למשמר לא היו מטוסים; תותחי הנ"מ שלהם תקפו את חיל האוויר הטורקי, ואחד מהם הפיל מטוס F-100.

חודשיים לאחר הקמתו, תקף המשמר הלאומי, בפיקודו של הגנרל ג'ורג' גריווס, את מובלעת קוקינה הטורקית-קפריסאית בחוף הצפון-מערבי ב-6 באוגוסט 1964. טורקיה התערבה מהאוויר. ב-8 באוגוסט תקפו מטוסי F-100 סופר סייברס טורקיים את סירות הסיור הקפריסאיות פאיתון ואריון ליד קרוס ולאחר מכן הפציצו עמדות וכפרים של המשמר, והטילו נפאלם על קאטו פירגוס, על פי ויקיפדיה; שבעה מאנשי צוותו של פאיתון נהרגו. לצד היווני-קפריסאי לא היו מטוסים להגיב בהם, רק תותחים. תותח נ"מ 40 מ"מ של המשמר פגע במטוס ה-F-100 של קפטן צ'נגיז טופל, שנפלט ונלכד. הדיווחים על מה שבא לאחר מכן שונים: הגרסה היוונית-קפריסאית היא שהוא נפצע ומת בבית החולים לאחר טיפול, בעוד שמאמר ויקיפדיה על טופל אומר שלא ברור מה קרה לו במעצר, וגופתו הוחזרה לטורקיה ב-12 באוגוסט לאחר מאמצים דיפלומטיים. הפרק קבע את הדפוס לעשור הבא: כוח קפריסאי על הקרקע מול אויב בעל עוצמה אווירית שלא הצליח להשתוות לה.

תוֹצָאָה הקרבות פסקו ב-10 באוגוסט 1964 במסגרת הפסקת אש שנקבעה על ידי האו"ם; מובלעת קוקינה נותרה בידי קפריסאים טורקיים.

לא נמצאו מספר האבדות הכולל בקרב. נסיבות מותו של טופל שנויות במחלוקת וניתנות כפי שמתואר בכל תיאור.

טיסה עבור

המשמר הלאומי הקפריסאי (ללא מטוסים)

אֵיפֹה

טיליריה ומובלעת קוקינה, צפון-מערב קפריסין

בַּצַד

אין זרוע אווירית של בעלות הברית

נֶגֶד

לוחמים טורקיים וקפריסאים טורקים

גיחות

המשמר לא טס גיחות.

אֲבֵדוֹת

ויקיפדיה מתעדת שבעה אנשי צוות שנהרגו כאשר מטוסים טורקיים שיגרו את סירת הסיור פייטון, ואבידות אזרחיות כתוצאה מהפצצות ונפאלם; נתוני נפגעים כוללים לא נמצאו במקורות שנבדקו. מטוס F-100 טורקי אחד הופל.

מקורות

ויקיפדיה · ויקיפדיה · ויקיפדיה

נלחמו על הקרקע ללא כיסוי אווירי; יחידות הנ"מ שלה הגנו על נמל התעופה ניקוסיה, ובטעות הפילו מטוס תובלה יווני שהביא תגבורת.

המלחמה החלה בהפיכה: ב-15 ביולי 1974, החונטה הצבאית באתונה ובעלות בריתה הקפריסאיות הפילו את הנשיא מקריוס. טורקיה הנחיתה כוחות ב-20 ביולי. שני הצדדים מתארים את מה שבא לאחר מכן בצורה שונה. משרד החוץ הקפריסאי הטורקי מציין כי טורקיה התערבה במסגרת סעיף IV של אמנת הערבות משנת 1960 ומנעה הן את סיפוח האי ליוון והן את השמדת העם הקפריסאי הטורקי; הרפובליקה של קפריסין מכנה זאת פלישה ומתארת את הצפון כנמצא תחת כיבוש טורקי מתמשך, והחלטות מועצת הביטחון של האו"ם קראו לנסיגת כוחות זרים. המשמר הלאומי נלחם, כפי שוויקיפדיה מציינת, ללא כוח אווירי; UNFICYP מתעד תקיפות אוויריות טורקיות על שדה התעופה ניקוסיה החל מה-20 ביולי ולחימה כבדה סביבו ב-23 ביולי. המבצע האווירי היחיד בצד היווני היה מבצע ניקי: ב-21-22 ביולי, הטיסו תובלה יוונית של נוראטלס יחידות קומנדו מסודה שבכרתים לניקוסיה, ותותחנים של גדוד נ"מ של המשמר, שלא נאמר להם שהם מגיעים, תפסו אותם למטוסים טורקיים והפילו את ניקי-4 במרחק של שלושה קילומטרים מהמסלול. הקומנדו שנחת סייעו להחזיק את שדה התעופה, אותו כבשו כוחות האו"ם מחמש מדינות כאזור מוגן ב-23 ביולי. לאחר המתקפה הטורקית השנייה ב-14-16 באוגוסט, הקווים קפאו. שרידים מניקי-4, שנקברו בקבר מקדוניטיסה, זוהו והוחזרו למשפחות בשנת 2016.

תוֹצָאָה כוחות טורקיים כבשו את צפון האי; קו הפסקת האש מ-16 באוגוסט 1974 הפך לאזור חיץ של האו"ם. נמל התעופה ניקוסיה הוא אזור מוגן סגור של האו"ם מאז 23 ביולי 1974.

הנתונים עבור מבצע ניקי שונים בין חיל האוויר היווני לבין ויקיפדיה, כפי שמוצג. ערך ויקיפדיה על שדה התעופה של ניקוסיה מציין 33 חיילים שנהרגו. נתוני נפגעים, נעדרים ועקורים במהלך המלחמה שנויים במחלוקת ולא אומתו עבור דף זה. שמות המבצעים ניתנים כפי שכל צד משתמש בהם.

טיסה עבור

המשמר הלאומי הקפריסאי (ללא מטוסים)

אֵיפֹה

צפון קפריסין וניקוסיה

בַּצַד

יָוָן

נֶגֶד

טוּרְקִיָה

כְּלִי טַיִס

חיל האוויר היווני נורד נוראטלס (מבצע ניקי)

גיחות

למשמר לא היו מטוסים. יוון שלחה 15 מטוסי תובלה מסוג נוראטלס בלילה שבין ה-21 ל-22 ביולי; 12 (חיל האוויר היווני) או 13 (ויקיפדיה) נחתו בניקוסיה.

אֲבֵדוֹת

3 מטוסיםשלושה נורטלים יווניים: ניקי-4 הופלו על ידי תותחנים של המשמר הלאומי ושניים הושמדו על הקרקע על ידי צוותיהם. מספר ההרוגים בניקי-4 ניתן על ידי חיל האוויר היווני כצוות של ארבעה ו-12 צנחנים, וכ-4 אנשי צוות ו-27 חיילי קומנדו, המונה 33 חיילי קומנדו שנהרגו במבצע בסך הכל. נתוני האבדות הכוללים במלחמה אינם ניתנים כאן.

מקורות

ויקיפדיה · ויקיפדיה · חיל האוויר היווני · UNFICYP · UNFICYP · ויקיפדיה · משרד החוץ (קפריסין הטורקית) · דואר קפריסין · ויקיפדיה · ויקיפדיה · משרד החוץ של הרפובליקה של טורקיה

הציב את מערכת ההגנה האווירית שלו בכוננות, עקב אחר רחפנים באמצעות מכ"מים ועבד עם כוחות יווניים ובריטיים בנושא איומים אוויריים על האי.

קפריסין נגררה למלחמה עם איראן בשנת 2026, שבוע לאחר שטהרן הכריזה על חילות האוויר והציים של כל מדינות האיחוד האירופי, כולל קפריסין, כארגוני טרור בתגובה לרשימת משמרות המהפכה על ידי האיחוד האירופי. בליל ה-1-2 במרץ 2026, רחפן פגע במסלול ההמראה של חיל האוויר המלכותי אקרוטירי, בסיס בריטי ריבוני. למחרת נורו שני רחפנים נוספים לעבר קפריסין ושדה התעופה פאפוס, ליד הבסיס הראשי של פיקוד האוויר, פונה; דובר הממשלה אמר ששניהם טופלו. סגן דובר הממשלה אמר שהמשמר הלאומי תיעד את כל מסלולו של רחפן אקרוטירי ושהוא הגיע מלבנון; משרד ההגנה הבריטי אמר שהוא לא שוגר מאיראן, ודיווחים מאוחרים יותר ייחסו אותו לחיזבאללה. ויקיפדיה אומרת שמערכת ההגנה האווירית של פיקוד האוויר הועמדה בכוננות, עבדה עם כוחות יווניים וסייעה לכוחות הבריטיים לעקוב אחר איומים. יוון הכריזה על פריגטות ומטוסי F-16 לאי ב-4 במרץ; טורקיה שלחה שישה מטוסי F-16 ומערכות הגנה אווירית לצפון, שוויקיפדיה מתארכת ל-9 במרץ. הממשלה, שניתנת בפני שאלות, אמרה שהיא משאילה את פאפוס לאמריקאים רק לצורך פינויים הומניטריים.

תוֹצָאָה המשך: מטוסי F-16 יווניים עדיין היו בקפריסין ביוני 2026, במה ששר ההגנה כינה פריסה זמנית.

מי שיגר את הרחפנים מיוחס כפי שציינה כל ממשלה. מספר מטוסי ה-F-16 היווניים ותאריכי הגעתם לא אושרו באתרים רשמיים; לא נמצאו טענות יירוט.

טיסה עבור

פיקוד האוויר של קפריסין

אֵיפֹה

קפריסין והמרחב האווירי שלה

בַּצַד

יוון וממלכה המאוחדת

נֶגֶד

איראן וחיזבאללה (לפי דיווחים)

כְּלִי טַיִס

מכ"מים ומערכות טילים להגנה אווירית

אֲבֵדוֹת

0 מטוסים · 0 הרוגיםלא דווח על אבדות בקפריסין. הרחפן שפגע בחיל האוויר המלכותי אקרוטירי גרם נזק קל למסלול ההמראה ולא גרם לאבדות, לפי ויקיפדיה.

מקורות

ויקיפדיה · דואר קפריסין · קפריס טיימס · ויקיפדיה · ויקיפדיה · דואר קפריסין · דואר קפריסין · ויקיפדיה