1947年～1971年：創設時期が議論されている海軍航空部隊

フィリピン海軍の航空部隊は小規模で、その起源に関する記録は乏しい。英語版ウィキペディアによると、海軍航空部隊は1951年1月5日にフィリピン海軍哨戒隊がフィリピン海軍となった年に設立され、「現在は海軍航空群」となっている。部隊自体はさらに遡って数えており、2023年10月に海軍航空隊は創設76周年を祝ったが、これは大統領令第94号によって沖合哨戒隊が主要司令部に昇格した1947年を指している。どちらの日付も、このページのために入手した一次資料によって裏付けられていないため、両方とも記載されている。明らかなのは、部隊はその歴史のほとんどにおいて、連絡、哨戒、捜索のために少数の軽飛行機を運用し、より大型の海上機はフィリピン空軍が所有していたということである。海軍ニュースによると、同国の水上機であるHU-16アルバトロス飛行艇は空軍に属していた。.

1971 ～ 2012: サングレー ポイント、アイランダーズ、Bo 105

その拠点はカビテ半島の先端にあるサングレーポイントとなった。米国は1971年9月1日に同海軍基地をフィリピン海軍と空軍に引き渡し、以来両軍が共同で使用している。ウィキペディアには、海軍のMF-30およびMF-40飛行隊と海軍航空学校センター（NATS-50）がこの基地にあると記録されている。この数十年の装備は主に国内で製造されたもので、国営のフィリピン航空宇宙開発公社は1975年からライセンス生産でブリテン・ノーマン・アイランダー67機、1977年からBo 105ヘリコプター44機を組み立てており、海軍は現在も両機種を運用しているが、自軍の機体のうち何機がこのラインから供給されたかは確認されていない。安価で小規模な部隊であり、老朽化が進んでいた。ウィキペディアによると、2010年8月17日にザンボアンガ市近郊でBo 105Cが墜落し、2人が死亡した。.

2013年～2019年：AW109と初の対潜ヘリコプター

更新はアグスタウェストランドAW109Eパワーから始まった。Naval Newsによると、2013年から2015年の間に5機が納入され、Wikipediaによると、2機には機関銃ポッドが搭載されている。より大きなステップは対潜水艦戦だった。2016年3月、国防省はAW159ワイルドキャット2機の契約を結んだ。Wikipediaは1億ユーロ、Naval Newsは1億100万米ドル、後に54億フィリピンペソとしている。2019年5月に到着し、2019年6月24日、海軍創設121周年記念日に、サングレーポイントのダニーロ・アティエンサ空軍基地のMH-40飛行隊とともに就役した。これらは当時韓国で建造中だったホセ・リサール級フリゲート2隻のために購入され、フィリピンは韓国に次いで同型機の2番目の輸出顧客となった。タレス社製のディッピングソナーとブルーシャーク魚雷を搭載したことで、海軍は潜水艦を追跡できるヘリコプターを手に入れた。.

2017年～2022年：日本と米国からの寄贈

固定翼哨戒機は贈り物として提供された。日本の海上自衛隊は2016年11月から徳島で6人の海軍パイロットにTC-90キングエアの訓練を行い、2017年3月に2機を無償で譲渡し、さらに3機を譲渡する予定である。ウィキペディアの装備リストにはキングエアが5機記載されており、そのうち4機は監視用に改造されている。米国の海上安全保障イニシアチブの下、8機のスキャンイーグル無人機が2020年11月25日にザンバレス州レオヴィギルド・ガンティオキ海軍基地の第71海上無人航空偵察飛行隊に引き渡され、2022年2月10日には米国大使館がサングレーポイントの「フィリピン海軍航空団」に4機の新型セスナ172練習機を引き渡した。これは2億9810万フィリピンペソの米軍資金で購入されたものである。良い点は、マニラにとって費用がほとんどかからずに迅速な能力が得られたことである。反対側は、寄贈された様々な種類の航空機で構成されており、そのほとんどは小型機だった。.

2023年～2026年：西フィリピン海上空を飛ぶワイルドキャット

ワイルドキャットは2023年に本格的に海上に出た。6月、海軍ニュースは、西フィリピン海（中国も領有権を主張する海域にあるフィリピンの排他的経済水域の名称）の哨戒でBRPアントニオ・ルナとともにワイルドキャットが初めて本格的な任務で展開したと報じた。2025年9月9日、AW159はザンバレス州サンアントニオ沖で海軍初の空中発射型スパイクNLOSミサイルを発射し、海軍は「指定された目標を正確に攻撃し破壊した」と発表した。2026年5月、AW109はスカボロー礁付近でアントニオ・ルナとともに多国籍海上協力活動を行った。スカボロー礁は中国が黄岩島と呼び、領有権を主張している。ギルベルト・テオドロ国防長官はミゲル・マルバル級フリゲート艦用にワイルドキャットをさらに6機欲しいと考えている。業務委託条件は2025年6月24日に422億9000万フィリピンペソで承認され、レオナルド社は2025年10月に契約締結間近と報じられた。.

計画されていること、そしてまだ不足していること

海軍航空団が2023年10月の創設記念日に発表した計画は長大で、2025年にR44訓練ヘリコプターとキングエアのカメラアップグレード、2026年にワイルドキャット6機、2027年に対潜能力を持つ海上哨戒機3機と多目的水陸両用機、余剰のC-12ヒューロン8機、中型水陸両用ヘリコプター、武装ドローンなどが含まれる。2026年10月までに、入手した情報源ではこれらの大型装備の納入は確認されておらず、ワイルドキャット6機の契約は一次情報源では見つからなかった。ウィキペディアでは現在、この部隊を航空戦力と呼び、固定翼機、ヘリコプター、ドローンの各グループをそれぞれ30、40、70としているが、海軍ニュースでは2025年9月時点ではまだ「海軍航空団」という名称を使用しており、名称変更の時期は確認されていない。欠けているのは、海軍航空部隊の中核となるもの、つまり本格的な哨戒機と、2隻以上の艦艇をカバーできるだけのフリゲート艦搭載ヘリコプターだ。.

現在の保有車両と発注状況

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