Comerciantes de Aviação
O negócio de excedentes de guerra de Freddie Laker lucrou com a Ponte Aérea de Berlim, tentou substituir o DC-3 e presenteou o mundo com o Carvair, um DC-4 que engolia carros pelo nariz.
Aviation Traders: a empresa e a aeronave que lhe deram nome
Bombardeiros excedentes e a Ponte Aérea de Berlim
Em 1947, Freddie Laker fundou a Aviation Traders em Bovingdon para negociar aeronaves e peças sobressalentes excedentes de guerra, mudando-se posteriormente para Southend. A empresa converteu bombardeiros Halifax em cargueiros, seis dos quais foram destinados à Bond Air Services para transportar suprimentos para Berlim Ocidental, então sob bloqueio, em 1948 e 1949. A ATL prestava serviços de manutenção em troca de... metade dos custos de frete. Após a ponte aérea, a Laker desmantelou a maioria dos aviões Halifax em Southend. Em 1949, a Laker colocou Jack Wiseman no comando da nova divisão de engenharia.
O contador que não fechava as contas
A ATL também tentou construir seu próprio avião comercial. O ATL-90 Accountant, com 28 lugares e dois turboélices Rolls-Royce Dart, voou pela primeira vez em 9 de julho de 1957 como sucessor do DC-3. Enfrentou rivais maiores e com mais recursos financeiros, não recebeu encomendas e o protótipo foi destruído. Trabalhos mais estáveis vieram de subcontratos, incluindo 50 seções centrais de asa para o Bristol Freighter. Rivais como o Fokker F27 Friendship já haviam saturado o mercado.
Carros pelo nariz
A criação mais duradoura da empresa foi o ATL-98 Carvair. Vinte e um DC-4 foram reconstruídos com uma nova cabine de pilotagem elevada e um nariz articulado, permitindo o transporte de cinco carros e 25 passageiros atrás. Os Carvairs operavam rotas de transporte aéreo de veículos de Southend através do Canal da Mancha. Nessa época, Laker já havia vendido a ATL e a Air Charter para a Airwork, em janeiro de 1959. Aerobarcos de alta velocidade, como o SR.N4, acabaram por encerrar as rotas de transporte aéreo de veículos. Os carros eram carregados com um elevador de tesoura móvel.
Operadores de aviação em números
A empresa
- Resumidamente
- Fundada em 1947
- Fundada por Freddie Laker em Bovingdon
- Mudou-se para Southend (Rochford)
- Vendido para a Airwork, 1959
Produção
- Mais conhecido por
- ATL-98 Carvair
- Carvair: 21 conversões de DC-4
- Protótipo de contador ATL-90
- Conversões de cargueiros Halifax e Tudor
Hoje
- Agora
- Parte da obra aérea de 1959
- O nome foi revivido em 1996 para uma empresa de serviços de design.
A ATL, após sua revitalização, é uma organização de design independente.
Os números
- Conversões Carvair
- 21
- Seções da asa do Bristol Freighter construídas
- 50 (1952–1955)
- Excedente comprado por Percival Prentices
- Mais de 250, cerca de 20 convertidos.1956
- Preço de venda para Airwork
- £600.000 mais até £200.0001958
Todas as aeronaves notáveis da Aviation Traders
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| Conversão de cargueiro Halifax | Conversão de cargueiro | Aposentado | Seis unidades foram fornecidas à Bond Air Services para a Ponte Aérea de Berlim. | ||
| Avro Tudor Supertrader | Conversão de cargueiro | Aposentado | Grandes portas laterais de carga para fretamento aéreo | ||
| Conversão civil de Percival Prentice | Conversão de instrutor | cerca de 20 | Aposentado | De mais de 250 fuselagens de aeronaves ex-RAF compradas | |
| Contador ATL-90 | protótipo de avião comercial turboélice | 1957 | 1 | Aposentado | 28 lugares, dois Rolls-Royce Darts; sem pedidos. |
| ATL-98 Carvair | Conversão do DC-4 em balsa para transporte de veículos | 1961 | 21 | Aposentado | Nariz articulado para cinco carros mais 25 passageiros |
Onde a Aviation Traders foi fundada, quem a liderou e o que ela alcançou.
Fábricas
- Bovingdon · Bovingdon, Hertfordshire — Primeira base, 1947
- Base de Southend • Aeródromo de Rochford (Aeroporto de Southend), Essex — Base principal desde 1949
Pessoas
- Freddie Laker • Fundador — Fundou a ATL em 1947 e a vendeu para a Airwork em 1958–1959.
- Jack Wiseman • Engenheiro — Dirigiu o braço de engenharia da ATEL a partir de 1949.
Operadores de Aviação, ano após ano
Freddie Laker funda a Aviation Traders em Bovingdon.
Os aviões cargueiros da Bond Air Services, operados pela Halifax, fazem a ponte aérea de Berlim.
Mudança para Southend; formação da ATEL, braço de engenharia do setor.
Contrato para construção das seções centrais das asas do Bristol Freighter
Mais de 250 exemplares excedentes da revista Percival Prentice foram comprados.
O ATL-90 Accountant realiza seus primeiros voos.
Anunciada a venda para a Airwork
A ATL junta-se ao grupo Airwork
Primeiro Carvair voa
A marca ATL foi revivida após uma aquisição da Britavia pela administração.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Aviation Traders.
Quem fundou a Aviation Traders?
O que era o Carvair?
Quantos Carvairs foram fabricados?
O que aconteceu com a Aviation Traders?
Em torno dos comerciantes de aviação
Todos os fatos foram verificados.
- Comerciantes de Aviação (Wikipedia)
- Comerciantes de Aviação Carvair (Wikipedia)
- Contabilista de Operadores de Aviação (Wikipedia)
Verificado em 03/10/2026.