Maule
Un antiguo soldado de dirigibles que inventó un arrancador de motor y una rueda de cola fundó un negocio familiar de robustos aviones todoterreno de tubo y tela; su viuda seguía dirigiendo la fábrica a los 88 años.
Maule: la compañía y el avión que le dieron su nombre
Motores de arranque y ruedas de cola
Belford D. Maule comenzó a diseñar su primer avión, el M-1, a los 19 años, y en 1929 sirvió en la 19.ª Compañía de Dirigibles del Ejército de los Estados Unidos en Langley Field. Su primer negocio no fue la fabricación de aviones, sino de piezas para ellos. En 1939 diseñó el arrancador del motor Hummer, en 1940 cofundó Mechanical Products Co. en Napoleon, Michigan, para comercializarlo, y en 1941 creó BD Maule Co., que fabricaba ruedas de cola y máquinas de prueba de tejidos. Esta conexión con las ruedas de cola perduraría: la mayoría de los aviones Maule posteriores se han construido con tren de aterrizaje convencional o anfibios.
Bee Dee y los cohetes
El trabajo de diseño de un avión de cuatro plazas comenzó en la década de 1950, y el prototipo, llamado Bee Dee por las iniciales de su diseñador, voló en febrero de 1957. El M-4, de tubos de acero y recubierto de tela, recibió su certificado de tipo en 1961 y la producción comenzó en 1963, con versiones cada vez más potentes llamadas Rocket, Astro-Rocket y Strata-Rocket. El M-5 Lunar Rocket añadió un rendimiento de despegue y aterrizaje cortos, y desde mediados de la década de 1980 la familia M-7 de cabina más larga, con motores de pistón o turbohélice, se convirtió en uno de los favoritos de los pilotos de zonas remotas por su muy baja velocidad de pérdida y su robusto tren de aterrizaje.
Una familia en la pista de aterrizaje
En 1968, tras haber entregado aproximadamente 250 aeronaves, Maule se trasladó de Michigan a Spence Field en Moultrie, Georgia, en busca de mejores condiciones meteorológicas para volar y menores costes laborales. La empresa permaneció en manos de la familia. Cuando BD Maule falleció en 1995, su viuda June se convirtió en presidenta; en 2005, a los 88 años, seguía al frente de una plantilla de unas 80 personas, entre las que se encontraban muchos de sus hijos y nietos, y continuó involucrada en la producción hasta su fallecimiento en 2009, a los 92 años. Maule entregó 2500 aeronaves en sus primeros 50 años.
Maule en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1941
- BD Maule Co. fue fundada en 1941 en Napoleon, Michigan.
- Se mudó a Moultrie, Georgia, en 1968.
- Empresa familiar; aproximadamente 80 empleados (2005)
Producción
- Más conocido por
- M-4, M-5, M-7
- 2.500 aviones entregados en los primeros 50 años.
- Aproximadamente 250 entregadas en 1968.
- Aeronave STOL con estructura de tubos de acero y revestimiento de tela
Hoy
- Ahora
- Construcción de la familia de aviones de combate M-7
- Versiones con rueda de cola, triciclo (MXT) y flotador
Los números
- Aeronave entregada
- 2.500 en los primeros 50 años
- Aviones construidos
- más de 2.3002006
- Empleados
- alrededor de 802005
- Entregas antes del traslado a Georgia
- alrededor de 2501968
Todos los aviones Maule notables
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Maule Bee Dee | Monoplano prototipo de cabina para cuatro pasajeros | 1957 | Jubilado | ||
| Maule M-4 (Jetasen, Rocket, Astro-Rocket, Strata-Rocket) | Monoplano con cabina para cuatro personas | aproximadamente 480 (sumas variantes) | Jubilado | Certificado de tipo 1961; Strata-Rocket, la variante más construida (190) | |
| Cohete lunar Maule M-5 | Monoplano STOL de cuatro plazas | Jubilado | Desarrollo STOL del Strata-Rocket | ||
| Maule M-7 / MX-7 / MT-7 | Avión utilitario STOL de cuatro/cinco plazas | En producción | Versiones con motor de pistón y turbohélice Allison 250; flotadores, rueda de cola o triciclo. |
Aviones Maule en las fuerzas aéreas del mundo
Tres fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron aviones del tipo Maule. Tres de ellos todavía tienen uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Fuerza Aérea Hondureña | Maule MX-7 | |
| Aviación Naval Mexicana | Transportes y enlace: Learjet 45, Turbo Commander, Cessna 208, Maule MX-7, Lancair | |
| Fuerza Aérea Tunecina | Maule MX-7 |
Dónde construyó Maule, quién lo dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras de Napoleón • Napoleon, Michigan — Residencia original hasta 1968
- Campo Spence · Moultrie, Georgia — Fábrica desde 1968, en una antigua base aérea
Gente
- Belford D. Maule Fundador y diseñador — 1911–1995; Salón de la Fama de la Aviación de Georgia, 1992
- Junio Maule Presidente desde 1995 — Falleció en 2009 a los 92 años; Salón de la Fama de la Aviación de Georgia 1999
Maule, año tras año
BD Maule diseña el motor de arranque del Hummer.
BD Maule Co. fundada
Primer vuelo del prototipo Bee Dee
Certificado tipo M-4
Comienza la producción del M-4
Mudarse a Spence Field, Moultrie, Georgia
Fallecimiento de BD Maule; June Maule asume la presidencia.
Muerte de June Maule
Todo lo que la gente pregunta sobre Maule
¿Dónde se fabrican los aviones Maule?
¿Cuántos aviones Maule se han fabricado?
¿Por qué los aviones Maule son populares entre los pilotos de zonas remotas?
¿Quién es el dueño de Maule?
Alrededor de Maule
Todos los datos, verificados
- Maule Air – Wikipedia
- Maule Air – Nueva Enciclopedia de Georgia
- Maule M-4 – Wikipedia
- Maule M-5 – Wikipedia
- Maule M-7 – Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.