בסיס חיל האוויר אקרה
פעיל (בסיס מבצעי עיקרי של חיל האוויר של גאנה, חולק את מסלול ההמראה של נמל התעופה הבינלאומי של אקרה; טייסות תובלה ומסוקים, מפקדה במחנה בורמה הסמוך)
בסיס חיל האוויר אקרה: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
בסיס חיל האוויר אקרה הוא המחצית הפעילה של נמל התעופה הראשי של גאנה. חיל האוויר של גאנה חולק את מסלול ההמראה שאורכו 3,403 מטרים של נמל התעופה הבינלאומי אקרה - שנקרא קוטוקה אינטרנשיונל משנת 1969 ועד ששמו שונה ב-23 בפברואר 2026 - ומטה חיל האוויר שוכן בסמוך במחנה בורמה. ויקיפדיה ממקמת כאן טייסת תובלה אחת מדגם C295 וטייסת מסוקים אחת עם מטוסי Z-9 ו-Mi-17, וזה המקום שבו השירות מציג ומקבל מטוסים חדשים: הסופר טוקאנו בפברואר 2024, ה-L-39 סקייפוק בדצמבר 2025 ומסוק ה-H175 הראשון במרץ 2026.
שדה התעופה החל את דרכו כבסיס של חיל האוויר המלכותי במלחמת העולם השנייה, ומאוקטובר 1941 היה הבסיס הראשי של חברת התעופה האמריקאית פאן אמריקן איירווייז-אפריקה, שהפעילה שירותי תחבורה ברחבי היבשת לחרטום ולקהיר. הצבא נסוג בשנת 1946, על פי חברת שדות התעופה של גאנה בע"מ, וממשלתו של קוואמה נקרומה בנתה אותו מחדש כשדה תעופה אזרחי משנת 1956.
תחנת חיל האוויר של גאנה באקרה הוקמה בתחילת 1961, כאשר חיל האוויר המלכותי ניהל את השירות הצעיר; היא החלה בהאנגר מספר 3 בשדה התעופה עם מעט מטוסים ועברה למחנה בורמה לקראת סוף 1965, על פי ויקיפדיה. הבסיס חווה את קשיים שלו - מטוס C295 שהציף את מסלול הטיסה ב-2020, ומטוס Z-9 שעזב את אקרה ב-6 באוגוסט 2025 והתרסק באזור אשנטי עם שני שרים על הסיפון - והוא עדיין ממתין למטוסי התקיפה הקלים שהודגמו במסלול הטיסה אך מעולם לא נקנו.
בסיס חיל האוויר אקרה מלמעלה
לחץ להגדלה
אנו מקווים מאוד שבסוף ההדגמה הסופר טוקאנו ייחשב גבוה בהחלטתנו לרכישה. ראוי לציין כי ניתן לשחזר את המטוס.
בסיס חיל האוויר אקרה במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- DGAA
- מְדִינָה
- גאנה
- אֵזוֹר
- אזור אקרה רבתי
- קואורדינטות
- 5.5964 צפון, 0.1700 מערב
- גוֹבַה
- 64 מטר (210 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 03/21
- מֶשֶׁך
- 3,403 מטר (11,165 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילבסיס הפעילות העיקרי של חיל האוויר של גאנה, חולק את מסלול ההמראה של נמל התעופה הבינלאומי של אקרה; טייסות תובלה ומסוקים, מפקדה במחנה בורמה הסמוך
- מַפעִיל
- חיל האוויר של גאנה
- פְּקוּדָה
- בסיס חיל האוויר אקרה, גאנה, חיל האווירמפקד הבסיס, קומודור האוויר, אלביס קינג ארנסון, כפי שמונה בדצמבר 2025
- יחידות דיור
- 3 נוכחיים, 0 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 5
מי טס מבסיס חיל האוויר אקרה
- טייסת תובלה (C295)טייסת תובלה · פעילה · משנת 2011
- איירבוס (CASA) C295M
- טייסת המסוקיםטייסת המסוקים · פעילה
- מיל Mi-17V-5 ו-Mi-171Sh, חרבין Z-9EH, איירבוס H175 (ממרץ 2026)
- מאמני סילון K-8מאמן סילון והתקפת אור · פעיל
- הונגדו K-8 קרקורום
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
איירבוס (CASA) C295M, מיל Mi-17V-5 ו-Mi-171Sh, חרבין Z-9EH, איירבוס H175 (ממרץ 2026), הונגדו K-8 קרקורום
במה ידוע בסיס חיל האוויר אקרה
בסיס חיל האוויר הראשי של גאנה
חיל האוויר של גאנה מטיס את מטוסי התובלה והמסוקים שלו מהצד הצבאי של שדה התעופה הראשי של המדינה, כאשר מטה החיל נמצא במחנה בורמה הסמוך.
מסלול המראה אחד באורך 3,403 מטרים משותף עם נמל התעופה הבינלאומי של אקרה; תחנת חיל האוויר עברה מהאנגר מספר 3 של נמל התעופה למחנה בורמה בסוף 1965.
המרכז האפריקאי של פאן אם בשנת 1941
לפני כניסת ארצות הברית למלחמה, חברת תעופה אמריקאית הפעילה שירות אווירי טרנס-אפריקאי מאקרה מטעם הבריטים.
חברת התעופה פאן אמריקן איירווייז-אפריקה הקימה את מטה חברת התעופה שלה באקרה ב-8 באוקטובר 1941; מטוס ה-DC-3 הראשון שלה, כפי שהיה אמור להיות מתוכנן, המריא לחרטום ב-21 באוקטובר.
שם שהשתנה פעמיים
שדה התעופה נקרא על שם הגנרל עמנואל קוטוקה, שנהרג בהפיכה נגדית כושלת בשנת 1967, ושמו שונה שוב בשנת 2026.
נמל התעופה הבינלאומי קוטוקה משנת 1969; נמל התעופה הבינלאומי אקרה שוב החל מ-23 בפברואר 2026, לאחר 57 שנים.
חלון ראווה למטוסי תקיפה
יצרנים מטיסים לכאן את מטוסי התקיפה הקלים שלהם עבור חיל האוויר של גאנה, שרצה אחד מאז 2014 אך לא רכש אחד.
שתי הדגמות ב-22 חודשים: ה-A-29 סופר טוקאנו ב-19 בפברואר 2024 וה-L-39 סקייפוקס ב-17 בדצמבר 2025.
המסוקים החדשים
הראשון מבין ארבעה מסוקי איירבוס חדשים עבור חיל האוויר של גאנה נחת כאן במרץ 2026, והתקבל בהצדעה בתותח מים.
מטוס H175 הראשון הגיע ב-5 במרץ 2026, מתוך חבילת איירבוס בשווי 125 מיליון אירו שאושרה על ידי הפרלמנט בדצמבר 2025.
הגרסה הארוכה
01משדה התעופה של חיל האוויר המלכותי לבסיס של פאן-אם באפריקהלִקְרוֹא
שדה התעופה של אקרה נבנה למלחמה. חברת גאנה שדות תעופה בע"מ, המפעילה את שדה התעופה האזרחי כיום, אומרת שהוא התחיל כשדה תעופה צבאי שהופעל על ידי חיל האוויר המלכותי במלחמת העולם השנייה. הוא שכן בקצה המערבי של שרשרת שדות תעופה ברחבי אפריקה שבהם השתמשו הבריטים כדי להעביר מטוסים ואנשים מחוף הזהב למצרים; בסיס ההרכבה של חיל האוויר המלכותי עצמו למסלול זה היה לאורך החוף בטקוראדי.
בשנת 1941 הגיעו האמריקאים. ההיסטוריה הרשמית של חיל האוויר האמריקאי מתעדת כי חברת Pan American Airways-Africa, Ltd. אורגנה ב-12 באוגוסט 1941 כדי להשתלט על שירות התובלה הטרנס-אפריקאי הבריטי, וכי מפקדתה "הוקמה בבסיס הראשי באקרה ב-8 באוקטובר 1941". ב-21 באוקטובר המריא מטוס DC-3 בטיסה המתוכננת הראשונה מאקרה לחרטום, ובסוף אותו חודש שבעה מטוסים ושלושים טייסים טסו במסלול. לאחר פרל הארבור הורחב השירות לקהיר ומעבר לו.
הצבא עזב ב-1946, כאשר שדה התעופה הועבר לרשות האזרחית. ב-1956 ממשלתו של קוואמה נקרומה השיקה פרויקט להפיכת הבסיס לטרמינל אזרחי; ויקיפדיה מציינת שהעבודה הסתיימה ב-1958 עם קיבולת של 500,000 נוסעים בשנה.
02קוטוקה: שם, הפיכה ומהפךלִקְרוֹא
ב-17 באפריל 1967, פלוגה של גדוד הסיור של הצבא מהו ניסתה להפיל את המועצה הלאומית לשחרור, הממשל הצבאי שהדיח את נקרומה בפברואר 1966. בניסיון זה נהרג לוטננט גנרל עמנואל קוואסי קוטוקה, חבר המועצה, שכונה ילד הגיטרה; הסגנים משה יבואה וסם ארתור נשפטו מאוחר יותר והוצאו להורג בפומבי בטשיה, על פי ויקיפדיה.
היכן הוא מת מסופר בשתי דרכים. ערך ויקיפדיה על שדה התעופה מציין שהוא נהרג במקום המשמש כיום כחזית שדה התעופה; הביוגרפיה של קוטוקה מציבה את לכידתו והריגתו במטה הצבא בבית פלאגסטאף. שניהם מיוחסים כאן מכיוון שלא ניתן היה לבדוק אף אחד מהם מול מקור ראשוני.
בשנת 1969 שונה שמו של נמל התעופה לנמל התעופה הבינלאומי קוטוקה. ב-23 בפברואר 2026 החזירה הממשלה את השם לנמל התעופה הבינלאומי אקרה. אתר MyJoyOnline דיווח כי משרד התחבורה הטיל תיגר על בעלי הקרקעות בג'ורג'יה, חששות שהשם הישן מהלל שינוי ממשל לא חוקתי, וחזרה לשמו הקודם והמוכר בעולם של נמל התעופה; מבקרים, במיוחד באזור וולטה, ביתו של קוטוקה, טענו כי הוא מחק גיבור לאומי. קודי ICAO ו-IATA לא השתנו.
03בסיס תובלה ומסוקיםלִקְרוֹא
תחנת חיל האוויר של גאנה באקרה הוקמה בתחילת 1961, לאחר שחיל האוויר המלכותי לקח על עצמו את ניהול השירות החדש מידי מייסדיו הישראלים. ויקיפדיה מציינת כי בתחילה שכנה בהאנגר מספר 3 בשדה התעופה, עם מספר מועט של מטוסים, והיו לה ארבע אגפים - אדמיניסטרציה, טיסה, טכנית וציוד - בנוסף לבית ספר להכשרה טכנית. לקראת סוף 1965 עברה התחנה למיקומה הנוכחי במחנה בורמה.
כיום ויקיפדיה ממקמת בבסיס טייסת של מטוסי תובלה מדגם C295 וטייסת מסוקים עם מטוסי Z-9 ו-Mi-17. גאנה אינה מפרסמת סדר קרב של טייסות, ופרופיל defenceWeb משנת 2026 מפרט את הטייסות לפי סוג מבלי לציין היכן כל אחת מהן ממוקמת. היום הגרוע ביותר של הבסיס על הקרקע היה 22 בינואר 2020, כאשר מטוס C295 GHF552, שיצא משירות מאז אוקטובר 2019, התנגש במהלך הרצת מנוע שגרתית בשעה 11:10 במסלול; איש לא נפגע, וכוחות הצבא של גאנה אמרו כי ניתן היה לחלץ את המטוס.
מטוס ה-Z-9 שהתרסק ב-6 באוגוסט 2025, והרג שמונה בני אדם, כולל שר ההגנה אדוארד עומאנה בואמא ושר הסביבה איברהים מורטלה מוחמד, המריא מאקרה בשעה 09:12 GMT לאובואסי, על פי MyJoyOnline. שבעה חודשים לאחר מכן הגיע המטוס הראשון מבין מחליפיו: איירבוס H175 שהוטס ממריניאן נחת בבסיס ב-5 במרץ 2026, לכבוד ירי בתותח מים מול שר ההגנה בפועל וראש מטה ההגנה.
04חלון החנותלִקְרוֹא
חיל האוויר של גאנה רצה מטוס תקיפה קל כבר יותר מעשור, ואקרה היא המקום שבו מגיעים המוכרים. אמבראר הכריזה על חוזה לרכישת חמישה מטוסי סופר טוקאנו ביוני 2015, חוזה שמעולם לא הושלם. ב-19 בפברואר 2024, אמבראר ו-SNC הטיסו מטוס A-29, בעל רישום PT-ZTU, בבסיס חיל האוויר אקרה לצד מטוסי Mi-171, Z-9 ו-K-8 גאנים; ראש מטה האוויר דאז, סגן מרשל האוויר פרדריק אסארה קוואסי בקו, אמר שהוא מקווה שזה ייחשב "בכיר בהחלטות שלנו לרכישה".
ב-17 בדצמבר 2025 הגיע תורו של Aero Vodochody עם ה-L-39 Skyfox, במעקב סגן מרשל האוויר אריק אגין-פרמפונג ומפקד הבסיס, קומודור האוויר אלביס קינג ארנסון. defenceWeb ציין כי גאנה ביקשה אישור לשישה מטוסי L-39NG בשווי 111 מיליון אירו בשנת 2021 וכי התוכנית נתקעה עקב מחסור בכסף. נכון לאוקטובר 2026 לא דווח על הזמנה לאף אחד מהסוגים.
בסיס חיל האוויר אקרה, שנה אחר שנה
8 באוקטובר: חברת התעופה פאן אמריקן איירווייז-אפריקה מקימה את מטה החברה בבסיס הראשי באקרה; 21 באוקטובר: טיסת DC-3 הראשונה המתוכננת לחרטום.
הצבא מעביר את שדה התעופה לרשות האזרחית.
ממשלתו של נקרומה מתחילה להסב את הבסיס לשדה תעופה אזרחי; ויקיפדיה מתארכת את השלמתו לשנת 1958.
בתחילת השנה: תחנת חיל האוויר של גאנה באקרה נפתחת בהאנגר מספר 3 בשדה התעופה.
סוף השנה: התחנה עוברת למחנה בורמה.
17 באפריל: סגן גנרל עמנואל קוטוקה נהרג בהפיכה הנגדית הכושלת של גיטר בוי.
שמו של נמל התעופה שונה לנמל התעופה הבינלאומי קוטוקה.
22 בינואר: מטוס C295 GHF552 רץ החוצה במהלך הרצת מנוע בחזית המטוס; אין נפגעים.
19 בפברואר: אמבראר מציגה את ה-A-29 סופר טוקאנו בבסיס חיל האוויר אקרה.
6 באוגוסט: מטוס Z-9 יוצא מאקרה לכיוון אובואסי ומתרסק באזור אשנטי; שמונה הרוגים. 17 בדצמבר: הדגם של ה-L-39 סקייפוקס מוצג.
23 בפברואר: שדה התעופה הופך שוב לנמל התעופה הבינלאומי של אקרה. 5 במרץ: מטוס האיירבוס H175 הראשון נוחת בבסיס.
מה קרה כאן
הגנרל שעל שמו נקרא שדה התעופה
חיילים מפלוגת סיור מהו ניסו לבצע הפיכה נגדית נגד המועצה הלאומית לשחרור והרגו את סגן גנרל עמנואל קוואסי קוטוקה, אחד מחבריה. ערך ויקיפדיה על שדה התעופה מציין שהוא מת במקום המשמש כיום כחזית שדה התעופה; הביוגרפיה של קוטוקה מציבה את הריגתו בבית פלאגסטאף, מפקדת הצבא. שני הקצינים שהובילו את הניסיון, הסגנים משה יבואה וסם ארתור, נשפטו והוצאו להורג בפומבי. שדה התעופה נשא את שמו של קוטוקה מ-1969 עד פברואר 2026.
מטוס C295 יוצא מהסינר
בשעה 11:10 בבוקר יום רביעי, מטוס C295 GHF552 של חיל האוויר של גאנה עף על המטוס במהלך הפעלה שגרתית של מנוע במתחם בסיס חיל האוויר באקרה. איש מאנשי הצוות לא נפגע ואף נוסעים לא היו על הסיפון. המטוס, שנבנה בנובמבר 2015 ונמסר בפברואר 2016, היה מחוץ לשירות מאז אוקטובר 2019. כוחות הצבא של גאנה הקימו צוות חקירה שדווח תוך 48 שעות, הודיעו לאיירבוס ואמרו כי ניתן לחלץ את המטוס וכי פעילות חיל האוויר לא נפגעה.
הטיסה של השרים
מטוס Z-9 של חיל האוויר של גאנה המריא מאקרה בשעה 09:12 GMT לכיוון אובואסי, כשהוא נושא פקידים לאירוע נגד כרייה בלתי חוקית, והתרסק באזור אדנסי שבמחוז אשנטי. כל שמונת האנשים שהיו על הסיפון נהרגו: שר ההגנה אדוארד עומאנה בואמא, שר הסביבה איברהים מורטלה מוחמד, סגן מתאם הביטחון הלאומי בפועל, אל-חאג'י מוחמד מונירו לימונה, סמואל סרפונג וסמואל אבואגיה, וצוות של שלושה אנשים מבסיס חיל האוויר טקוראדי. ראש הסגל של הנשיא, יוליוס דברה, כינה זאת טרגדיה לאומית. לא נמצאו ממצאי חקירה.
קבלת פנים של תותח מים
מטוס האיירבוס H175 הראשון של חיל האוויר של גאנה נחת בבסיס חיל האוויר באקרה לאחר טיסה במעבורת ממריניאן דרך ספרד וצפון-מערב אפריקה. הוא התקבל בהצדעה בתותח מים וברכה על ידי אנשי דת בפני שר ההגנה בפועל, ד"ר קסיאל אטו פורסון, ראש מטה ההגנה, לוטננט גנרל ויליאם אגיאפונג, וראשי השירותים. זהו הראשון מבין ארבעה מסוקי איירבוס (שני H175M, ACH175 ו-ACH160) שהוזמנו לאחר שהפרלמנט אישר את העסקאות בדצמבר 2025.
בסיס חיל האוויר אקרה ושכנותיו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר טקורדי | DGTK | פָּעִיל | דיימונד DA42, דה הבילנד קנדה DHC-1 צ'יפמאנק (משנת 1961; יצא מהשימוש), חרבין Z-9EH, הוקר הוריקן |
| בית הספר לגלישה באפיניה | סָגוּר | Schleicher Ka 7, Schleicher Ka 8, Slingsby T.21, Scheibe Bergfalke |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר אקרה
היכן נמצא חיל האוויר של גאנה באקרה?
אילו מטוסים טסים מבסיס חיל האוויר אקרה?
מדוע שונה שמו של נמל התעופה הבינלאומי קוטוקה?
מי היה קוטוקה?
האם שדה התעופה של אקרה היה בסיס אווירי בזמן מלחמה?
האם חיל האוויר של גאנה רכש את הסופר טוקאנו או את ה-L-39 סקייפוקס?
האם המסוק שהתרסק באוגוסט 2025 המריא מאקרה?
האם בסיס חיל האוויר אקרה עדיין בסיס אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ICAO של בסיס חיל האוויר אקרה?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר אקרה?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר אקרה?
כל עובדה, נבדקה
- CNN: שרי ההגנה והסביבה של גאנה בין שמונת ההרוגים בהתרסקות מסוק (6 באוגוסט 2025)Z-9, מאקרה לאובואסי, שמונה הרוגים; שמות הנוסעים והצוות; "טרגדיה לאומית".
- defenseWeb: חיל האוויר של גאנה מקבל את המסוק H175 הראשון מאיירבוס (10 במרץ 2026)מטוס H175 ראשון באקרה ב-5 במרץ 2026; חוזה למסוק בשווי 125 מיליון אירו וחוזה למסוק פלקון 6X בשווי $60 מיליון אירו אושר בדצמבר 2025; שר ההגנה בפועל, קסיאל אטו פורסון.
- MyJoyOnline: חיל האוויר של גאנה מקבל בברכה את מסוק האיירבוס H175 הראשון (מרץ 2026)טקס הגעה עם ה-CDS ושר ההגנה בפועל; מטוסי H175 נוספים, H160 ו-Falcon 6X מתוכננים.
- defenseWeb: צבאות אפריקאים - גאנה (פרופיל 2026)חיל האוויר כ-2,000 איש; בסיסי CAS אגין-פרמפונג; בסיסים אקרה, טקוראדי, טמאלה, בוי; צי לפי סוג; טייסות; התקדמות מועטה ביכולת הקרב.
- defenceWeb: אמבראר ו-SNC מציגות את הסופר טוקאנו לחיל האוויר של גאנה (20 בפברואר 2024)הפגנה באקרה ב-19 בפברואר 2024; מצוטטים על ידי CAS Bekoe והשר ניטיוול.
- defenseWeb: Aero Vodochody מקדמת את ה-L-39 Skyfox לכוחות האוויר האפריקאים (13 בינואר 2026)סקייפוקס הוצג באקרה ב-17 בדצמבר 2025; תוכנית ה-L-39NG לשנת 2021 נתקעה עקב חוסר מימון.
- MyJoyOnline: חיל האוויר של גאנה חוקר את סיבת הצפת המטוס (23 בינואר 2020)C-295 GHF552, נמסר בפברואר 2016, חצה את אקרה ב-22 בינואר 2020.
- WF Craven ו-JL Cate (עורכים), כוחות האוויר של הצבא במלחמת העולם השנייה, כרך א', פרק 9 (ג'ון ד. קרטר), דרך HyperWarהיסטוריה רשמית של ארה"ב, עמ' 319–324: בסיס ההרכבה טקורדי וחברת התעופה פאן אמריקן איירווייז-אפריקה באקרה, 1941.
- נמל התעופה הבינלאומי אקרה (קוטוקה) — חברת שדות התעופה של גאנה בע"ממפעיל שדה תעופה: קואורדינטות ייחוס, גובה 63.5 מ', מקורות חיל האוויר המלכותי, מסירה לרשות האזרחית בשנת 1946.
- מסלולי המראה של DGAA — OurAirportsמסלול המראה 03/21, 3,403 מטר על 61 מטר, אספלט; נתונים משניים, נעשה בהם שימוש מכיוון שלא ניתן היה להגיע ל-AIP של גאנה.
- נמל התעופה הבינלאומי קוטוקה שינה את שמו לנמל התעופה הבינלאומי אקרה, MyJoyOnline, 23 בפברואר 2026נימוקי משרד התחבורה; קודי ICAO ו-IATA ללא שינוי; ביקורת.
- כל שלושת אנשי צוות המסוק היו מבסיס חיל האוויר טקורדי, MyJoyOnline, 7 באוגוסט 2025צוות הוצב בטקוראדי; יציאה מאקרה בשעה 09:12 GMT; דברי שר האזור המערבי.
אומת בתאריך 1.10.2026.