ソ連海軍は、1990年代に分散した複数の場所で航空乗組員の訓練を行っていた。その一つはセヴァストポリ近郊のカチャで、1981年から2009年まで海軍航空第859訓練センターの本拠地であった。1991年以降は独立したウクライナ領となったが、ロシアの黒海艦隊は引き続き同センターを使用していた。もう一つはプスコフ近郊のオストロフで、1994年9月1日の指令により、海軍航空飛行要員の戦闘運用および再訓練のための第444センターが設立された。オストロフのセンターは、第240親衛連隊とともに、Tu-22M3爆撃機、Tu-142、Il-38対潜哨戒機といった大型航空機を扱っていた。.

2009年から2010年にかけて、両センターは統合された。2009年12月1日にオストロフ・センターは解散され、2010年2月1日、アレクセイ・セルデューク少将の下、オストロフとカチャの訓練部隊を擁する第859センターがイェイスクに開設された。イェイスクは、ロシア国内のアゾフ海に面した長い滑走路と、飛行訓練の長い歴史を持つ飛行場を備えていた。2024年9月、ウィキペディアには、センターと並んで第190混成航空連隊が活動していると記録されている。.

イェイスクは軍用機の飛行場としては目新しい場所ではなかった。冷戦時代には、この飛行場はイェイスク軍事航空学校の拠点として使われており、1990年代には第4空軍第10混成航空師団の所属だったと、同町に関する英語版ウィキペディアの記事には記されている。また、イェイスク高等軍事大学の航空グループがL-39ジェット練習機を運用していたことも言及されている。2010年に変わったのは所有権で、基地は海軍独自の訓練センターとなった。同センターの旧拠点であるカチャは、1991年以来、ロシアの黒海艦隊が使用していたウクライナ領内にあり、イェイスクは海軍航空学校をロシア領内に置いた。2014年にロシア軍がクリミアを制圧すると、カチャとサキは再びロシアの支配下に入ったが（ウクライナと国連総会決議68/262はこの地位を認めていない）、同センターはイェイスクに留まった。.

2022年10月17日午後6時25分（モスクワ時間）、ロシア航空宇宙軍第277爆撃航空連隊所属のSu-34爆撃機が、イェイスクのコムニスティチェスカヤ通りにあるアパートに墜落した。乗員2名は脱出した。英語版ウィキペディアによると、地上では15人が死亡、26人が負傷した。初期の報道では少なくとも13人が死亡したとされていた。.

ロシア国防省は、離陸時にエンジンの1基が発火したと発表した。ウィキペディアの同市に関する記事では、当該機はイェイスク飛行場から飛来したとされているが、墜落事故に関する記事では、同飛行場は南部軍管区の飛行場としか記載されていない。当該機は海軍航空機ではなかったが、この惨事によりイェイスクの名はロシア国外にも広く知られることとなり、基地が同市にどれほど近いかが明らかになった。この事故は本格的な戦争が始まって8か月後のことで、当時イェイスクはまだ後方基地だった。それから2年以内に、同基地はウクライナのドローンの射程圏内に入ることになる。.

2024年からウクライナは長距離ドローン攻撃をイェイスクにまで拡大した。ウィキペディアによると、2024年4月4日～5日にドローンがSu-25戦闘機2機を破壊したと報じられ、2024年6月21日には陸軍の第726防空訓練センターが攻撃を受け、NASAのFIRMS衛星システムによって火災が検知された。また、2024年9月29日にはドローンの波状攻撃が基地を襲撃し、火災や爆発を引き起こした。.

海軍機自体も後に攻撃を受けた。ウィキペディアのIl-38の記事によると、2025年12月、イェイスクでウクライナのドローンにより、同規格にアップグレードされたわずか8機のうちの1機であるIl-38Nが深刻な損傷を受けた。Ka-27の記事によると、2026年5月15日、同飛行場へのドローン攻撃でKa-27対潜ヘリコプターが破壊された。ロシアは確認した情報源でこれらの損失を認めておらず、これらの数字はウィキペディアが要約したウクライナの主張とメディア報道として読むべきである。.