コニャック出身のインストラクター

カルトゥーシュ・ドレは、1989年4月にフランス空軍の基礎飛行学校であるコニャック＝シャトーベルナールで結成され、同基地の飛行時間10万時間達成記念式典でソカタTB30イプシロン機による初飛行を行った。パイロットは同校の教官養成飛行隊の教官で、最初の3名はポール＝ギー・マネヴァル中尉、ドミニク・クロシャール中尉、アルベール・プズーレ中尉であった。この名称は、飛行隊の無線呼出符号であるカルトゥーシュと、哨戒機の識別符号であるドレを組み合わせたものである。1995年に正式な空軍チームとなった。.

煙のないイプシロン

チームは常に3機のイプシロンを操縦し、5人のインストラクターが待機していた。 煙感知器はなかった, 分離と再結合は地上から読み取るのが難しい。ピストンエンジンにより、パトルイユ・ド・フランスが使用できない草地の飛行場も使用できるようになり、年間約12回のショーから約30回に増え、17分間の展示飛行を行った。塗装は黒と金（1989～1994年）から白と青に黄色（1994～2011年）、そして2011年からは青、銀、金に変更された。1997年にアンセニスで100回目の展示飛行を行い、2009年6月までに450回を超えた。.

損失と終わり

チームのパイロット2名が死亡した。1人は、僚機として新たに資格を取得したクリストフ・ファルニエ中尉で、2004年の訓練飛行中の事故で亡くなった。もう1人は、2007年3月14日にコニャック近郊でイプシロン機が墜落したグザヴィエ・シャヴァロ中尉である。この哨戒部隊は、2016年10月27日にコニャックで行われた式典で永久に解散された。.