Aviation militaire, Nouvelles
There is one aircraft the United States hopes it never has to use for its real job: the plane that would relay the order to launch nuclear missiles from America’s submerged submarines. Its replacement is now running late — and the government watchdog that warned about...
Aviation militaire, Nouvelles
Ten minutes after lifting off from New York on Independence Day, climbing through 15,800 feet, the crew of a NetJets business jet saw something big and silver flash past their windscreen — close enough to report it. Then it was gone. They keyed the radio and told air...
Aviation militaire, Nouvelles
Britain has put a number on its future: £298 billion. That is the size of the Defence Investment Plan unveiled at the end of June, the government’s four-year blueprint for rebuilding an armed forces bent on fighting “the wars of today and tomorrow.” It is a genuinely...
Aviation militaire, Nouvelles
Un chiffre provenant d'un laboratoire chinois circule beaucoup, et il est frappant : 95 %. D'après une simulation informatique, c'est la fréquence à laquelle un Chengdu J-20 l'emporte sur un F-22 Raptor américain lors d'un combat aérien au nord de Taïwan. Mais à y regarder de plus près….
Monde de l'aviation, Nouvelles
Seven years after American Airlines walked away from the route, Chicago and Tokyo are about to be joined by a nonstop again — and this time American is flying it with its own metal. Starting 27 March 2027, American will run a daily Boeing 787-9 between Chicago O’Hare...
Monde de l'aviation, Nouvelles
On 22 July, a Qatar Airways Boeing 777-200LR will do something no Gulf airline has ever done: land in Venezuela. The flight is QR783, and it does not fly a straight line. It threads Doha to Bogotá to Caracas and back — a single sprawling triangle stitched across more...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Un matin de mai 1957, au-dessus du Pacifique, près de l'île Christmas, un Vickers Valiant, le XD818, ouvrit sa soute à bombes et largua un engin qui, après une longue chute, illumina le ciel d'un blanc éclatant. La Grande-Bretagne venait d'accéder à l'arme nucléaire — et….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Walk up to the Dornier Do 335 and something looks wrong. There is a propeller on the nose, as expected — and then a second propeller on the tail, spinning behind the fin. The Germans called it the Pfeil, the Arrow. It was the fastest piston-engined fighter the Third...
Histoire et légendes, Aviation militaire
En mars 2026, un avion argenté aux ailes en flèche a décollé en trombe d'une piste près de Houston et s'est élancé dans le ciel texan. Il s'agissait d'un North American F-100 Super Sabre — l'un des deux seuls exemplaires encore en état de vol au monde — et son retour est une bonne occasion de se souvenir d'un...
Histoire et légendes, Aviation militaire
À la fin des années 1930, Bell Aircraft entreprit de construire un chasseur si ambitieux qu'il nécessitait des mitrailleurs embarqués à l'intérieur des réacteurs. Le résultat, le Bell YFM-1 Airacuda, était un appareil élégant, futuriste, hérissé de canons – et l'un des avions de guerre les plus glorieusement mal conçus des États-Unis….
Histoire et légendes, Aviation militaire
France, fin des années 1950. Chez SNECMA, des ingénieurs construisaient un avion sans ailes telles que nous les connaissons : ni grande envergure, ni empennage, juste un réacteur enfermé dans un grand anneau métallique, conçu pour tenir en équilibre sur sa queue et s’élever verticalement vers le ciel. Ils….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Look at almost any jet airliner and the engines are in one of two places: slung under the wings, or bolted to the tail. Now look at the VFW-614. Its two engines sit on pylons on top of the wings — a layout almost no other airliner in history has ever used. It was West...
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