בעל 19 מושבים | 1969 | 703 (כל משפחת המטרו) | הייצור הושק תחת פיקודו של פיירצ'יילד; C-26 צבאי |
מטוסי סוורינגן איירקראפט בחיל האוויר העולמי
חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסו או טסו על מטוסי סוורינגן מסוגם. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר של סיישל | מרלין השלישי ב' |
היכן בנתה חברת Swearingen Aircraft, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- מפעל סן אנטוניו סן אנטוניו, טקסס - הפקת מרלין ומטרו, נרכשה על ידי פיירצ'יילד
אֲנָשִׁים
- אד סוורינגן · מייסד - יו"ר תחת פיירצ'יילד משנת 1972; התפטר ב-1 במאי 1982 וחזר לשמו של סוורינגן
מטוסי סוורינגן, שנה אחר שנה
אד סווירינגן מייסד את חברת סווירינגן איירקראפט
הטיסה הראשונה של אב הטיפוס של מרלין IIA
הטיסה הראשונה של המטרו
פיירצ'יילד רוכשת 90 אחוז מסוורינגן
שמו שונה לתאגיד התעופה סוורינגן; מטרו נכנסת לשירות
אד סוורינגן מתפטר מפיירצ'יילד ותובע מחדש את שמו
מיזם SJ30 הופך לתאגיד המטוסים סינו סוורינגן
מוסמך SJ30
שם היורש הוא SyberJet Aircraft
לפני ואחרי מטוסי סוורינגן
כל מה שאנשים שואלים על חברת התעופה סוורינגן
מי ייסד את חברת סוורינגן איירקראפט?
מה קרה לסווירינגן?
כמה רכבות מטרו נבנו?
האם SyberJet קשורה לסוויירינגן?
סביב מטוסי סוורינגן
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.