ボツワナ国防軍の航空部隊は1977年4月にボツワナ国防軍とともに設立されたが、主要基地が建設されたのはその約20年後のことだった。英語版ウィキペディアの「ボツワナ国防軍」と「航空部隊司令部」の記事によると、この基地は主に外国の請負業者によって1992年から1996年にかけて複数段階のプロジェクトとして建設され、「イーグル」プロジェクトと呼ばれることもある。.

建設された施設は、ボツワナの規模の空軍としては異例である。滑走路と誘導路、広大な航空機格納庫と兵器庫、司令部、そして大規模な居住施設と支援施設群が整備されている。ウィキペディアには、長さ3,002mと2,007mの2本の滑走路が記載されている。費用や請負業者の一覧は、このページで参照できる情報源からは見つからなかったため、ここでは記載しない。.

この基地は、1977年以降に購入され、1990年代後半に退役したBACストライクマスターの後継機として、最初のカナディアCF-5がカナダから到着した1996年に完成した（ウィキペディアのCF-5とストライクマスターの記事を参照）。.

ウィキペディアの戦闘序列によると、空軍司令部の番号付き飛行隊8個のうち6個がテベファツワに配備されている。Z28はCF-5（地元ではBF-5として知られる）を運用し、Z10は輸送機であるC-130ハーキュリーズ、C-212アビオカー、CN235を運用、Z7はピラタスPC-7 Mk II練習機とスーパーキングエア200を運用、Z21はベル412ヘリコプターを運用、Z23はAS350エキュレイユを運用している。Z1は機種不明の輸送飛行隊として記載されている。.

他の場所には、フランシスタウンのZ3（連絡）とZ12（輸送）の2個飛行隊と、サー・セレツェ・カーマ国際空港のVIPフライトの2個飛行隊のみが駐留している。ウィキペディアによると、スペインのインドラ社は2005年に9つの追跡・管制ポストを備えた国家防空指揮統制システムの710万ユーロの契約を獲得したが、その中心がどこにあるかは公表されていない。.

これらの任務割り当てはウィキペディアによるものであり、BDFは独自の戦闘序列を公表しておらず、defenceWebの報道ではZ10という名称のみが確認されている。.

2018年7月、国防大臣のショー・クガティ氏は議会で、航空部隊は過去10年間で9機の航空機を失い、6人が死亡、6人が負傷したと述べた。また、墜落事故のうち6件はパイロットの操縦ミスが原因だったとdefenceWebは伝えている。そのうちの1件はここで発生した。2017年2月、CASA C-212-300がテベファツワから離陸直後に墜落し、乗員3人全員が死亡した。この機体は、米国から中古のC-212-400に置き換えられ、2018年までに運用が開始された。.

ハーキュリーズ輸送機の保有状況は、その逼迫ぶりを最も明確に示している。2024年6月27日、米国がサー・セレツェ・カーマ国際空港でC-130H OM4を返還した際、空軍司令官のヘンドリック・トゥトゥ・ラクガンツワナ少将はdefenceWebに対し、Z10飛行隊には1機しか残っていないと語った。2025年12月時点でもdefenceWebは、空軍の機体は老朽化しており、主に米国からの寄贈によって維持されていると報じていた。.