Comerciantes de aviación
El negocio de excedentes de guerra de Freddie Laker ganó dinero con el puente aéreo de Berlín, intentó reemplazar al DC-3 y le dio al mundo el Carvair, un DC-4 que se tragaba los coches por su morro.
Aviation Traders: la empresa y el avión que la hicieron famosa
Bombarderos excedentes y el puente aéreo de Berlín
En 1947, Freddie Laker fundó Aviation Traders en Bovingdon para comerciar con excedentes de guerra, aviones y repuestos, y luego se trasladó a Southend. Convirtió bombarderos Halifax en aviones de carga, seis de los cuales fueron a Bond Air Services para transportar suministros al Berlín Occidental bloqueado en 1948 y 1949. ATL les prestó servicio a cambio de la mitad de los gastos de envío. Tras el puente aéreo, Laker desguazó la mayoría de los Halifax en Southend. En 1949, Laker puso a Jack Wiseman al frente de la nueva división de ingeniería.
El contable que no cuadraba
ATL también intentó construir su propio avión de pasajeros. El ATL-90 Accountant, con capacidad para 28 pasajeros y equipado con dos turbohélices Rolls-Royce Dart, realizó su primer vuelo el 9 de julio de 1957 como sucesor del DC-3. Se enfrentó a rivales más grandes y con mayores recursos, no consiguió ningún pedido y el prototipo fue destruido. El trabajo se volvió más estable gracias a subcontratos, incluyendo 50 secciones centrales de alas para el Bristol Freighter. Sin embargo, rivales como el Fokker F27 Friendship ya habían saturado el mercado.
Coches atravesando la nariz
La creación más emblemática de la compañía fue el ATL-98 Carvair. Veintiún DC-4 fueron reconstruidos con una nueva cabina elevada y un morro abatible para que pudieran transportarse cinco automóviles, con 25 pasajeros en la parte trasera. Los Carvair realizaban rutas de transporte de automóviles desde Southend a través del Canal de la Mancha. Para entonces, Laker había vendido ATL y Air Charter a Airwork, con efecto a partir de enero de 1959. Los aerodeslizadores de alta velocidad, como el SR.N4, acabaron con el servicio de transporte aéreo de automóviles. Los coches se cargaban con una plataforma elevadora móvil.
Comerciantes de aviación en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1947
- Fundada por Freddie Laker en Bovingdon.
- Me mudé a Southend (Rochford).
- Vendido a Airwork en 1959.
Producción
- Más conocido por
- ATL-98 Carvair
- Carvair: 21 conversiones de DC-4
- Prototipo de contable ATL-90
- Conversiones de cargueros Halifax y Tudor
Hoy
- Ahora
- Parte de Airwork de 1959
- Nombre recuperado en 1996 para una empresa de servicios de diseño.
La reactivada ATL es una organización de diseño independiente.
Los números
- Conversiones de Carvair
- 21
- Secciones de ala del Bristol Freighter construidas
- 50 (1952–1955)
- Excedente comprado por Percival Prenticees
- más de 250, unos 20 convertidos1956
- Precio de venta a Airwork
- 600.000 libras esterlinas más hasta 200.000 libras esterlinas1958
Todos los aviones destacados de Aviation Traders
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| conversión de carguero Halifax | Conversión de carguero | Jubilado | Seis unidades suministradas a Bond Air Services para el puente aéreo de Berlín. | ||
| Avro Tudor Supertrader | Conversión de carguero | Jubilado | Grandes puertas laterales de carga para vuelos chárter | ||
| Percival Prentice conversión civil | Conversión de entrenadores | unos 20 | Jubilado | De más de 250 fuselajes de la ex RAF comprados | |
| Contador ATL-90 | Prototipo de avión de pasajeros turbohélice | 1957 | 1 | Jubilado | 28 plazas, dos Rolls-Royce Dart; sin pedidos. |
| ATL-98 Carvair | Conversión del DC-4 en un transbordador de automóviles. | 1961 | 21 | Jubilado | Parte delantera abatible con capacidad para cinco coches y 25 pasajeros. |
Dónde se fundó Aviation Traders, quién la dirigió y qué logró.
Fábricas
- Bovingdon Bovingdon, Hertfordshire — Primera base, 1947
- Base de Southend · Aeródromo de Rochford (Aeropuerto de Southend), Essex — Base principal desde 1949
Gente
- Freddie Laker · Fundador: Fundó ATL en 1947 y la vendió a Airwork entre 1958 y 1959.
- Jack Wiseman · Ingeniero — Dirigió la división de ingeniería de ATEL desde 1949.
Comerciantes de aviación, año tras año
Freddie Laker funda Aviation Traders en Bovingdon.
Los aviones de carga Halifax de Bond Air Services realizan el puente aéreo de Berlín.
Traslado a Southend; se crea la filial de ingeniería ATEL.
Contrato para la construcción de las secciones centrales de las alas del Bristol Freighter
Se compraron más de 250 ejemplares sobrantes de Percival Prentice.
El ATL-90 Accountant realiza su primer vuelo.
Se anuncia la venta a Airwork.
ATL se une al grupo Airwork.
Primer vuelo de Carvair
El nombre ATL fue revivido por una compra de Britavia por parte de la gerencia.
Todo lo que la gente pregunta sobre Aviation Traders
¿Quién fundó Aviation Traders?
¿Qué era el Carvair?
¿Cuántos Carvair se fabricaron?
¿Qué pasó con Aviation Traders?
Alrededor de los operadores de aviación
Todos los datos, verificados
- Comerciantes de aviación (Wikipedia)
- Comerciantes de aviación Carvair (Wikipedia)
- Contador de operadores de aviación (Wikipedia)
Verificado el 3 de octubre de 2026.