נולד עבור פיירפורד

הצוות הוקם בראדום ב-15 באפריל 1998, על פי עיתונות התעופה הפולנית, לאחר שתעופה צבאית פולנית הוזמנה להשתתף בתחרות רויאל אייר טאטו הבינלאומית בפיירפורד. טייסיה היו מדריכים מבסיס האימונים בראדום, וטסו על ה-PZL-130 אורליק, מטוס אימון טורבו-פרופ בעל מושבים כפולים שתוכנן ונבנה בפולין. הצוות ערך את הופעת הבכורה הבינלאומית שלו בפיירפורד ביולי 1998, וויקיפדיה בשפה האנגלית מתעדת את הופעתו הראשונה כאפריל של אותה שנה. הוא התחיל עם חמישה מטוסים וגדל במהירות ככל שמצא את דרכו במסלול האירופי.

תשעה אורליקים והפסקה

בשנת 2001 הפך הצוות לטייסת נפרדת במרכז האימונים בראדום והורחב לשבעה מטוסים. עד שנת 2003 הוא טס תשעה מטוסי אורליק PZL-130TC-I, מה שהפך אותו לאחד מצוותי ההרכבה הגדולים באירופה באותה תקופה. רשויות הצבא השעו את פעילותו בסוף 2005, לאחר 49 מופעי אוויר, 20 מהם בחו"ל. הצוות חודש באמצע 2007 תחת סגן אלוף ארקדיוש לשנייבסקי, שעמד בראשו כמפקד ומנהל טיסה עד 2018, והוא התמקד בשבעה מטוסים מאז 2011.

עידן TC-II

בין השנים 2007 ו-2012 הטיס הצוות שילוב של חמישה מטוסי TC-I ושני מטוסי TC-II משודרגים, ומשנת 2013 כל המערך השתמש ב-PZL-130TC-II, מטוס האימון עליו טסים סטודנטים של חיל האוויר הפולני לפני שעברו ל-M-346 Bielik. ב-27 באפריל 2023, במהלך תצוגה לציון פתיחת נמל התעופה ורשה-רדום, שניים ממטוסי הצוות נגעו זה בזה במהלך הטיסה; שניהם נחתו בשלום, איש לא נפגע, וחלקים שנפלו מהמטוס נחתו על שטח פרטי. ועדת תאונות התעופה הממלכתית חקרה.

שגרירי רדום

הצוות הציג בבריטניה, ספרד, יוון, צרפת, בלגיה, הולנד, צ'כיה, סלובקיה וליטא, על פי העיתונות של רדום, וטייסיו ממשיכים לשרת כמדריכים בבסיס האימונים האווירי ה-42. בשנת 2025 הצוות, בראשות רב-סרן מיכאל יאבלונסקי, מונה לשגריר הרשמי של ה-AirSHOW הבינלאומי בראדום. המופע בוטל לאחר ההתרסקות הקטלנית של מטוס ה-F-16 טייגר דמו במהלך החזרות ב-28 באוגוסט 2025, ומשרד ההגנה הלאומי הודיע מאז כי אינו מתכנן מופע בראדום בשנת 2027.