Aviación militar, Noticias
There is one aircraft the United States hopes it never has to use for its real job: the plane that would relay the order to launch nuclear missiles from America’s submerged submarines. Its replacement is now running late — and the government watchdog that warned about...
Aviación militar, Noticias
Ten minutes after lifting off from New York on Independence Day, climbing through 15,800 feet, the crew of a NetJets business jet saw something big and silver flash past their windscreen — close enough to report it. Then it was gone. They keyed the radio and told air...
Aviación militar, Noticias
Britain has put a number on its future: £298 billion. That is the size of the Defence Investment Plan unveiled at the end of June, the government’s four-year blueprint for rebuilding an armed forces bent on fighting “the wars of today and tomorrow.” It is a genuinely...
Aviación militar, Noticias
Un dato de un laboratorio chino ha estado circulando, y es sorprendente: 95 por ciento. Según una simulación por computadora, esa es la frecuencia con la que un Chengdu J-20 vence a un F-22 Raptor estadounidense en un combate al norte de Taiwán. Sin embargo, si se analiza con más detenimiento, se descubre que...
Mundo de la aviación, Noticias
Seven years after American Airlines walked away from the route, Chicago and Tokyo are about to be joined by a nonstop again — and this time American is flying it with its own metal. Starting 27 March 2027, American will run a daily Boeing 787-9 between Chicago O’Hare...
Mundo de la aviación, Noticias
On 22 July, a Qatar Airways Boeing 777-200LR will do something no Gulf airline has ever done: land in Venezuela. The flight is QR783, and it does not fly a straight line. It threads Doha to Bogotá to Caracas and back — a single sprawling triangle stitched across more...
Historia y leyendas, Aviación militar
Una mañana de mayo de 1957, sobre el Pacífico, cerca de la Isla de Navidad, un Vickers Valiant llamado XD818 abrió su compuerta de bombas y liberó un dispositivo que cayó, descendió durante largos segundos y luego tiñó el cielo de blanco. Gran Bretaña acababa de convertirse en una potencia termonuclear...
Historia y leyendas, Aviación militar
Walk up to the Dornier Do 335 and something looks wrong. There is a propeller on the nose, as expected — and then a second propeller on the tail, spinning behind the fin. The Germans called it the Pfeil, the Arrow. It was the fastest piston-engined fighter the Third...
Historia y leyendas, Aviación militar
En marzo de 2026, un avión plateado con un ala de diseño extravagante retumbó sobre una pista cerca de Houston y se elevó hacia el cielo de Texas. Era un North American F-100 Super Sabre, uno de los dos únicos que aún vuelan en el mundo, y su regreso es una buena excusa para recordar...
Historia y leyendas, Aviación militar
A finales de la década de 1930, Bell Aircraft se propuso construir un caza tan ambicioso que necesitaba artilleros dentro de los motores. El resultado, el Bell YFM-1 Airacuda, era elegante, futurista, repleto de cañones y uno de los aviones de guerra más gloriosamente desacertados que Estados Unidos diseñó.
Historia y leyendas, Aviación militar
Francia, finales de la década de 1950. En SNECMA, los ingenieros construían un avión sin alas reconocibles: sin una gran envergadura, sin cola como la conocíamos, solo un motor a reacción envuelto en un gran anillo de metal, diseñado para mantenerse de pie sobre su cola y elevarse directamente hacia el cielo. Ellos...
Historia y leyendas, Aviación militar
Look at almost any jet airliner and the engines are in one of two places: slung under the wings, or bolted to the tail. Now look at the VFW-614. Its two engines sit on pylons on top of the wings — a layout almost no other airliner in history has ever used. It was West...
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