תומאס-מורס
שני אחים אנגלים בצפון מדינת ניו יורק בנו את הטומי, מטוס האימון האהוב על אמריקה ממלחמת העולם הראשונה, לאחר מכן תכננו את מטוס הקרב הבא של הצבא וצפו בבואינג זוכה בחוזה לבנייתו.
תומאס-מורס: החברה והמטוס שבנו את שמה
אחים אנגלים באגמי האצבעות
תומאס-מורס החל את דרכו עם שני מהגרים אנגלים, ויליאם ואוליבר תומאס, שייסדו את האחים תומאס בהמונדספורט, ניו יורק, בשנת 1910, כמה קילומטרים מגלן קרטיס, והעתיקו את רעיון בית הספר לטיסה על אגם. בדצמבר 1914 הם התיישבו באיתקה. המעצב שלהם, אנגלי נוסף בשם בנג'מין דאגלס תומאס, ללא קרוב משפחה, עבד עבור ויקרס, סופוויט' וקרטיס. מטוס הטרקטור הדו-כנפי T-2 שלו זכה בהזמנה של 24 מטוסים משירות האוויר הימי המלכותי של בריטניה.
הטומי
מחסור במנועים דחף את האחים לבנות מטוסים משלהם, מה שרוקן את כספם, ובינואר 1917 הם התמזגו עם חברת מורס צ'יין של פרנק מורס כדי להקים את תאגיד המטוסים תומאס-מורס. התזמון היה מושלם. מטוס האימון החד-מושבי S-4 של BD תומאס טס לראשונה ביוני 1917, נבנו 577 מטוסים, והטייסים כינו אותו טומי; הוא הפך למטוס האימון החד-מושבי המועדף על המאמץ המלחמתי האמריקאי.
עוצב כאן, נבנה בסיאטל
מטוס הקרב MB-3 שלו, שהוזמן להחליף את ה-SPAD XIII הצרפתי, טס לראשונה ב-21 בפברואר 1919. תומאס-מורס בנה את 50 המטוסים הראשונים, אך עבור ההזמנה הגדולה הבאה, הוא הוצע במחיר נמוך משמעותית על ידי בואינג, שייצור ההמוני שלה אפשר לו להרוויח ממחיר נמוך יותר; ה-MB-3A הפך למטוס הקרב העיקרי של שירות האוויר בין השנים 1922 ל-1925. העיצוב האחרון של החברה, דו-כנפי תצפית O-19, נמכר ב-176 יחידות. בשנת 1929 רכשה קונסולידייטד את תומאס-מורס, שפעלה כחטיבה עד 1934.
תומאס-מורס במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1910
- נוסד על ידי ויליאם ואוליבר תומאס בהמונדספורט, ניו יורק
- התמזגה עם חברת מורס צ'יין בינואר 1917
- מבוסס באיתקה, ניו יורק
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- S-4 סקאוט
- מטוסי אימון S-4: נבנו 577
- מטוסי קרב MB-3: נבנו 265 (בעיקר על ידי בואינג)
- תצפית O-19: נבנו 176
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- מוזגה לתוך חברת Consolidated, 1929
- חטיבת תומאס-מורס נסגרה בשנת 1934
מספר מטוסי S-4 טומי שרדו במוזיאונים בארה"ב.
המספרים
- S-4 נבנה
- 577
- MB-3 שנבנה (כל היצרנים)
- 265
- O-19 נבנה
- 176
- מטוסי MB-3 שהוזמנו מתומאס-מורס
- 501920
כל מטוס תומאס-מורס בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| האחים תומאס T-2 | טרקטור דו-כנפי | 1914 | 25 | בְּדִימוּס | 24 הזמנות שהוזמנו על ידי ה-RNAS; מטוס ימי מדגם SH-4 עבור חיל הים האמריקאי |
| תומאס-מורס S-4 סקאוט | מאמן מתקדם | 1917 | 577 | בְּדִימוּס | הטומי |
| תומאס-מורס MB-3 | לוֹחֶם | 1919 | 265 | בְּדִימוּס | נבנה בכמות גדולה על ידי בואינג כ-MB-3A |
| תומאס-מורס R-5 | רייסר | 1922 | 2 | בְּדִימוּס | |
| תומאס-מורס O-19 | דו-כנפי תצפית | 176 | בְּדִימוּס | עיצוב החברה האחרון | |
| תומאס-מורס XP-13 וייפר | אב טיפוס של לוחם | 1 | בְּדִימוּס |
היכן בנה תומאס-מורס, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- עבודות איתקה איתקה, ניו יורק - בית מדצמבר 1914
- בית הספר לטיסה באגם קונסוס · מקפרסון פוינט, מחוז ליווינגסטון, ניו יורק - בית הספר לתעופה של האחים תומאס, 1913
אֲנָשִׁים
- ויליאם ט. תומאס · מייסד שותף
- אוליבר וו. תומאס · מייסד שותף
- בנג'מין דאגלס תומאס · מעצב ראשי - לשעבר ויקרס, סופוויט' וקרטיס; S-4 ו-MB-3
- פרנק ל. מורס · נשיא, חברת מורס צ'יינס - מיזוג ב-1917
תומאס-מורס, שנה אחר שנה
האחים תומאס נוסדו בהמונדספורט, ניו יורק
בית הספר לתעופה של האחים תומאס באגם קונזוס
החברה עוברת לאיתקה
הזמנת T-2 משירות האוויר של הצי המלכותי
מיזוג יוצר את תאגיד המטוסים תומאס-מורס
הטיסה הראשונה של S-4
הטיסה הראשונה של MB-3
הזמנת שירותי אוויר 50 יחידות MB-3
השתלט על ידי Consolidated Aircraft
חטיבת תומאס-מורס מפסיקה את פעילותה
לפני ואחרי תומאס-מורס
כל מה שאנשים שואלים על תומאס-מורס
מה היה תומאס-מורס טומי?
מי בנה את ה-Thomas-Morse MB-3?
האם המעצב בי.די. תומאס היה קשור לאחים תומאס?
מה קרה לתומס-מורס?
סביב תומאס-מורס
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.