מדריכים במידל וולופ

הצוות החל את דרכו באביב 1968, כאשר מדריכים במרכז חיל האוויר של הצבא במידל וולופ בהמפשייר החלו לתרגל טיסה במסוק בזמנם הפנוי. שנה לאחר מכן הוא הוקם על בסיס קבוע עם חמישה מטוסי Sioux AH1 שיוצרו על ידי חברת Westland, גרסת הצבא של ה-Bell 47G. למרות שהצבא לא העניק אימון פורמלי למבנה, המוניטין של הצוות גדל, ובשנת 1974 מיקומיו נעו בין איי התעלה לסקוטלנד וגרמניה. עם זאת, הצבא לא יכול היה להרשות לעצמו לשמור אותו במשרה מלאה והוא בוטל.

נשרים כסופים והלינקס

טייסים במידל וולופ שמרו על הכישורים שלהם בזמנם הפנוי, והופיעו תחת שמות כמו הנשרים, הנשרים הארמיים והנצים הדרורים. בשנת 1982, שנת היובל ה-25 של חיל האוויר הצבאי, הצוות הוקם מחדש רשמית בשם הנשרים הכסופים עם שישה טייסים חדשים. ווסטלנד לינקס AH1 הוטס על ידי מדריכי טיסת ה-Lynx Conversion. המטוס שמר על הסוואתו אך נשא סמל עגול גדול של Silver Eagles שעוצב על ידי אמן התעופה וילף הארדי, ומטוס AAC Beaver או מטוס הדגמה G-LYNX של Westland טס לעיתים כיחידה שביעית וסולו. הצוות פורק שוב בסוף שנת היובל.

גאזלות וחרב וילקינסון

צוות של ארבעה לינקס הופיע בשנת 1992, אך הצבא נזקק ללינקס שלו במקום אחר ולא יכול היה להצדיק את שעות הטיסה עבור צוות לא רשמי. משנת 1993 הוטסו בתצוגה ארבעה גאזלים ולינקס אחד, שילוב שזכה בפרס וילקינסון בחרב בטקס רויאל אינטרנשיונל אייר קעקוע באותה שנה. בשנת 1994 הצוות הורשה לחזור ולקבל את השם "נשרים כחולים", אם כי טייסיו נותרו מתנדבים. הרפרטואר כלל טיסות במתכונת, לולאות, גלגולים ופריצות דרך.

הסוף בשנת 2010

בשנת 2001 כלל הצוות את הסמלת ג'ולי ווילס, שתוארה כטייסת התצוגה הצבאית הבריטית הראשונה. מטוסי "הנשרים הכחולים" פורקו בשנת 2010, הסיבות שניתנו היו לחץ כלכלי וגילו של צי הלינקס, ותפקיד התצוגה של חיל האוויר הצבאי עבר לצוות התצוגה הסולו של האפאצ'י. במשך רוב קיומו, הצוות הוטס על ידי מדריכים וצוותי אוויר ששילבו את אימוני התצוגה סביב תפקידיהם הרגילים במידל וולופ.