1962年のセイバーズ

1961年、アルゼンチン空軍は各部隊に展示飛行チームの編成を命じ、1962年初頭、メンドーサの第4航空旅団のノースアメリカンF-86Fセイバー6機でクルス・デル・スル（南十字星）が結成された。英語版ウィキペディアによると、同チームは1962年12月に解散したが、セイバーの曲技飛行は1985年まで断続的に続けられた。スペイン語版ウィキペディアでは、1962年から1985年までを連続した最初の期間として扱っている。.

スホーイチーム

チームは1997年にメンドーサ州エル・プルメリロで、7機のスホーイSu-29AR単座曲技飛行機をライトブルーとホワイトの塗装で使用して再結成された。 ピストンエンジン搭載の曲技飛行チーム ジェット機ではなく、小型機だった。整備やスペアパーツの問題により、チームは2006年に活動を停止したが、2機の航空機は2010年まで展示飛行を続けた。.

決して成功しなかった復活劇

2013年、空軍はモロン基地での新チーム再始動を発表し、地元で製造されたFMA IA-63パンパIIジェット機6機を新たな塗装で配備することを明らかにした。しかし予算の制約から、実際に配備されたのはE-820号機のみだった。この機体はしばらくの間、チームのカラーリングと機体番号1を掲げていたが、その後、標準的な低視認性グレーに塗り替えられ、チームは二度と展示飛行を行うことはなかった。.